同價位的奔馳竟賣不過豐田？奔馳R350是真的輸給豐田了

上周去朋友的二手車店喝茶。門口停著一輛2013款奔馳R350。那是一輛進口的七座MPV。它是最好的豪華商用車之一。不過據朋友說，這輛二手車不好賣。保值率不高，基本無人問津。

縱觀奔馳R級（查成交價|參配|優惠政策）的發展歷程，沒有人會想到這款車最大的競爭對手會是豐田Alphard。現在豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）加價30萬，奔馳R級要停產了。同價位的進口奔馳居然賣不動進口豐田？

不得不感嘆：這兩年，國內車主的購車意識真的發生了很大的變化。品牌不再是首選，實用性和性價比變得更加重要。

這款奔馳R350是2013年上牌的，當時的指導價在79萬左右。它有一個六缸發動機和全時四輪驅動。車身性能肯定比豐田埃爾法要好。畢竟奔馳是豪華品牌，而豐田是家用產品。牌子，但是整體的設計感和舒適度真的不好說。車身外觀明顯優于阿爾法。奔馳R級更像是旅行車的加長版，車內空間也比豐田大。區別非常明顯。

這兩年，車子改裝的太快了，五年的時間足夠淘汰掉大部分配置了。不過奔馳R級畢竟是進口車，整車做工還是比較精致的。中控是軟皮和實木面板的組合。坐在車里有一種尊貴和大氣的感覺。

該車的儀表盤設計也是家族式的，最高時速可達260km/h，中間是一塊小小的行車顯示屏。車子啟動后發動機聲音比較大，但是車內的隔音效果很好。看了發動機銘牌上的信息，這輛車重2.3噸。

這款梅賽德斯-奔馳R350 有很多優點。標配六安全氣囊、胎壓監測裝置、前后雷達、全景天窗、電動后備箱、加熱后視鏡和防眩光。車身還有空氣懸架，還是比較舒服的。

七座MPV最重要的就是座椅。奔馳R350的座椅都是真皮的。前后排都有加熱功能。第二行可以調整和移動。扶手和車身沒有電動側滑門。當然，最重要的是空間不夠大，乘坐體驗不如阿爾法。

這款車搭載3.5L自然吸氣六缸發動機，最大馬力306匹，最大扭矩350牛米。車身有全時四驅，駕駛感受絕對比豐田好。但是奔馳的缺點也比較明顯。同樣的價格，豐田的保養維修更便宜，小毛病也更少。

在整個二手車市場中，保值性最好的七座MPV當屬豐田埃爾法。如果要說這臺日系商務車到底有什么好，相信買它的車主未必能說出個所以然來。你只能花一百萬美元買一個。它有七個前輪驅動座椅，性價比真的不好說，但事實證明，奔馳在高端商務車領域真的輸給了豐田。