雪佛蘭進口大型suv 雪佛蘭的大型suv車型

雪佛蘭泰禾在國內(nèi)的知名度并不高，大多數(shù)人甚至都不知道有這樣一款車，但這臺車卻有著深厚的底蘊。其首款車型于1999年上市，一直保持美國市場全尺寸SUV銷量第一。我們知道大型皮卡和SUV在北美很受歡迎，但在中國并不受歡迎。不過對于小部分用戶來說，全尺寸的大尺寸SUV才是他們喜歡的，那么雪佛蘭泰禾能不能引起你的注意呢，讓我們拭目以待吧。

全新一代的雪佛蘭Tahoe和Suburban都是基于通用的T1平臺打造的，而在這個平臺下還有大名鼎鼎的Silverado皮卡和ESCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）de。可以說，這個平臺可以看作是生產(chǎn)全尺寸模型34；外觀方面，雪佛蘭泰禾整體車身造型具有濃郁的美式肌肉線條，結(jié)合全尺寸SUV的尺寸（長寬高分別為5352/2057/1928mm，軸距為3071mm），打造整體視覺效果硬朗。但與此同時，鍍鉻飾條點綴了車身多處，顯得精致，也很好地展現(xiàn)了一款全尺寸SUV應有的氣場和壓迫感。

來到車身側(cè)面，你會發(fā)現(xiàn)這臺車的底盤很高。略微凸起的前后輪眉、大尺寸雙色輪轂為其營造出不錯的視覺效果。尾部的雪佛蘭Tahoe沒什么特別的，整體比較簡單，但是有個34； Logo大大增加了這款車的辨識度。

由于新車的車門無法打開，很遺憾我們沒有對這臺車的內(nèi)飾進行拍照，所以只能用它的官圖了。從雪佛蘭泰禾官圖來看，其內(nèi)飾保留了雪佛蘭標志性的設計，同時采用了大量硬朗的線條進行點綴，使其內(nèi)飾具有很強的硬朗元素，尤其是碩大的扶手。

雪佛蘭泰禾依舊采用2+2+3的7座布局。從官方圖片可以直觀的發(fā)現(xiàn)，這款車在后兩排座椅完全放倒后，擁有了一個平整的、非常規(guī)的儲物空間。此外，它配備了兩塊后置娛樂屏，整體的實用性和可玩性都非常不錯。此外，雪佛蘭Tahoe 還受益于全新平臺。與上一代車型相比，尺寸有所增加，車內(nèi)空間更加寬敞寬敞。這也是雪佛蘭泰禾作為一款全尺寸SUV的硬指標之一。

動力方面，雪佛蘭泰禾將提供5.3L V8汽油發(fā)動機和6.2L V8汽油發(fā)動機兩種型號，最大功率分別為265kW和313kW，峰值扭矩分別為619nm和623nm，匹配Hydra-Matic 10AT變速箱，搭載帶四輪驅(qū)動系統(tǒng)。從雪佛蘭泰禾提供的兩套動力系統(tǒng)來看，這款全尺寸SUV的駕駛完全沒有問題，而且在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，其通過性也有著不俗的表現(xiàn)。此外，全新雪佛蘭泰禾將配備獨立后懸架、通用最新的電子架構(gòu)和第四代主動電磁感應懸架系統(tǒng)，個人對這款車的動力表現(xiàn)非常期待。

編輯評論/背景分析

就雪佛蘭泰禾的整體表現(xiàn)來說，個人覺得還是不錯的。尤其是這款車有著美式全尺寸SUV應有的強大氣場。與林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克凱雷德、奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同類車型相比，這款車的品牌實力恐怕要遜色不少。畢竟雪佛蘭泰禾還是雪佛蘭的車標，所以我覺得它在這方面有所欠缺，但是雪佛蘭泰禾在其他方面的表現(xiàn)還是不錯的。另外，據(jù)我們了解，這款車基本不會國產(chǎn)，而是會通過平行進口渠道引入國內(nèi)，所以如果大家對這款車感興趣的話，可以關(guān)注一下，多了解一下。