帕薩特新領馭2 0，帕薩特新領馭20怎么樣

帕薩特 參考價：16.45萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6716條)

型號是新型號。雖然配置足夠高，但不得不說，它只是在老款帕薩特的基礎上增加了外觀變化和內飾配置。總的來說，心陵峪并不新鮮。機械上，沒有突破。喜歡大眾的話，就比邁騰（查成交價|參配|優惠政策）好，整體比帕薩特領馭好。價格略貴。

2，帕薩特新領馭20手動擋二次空氣泵工作原理

發動機通過兩根三角帶帶動氣泵曲軸，從而帶動活塞抽氣，被抽氣體通過導氣管導入儲氣罐。另一方面，儲氣罐將儲氣罐內的氣體通過導氣管導入固定在氣泵上的調壓閥，從而控制儲氣罐內的氣壓。當儲氣罐內的氣壓達不到調壓閥設定的壓力時，從儲氣罐進入調壓閥的氣體不能推開調壓閥閥門。當儲氣罐內的氣壓達到調壓閥設定的壓力時，從儲氣罐進入調壓閥的氣體推動調壓閥閥門，進入氣泵中與氣泵相通的氣道。調壓閥，通過氣路控制氣泵進氣口常開，使氣泵空載運行。達到減少功率損耗，保護氣泵的目的。能。帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級的全新系列產品，于2005年11月24日正式上市。在帕薩特2.0T加速測試中，牽引力控制關閉后，輪胎會打滑很多起步，會有比較明顯的扭力轉向現象。打滑現象一直到2檔才消失，終于3檔突破100km/h。

3，帕薩特老領馭和新領馭 20 手動 發動機參數技術一樣嗎油耗對比吶

的參數相同，都是88KW，172N*M，相當于主流的1.8升發動機。這兩款車的機械部分是一樣的，只是小改款，所以油耗上不會有差異。當然，這取決于駕駛習慣。燒了吧？沒辦法，巧合。 2.0沒有t，不是t的問題。冬天會冒白煙，那是水汽。燃燒油會冒藍煙和綠煙。大氣缸間隙冒黑煙。我開過兩次，但一直沒找到。

4，請問帕薩特新領域20的有什么缺點沒

電量不足。發動機太舊了。它出來已經太久了。沒有替代品。適合中年男士。加點錢買別的東西。這輛手動車在這個價位上很輕。不到1.4噸，B級車還有更輕的嗎？比日本所謂的薄皮車還輕。不算沉重的2.0 鑄鐵發動機，汽車的其余部分甚至更輕。樓上的，是速騰（查成交價|參配|優惠政策）嗎？那恭喜你。不過，請您自己看看，然后放心。我的大眾2.0發動機8000公里沒換過油，貌似不缺，但不是跑高速噪音大的pst2.0。下班在婷婷附近走走還行。 1.8T好

5，帕薩特新領馭20與18T哪個性價比好

同車對比，只有配置差異，沒有性價比對比。從日常使用的經濟性來說，在市區開車還是選擇2.0比較好，比較省油；如果經常跑高速，選1.8T。如果對功率沒有要求，推薦2.0。自然吸氣發動機堅固耐用。 2.0的動力牽引在動力牽引領域對于輕一號的車來說還是比較容易的，但是在高速上就比較慢了。一般來說，汽車價格越（查成交價|參配|優惠政策）低，性價比越高。動力方面，1.8T更好一些，但價格和維修成本略高。如果講究經濟性和實用性，2.0是個不錯的選擇。如果年輕人追求一些駕駛體驗，可以考慮1.8T。大眾的1.8T在提速和渦輪工作的情況下，能提供和2.4排量差不多的動力，真后悔。現在平均100公里是12-13升油。我有個朋友有臺2.0的帕薩特領馭，比我的少了至少2升。每輛車都有自己的特點。 2.0的好處就是太成熟了。市區的提速比1.8好很多，但是可以用在高速T，可以跑到210.2.0，也就是平地200的極限了。款式新穎。雖然配置夠高，但不得不說他只是在老款帕薩特的基礎上增加了外觀改動和內飾配置。總的來說，心陵峪并不新鮮。機械上，沒有突破。喜歡大眾的話，就比邁騰好，整體比帕薩特領馭好。價格略貴。這款車的車況和評價如何？優點是大眾汽車的質量，油耗不高。缺點是會燒油。一般3000公里后需要加，30000公里后會好一些。我們4S店的技術負責人說。

6，帕薩特新領馭手動20怎么樣

比2.0 更適合家庭使用。一般市區的車速不高，渦輪增壓器的性能不好。 1.8T的城市綜合油耗為9.8升/百公里。 2.0的綜合城市油耗為百公里10升。 1.8T的油耗雖然略低，但可能6000公里以上就需要更換渦輪，保養成本不劃算。我建議買邁騰1.4TSI，邁騰技術更新，1.4TSI可以在1500轉以上使用，更適合城市工況。油耗6升/百公里（市區，平均）當然是1.8T。好了，朋友們，你們去看看我的答題記錄兩遍吧。第三個答案是2.0。原裝功率大，在市區更有優勢，維修便宜。 1.8T是小馬拉大車，油耗不一定比2.0低，但T在高速上比2.0有優勢。我也開了2.0 1.8T。最大的區別是1.8T從140到180有優勢，2.0相對慢一些。總之，帕薩特還是很成熟的。從市區油耗來看，保養最多12個，小險不到300。加93汽油，加起來300。兩車保養費差不多，底盤件也差不多。但是我覺得1.8T更好，車速更快。穩定性也很好。安全系數也很高。同時比2.0更省油。 2.0的性價比還是比1.8T高，保養費用也比1.8T便宜，但是油耗比1.8T高。且在現實使用中更為方便，畢竟渦輪比較難保養。性價比 2.0的高安全性 一樣維修費用 2.0便宜油耗 2.0低

8，我是帕薩特新領馭20手動的動力好嗎舒服嗎 帕薩特領馭作為大眾的常青藤，很多車主都選擇帕薩特作為人生的第一輛車，其更新換代深受市場關注，2011款帕薩特領馭運用了大眾眾多成熟的技術，那這款2011款的帕薩特領馭，二手車評估師估值多少呢？跟華瑞源二手車小編一起了解下吧。車型：大眾帕薩特領馭2011款 2.0L 手動尊享型這款2011年的帕薩特領馭，外觀時尚精簡，飛翼式前大燈、飛梭式雙環狀LED尾燈以及鍍鉻立體式格柵均時尚元素，較老款領馭的普通鹵素車燈和大“嘴臉”進氣格柵更加動感與前衛。這款車為2011-05上牌，表顯里程8.35萬公里，山東省濟南市，黑色，排量2.0L，油耗8，手動擋，保險到期2017-05，年檢到期2017-05，環保標準國Ⅳ。這款領馭在造型設計方面延續PASSAT品牌豪華大氣之風，強調了一種“精簡冼練、大氣磅礴”的特點：雙“U”型鍍鉻水箱隔柵與兩側全新造型頭燈相銜接，賦予前臉造型明顯的“橫向擴展”的視覺效果。車尾通過保險杠水平線條與雙件式尾燈橫向線條的呼應，塑造了一種“橫向”的視覺感受。內飾簡約大氣，通過精致的細節處理，給人一種豪華的感覺，充裕的內部空間，都給人一種典型的大眾特征，這也是PASSAT長期廣受贊譽的原因之一。這款車配置豐富實用，配備電動門窗、電動后視鏡、中控門鎖、鋁合金輪轂、安全氣囊、方向助力、多功能方向盤、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調、遙控鑰匙、倒車影像、倒車雷達、發動機、電子防盜、ABS、EBD、ESC/ESP/DSC。評估師點評：整體車況非常好，價格便宜，普通車的價格，尊貴車的享受。當前車況：局部有噴漆修復痕跡，外觀整體非常好，無明顯色差，原車漆面積占比80%。車輛內飾干凈整潔，無明顯破損，座椅輕微磨損。整體內飾使用非常仔細。輪胎正常磨損，胎紋胎壓正常，可續航里程約4萬公里左右。維修保養單次養護費用約350元左右。這款PASSAT領馭在實現了動力系統的動力性與燃油經濟性雙向提升的基礎上，也全面提升了其安全保障體系，帶給車主更自信、安全的操控體驗。目前這款車在華瑞源二手車市場售價7.95萬，包過戶，享受售后服務保障，非常適合入手，喜歡帕薩特領馭的小伙伴們就不要猶豫了，很適合日常代步使用，家用。喜歡就來山東華瑞源二手車市場試駕吧。趁春光正好，來一場說走就走的旅行吧。更多二手車評估、過戶，二手車鑒定評估師考試報名，關注華瑞源二手車了解。新領馭是款不錯的公務車，雖然底盤還是老帕薩特B5的底盤，發動機是2.0兩氣門老發動機，但是老也有老的好處啊！老底盤雖然操控性差一點，但是舒適性不錯啊，畢竟老帕薩特的東西，配件也便宜啊，至少比邁騰的配件便宜不少！再說說這款2.0兩氣門發動機吧，雖然有十幾年歷史了，但是通過重新調教和最新的技術優化，重新植入了MFI系統，再加上低轉速高扭矩的優勢，在城市里跑的非常省油，跑高速如果在120以內的話也非常省油，非常棒的！內飾方面新領馭做的還不錯的了！畢竟是今年春天才上市的一款新車，內飾方面上海大眾做了不少的改動，總的來說非常實用，至少比日系車實用（可能沒有日系車的花哨）總的來說這款車只要不激烈駕駛，是款不錯的公私兼用的好車！新車買的時候檢查機油了沒？ 帕薩特燒機油是普遍問題，但是你的燒的 有點厲害。修估計是能給你修，但是要換，基本沒戲。 還有你的車是什么時候買的？2.0的領馭（不是新領馭）好像停產有一段時間了，買的時候都檢查了，機油臟不臟？底盤干不干凈？你買的時候有很多車供你選擇么？ 最壞的可能是買到庫存車或試駕車輛，