aionv，AION V這款車有哪些優(yōu)點(diǎn)為何它能夠脫穎而出呢

AION V 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(198條)

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2，2021上海車展實(shí)拍廣汽埃安AION V 全球首款5G車配置再升級(jí)

Bitauto Original 作為廣汽AION家族的第三款產(chǎn)品，廣汽AION V將于2020年6月上市，共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.76萬(wàn)元至23.96萬(wàn)元。新車是全球首款搭載5G的汽車，擁有越級(jí)空間，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力。如此強(qiáng)悍的車型，在今年迎來(lái)了配置的又一次升級(jí)。此外，愛(ài)安還將推出車主在愛(ài)安充電樁免費(fèi)充電一年的優(yōu)惠政策，3月1日至4月30日期間購(gòu)車的客戶即可享受。外觀方面，AION V采用了廣汽Aion整體家族品牌設(shè)計(jì)。 “機(jī)甲獸”的前臉極具現(xiàn)代感，其燈組采用了分體式結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度很高。該車提供13種涂裝顏色，其中5種為雙色車身，8種為單色涂裝。較短的前懸和前低后高的腰線設(shè)計(jì)，也讓它的側(cè)面顯得動(dòng)感十足。車身尺寸方面，AION V長(zhǎng)寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。在類模型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。車尾部分，AION V并沒(méi)有選擇貫穿式尾燈，而是采用了傳統(tǒng)的尾燈布局。內(nèi)部結(jié)構(gòu)與AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，但細(xì)節(jié)處也有亮點(diǎn)。官方表示，尾燈采用了“萬(wàn)向刀”的設(shè)計(jì)，搭配黑色的C柱，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч?nèi)飾方面，AION V配備了兩個(gè)廣汽Aion家族標(biāo)志性的方向盤。一體式大屏將儀表盤和中控屏融為一體。下面我們還看到了可以抬起旋鈕的換檔機(jī)構(gòu)。中控區(qū)整體布局簡(jiǎn)潔。更多的存儲(chǔ)空間。此外，AION V在內(nèi)飾顏色方面提供黑色、灰色和棕色三種選擇。 12.3英寸的中控屏無(wú)論是顯示效果還是整體質(zhì)感都非常不錯(cuò)，CarPlay、百度CarLife等實(shí)用功能也沒(méi)有缺席。除了入門款之外，其余車型都配備了全景影像，也算是厚道了。配置方面，廣汽AION V將搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。與目前最廣泛的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力相比，L3級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力的核心區(qū)別在于車輛的雷達(dá)、攝像頭等傳感器設(shè)備能夠主動(dòng)感知、監(jiān)測(cè)和計(jì)算周圍情況。在有限的場(chǎng)景下，駕駛員可以完全放棄操作，只需要時(shí)刻關(guān)注車輛。 3月，廣汽Aion正式在AION V和AION LX車型上增加配置，不僅具備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還具備前排座椅加熱、通風(fēng)等功能。此外，愛(ài)安還將推出車主在愛(ài)安充電樁免費(fèi)充電一年的優(yōu)惠政策，3月1日至4月30日期間購(gòu)車的客戶即可享受。AION V和AION LX兩款車型都得到了不同程度的補(bǔ)充。比如70智領(lǐng)版就配備了后置USB、側(cè)氣簾等； 80智享科技版增加前排座椅加熱通風(fēng)、外后視鏡記憶等；而80Max版則增加了ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，廣汽還針對(duì)3月1日至4月30日期間購(gòu)車的客戶推出愛(ài)安品牌充電樁一年免費(fèi)充電活動(dòng)。對(duì)于一款家用車型來(lái)說(shuō)，空間和舒適度也是衡量它最重要的指標(biāo)之一。 AION V在這方面表現(xiàn)的非常突出。 2830mm的軸距在同級(jí)車型中屬于佼佼者，達(dá)到了中型SUV的水平。車輛座墊柔軟，填充物也很充實(shí)。后排中間沒(méi)有突出，腿部空間非常充裕實(shí)用。在舒適性配置方面，AION V也達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、加熱、通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全。和老大哥AION LX一樣，AION V也是基于第二代GEP純電平臺(tái)打造。它采用三合一高效電機(jī)和高度集成的電源模塊。變速箱也采用了目前純電動(dòng)車主流的固定齒比。單速變速箱，全系車型搭載前置永磁同步單電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩350Nm。該車提供續(xù)航里程500公里和600公里（NEDC工況）兩個(gè)版本。可選空間比較豐富，足以滿足大部分家庭的差異化需求。

駕駛模式方面，AION V擁有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種常規(guī)駕駛模式。如果算上單踏板模式和極速節(jié)能模式，車輛一共提供了5種不同的駕駛模式。值得一提的是，廣汽官方還表示，基于石墨烯的快充技術(shù)將率先搭載在AION V車型上，可實(shí)現(xiàn)8分鐘充電80%，續(xù)航里程500km。該車預(yù)計(jì)9月投產(chǎn)。據(jù)了解，石墨烯基超級(jí)快充電池和長(zhǎng)壽命硅負(fù)極電池已經(jīng)按計(jì)劃進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試，但同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，目前石墨烯基超級(jí)快充電池的普及取決于相關(guān)國(guó)家超級(jí)快充標(biāo)準(zhǔn)和大功率過(guò)充設(shè)備建設(shè)正在推進(jìn)。據(jù)悉，電池需要具備6C快充能力，輔以600A大功率過(guò)充設(shè)備，才能實(shí)現(xiàn)最快8分鐘充電80%的目標(biāo)，同時(shí)電池成本也會(huì)增加。作為Aion家族最新推出的機(jī)型，AION V采用了最新的技術(shù)，并繼承了老大哥AION LX的超大空間。緊湊型SUV擁有中型SUV的空間水準(zhǔn)，絕對(duì)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的必備。你喜歡什么。 400-600km的續(xù)航足以滿足當(dāng)下中短途出行的需求，再加上優(yōu)秀的做工和配置上的進(jìn)一步提升，讓現(xiàn)款A(yù)ION V的性價(jià)比更高。