汽車倒車雷達，什么是汽車倒車雷達

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汽車防撞用品超聲波傳感器（探頭）在汽車倒車時檢測障礙物，聚集主機通過顯示器或蜂鳴器發出聲音或顯示，避障不沖人

2，汽車上有的倒車雷達是干什么用的就是后面有3個4個孔的有什么好

。倒車雷達當然是用來倒車的。倒車時可能看不到高于底盤和低于后備箱的物體，例如石塊和兒童。無論透過反光鏡還是回頭看，都容易出現盲點。這樣，如果后面有一個“眼睛”，它就會避免撞到障礙物。這個“眼睛”就是雷達，它通過檢測超聲波回波的原理來檢測后方物體與車身的距離。如果障礙物太近，它會報警。而且每個超聲波探頭都有一定的探測覆蓋范圍，三四個基本可以覆蓋所有后方區域。對了，有些豪車也有在前面的，這樣車子移動的時候車子的前角就不會碰到矮小的障礙物了。有些甚至與自動駕駛系統相關聯。 *****論壇里有專題，很有用，建議大家看看*****

3，汽車的倒車雷達是什么原理

倒車雷達是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，減輕駕駛員在停車、倒車和啟動車輛時四處張望的麻煩。幫助駕駛者消除盲點、視物模糊等缺陷，提高行車安全性。 PDC系統的工作原理是，通常在汽車的后保險杠或前后保險杠上安裝一個雷達探測器，用來探測前后的障礙物，幫助駕駛員“看清”前后的障礙物，或者在停車時與其他車輛拉開距離，這個裝置不僅方便停車，還能保護車身不被劃傷。 PDC使用超聲波傳感器檢測距離汽車最近的障礙物的距離，并發出警報器警告駕駛員。警笛聲的控制通常分為兩個階段。當車輛距離達到一定距離開始檢測時，警笛聲開始以高頻警笛聲響起，當車輛行駛到較近距離時，警笛聲改為連續鳴笛，以告知司機。 PDC 的優點是駕駛員可以通過聽覺獲得有關障礙物的信息，或者與其他車輛的距離。 PDC系統主要是輔助泊車，所以當達到或超過一定車速時系統功能會關閉。現在新車已經開始使用數字無盲點可視倒車雷達系統。比如今年剛上市不久的日產天籟（查成交價|參配|優惠政策），就采用了倒車影像設計，實現了真正的盲點檢測、聲音和圖像，并在倒車顯示屏上顯示。數字無盲區PDC倒車雷達的工作原理是當掛入倒檔時，PDC系統會自動啟動，嵌入汽車后保險杠的四六個超聲波傳感器開始探測后方障礙物.當距離障礙物1.5米時，報警系統會發出“嗶”的一聲。隨著障礙物的靠近，“嗶”聲的頻率增加。當汽車與障礙物的距離小于0.3米時，“嗶”聲會變為連續音。

4，倒車雷達的工作原理

其實就是感應式探測器。你知道電動門嗎？原理類似。倒車雷達，又稱倒車輔助系統，或倒車電腦預警系統。是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。它由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）組成。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時前后左右巡視帶來的麻煩，幫助駕駛員消除盲點和模糊視力缺陷，提高行車安全。現在市面上的倒車雷達大多采用超聲波測距原理。駕駛員倒車時，將車檔推至R檔即可啟動倒車雷達。在控制器的控制下，安裝在后保險杠上的探頭發出超聲波，遇到障礙物，產生回波信號。傳感器接收到回波信號后，控制器進行數據處理，從而計算出車身與障礙物的距離，判斷障礙物的位置。顯示距離并發出警告信號，使司機倒車時不會撞到障礙物。整個過程中，駕駛員無需回頭即可了解車后情況，使停車和倒車更輕松、更安全。具體來說，倒車雷達的工作原理是：先接通電源并開機，當車輛進入倒檔時，探測器主機會自動進入工作狀態，同時顯示帶會亮起.然后，用專用鉆頭在保險杠上打孔，將探測器分別安裝到孔中。根據車主倒車和泊車的習慣，四個探頭探測器分別安裝在車尾或兩側各兩個。將探測器主機安裝到合適的位置，將顯示器夾在汽車后視鏡上，即可開始正常工作。說白了就是一個攝像頭，在汽車倒車時，將車尾的情況實時顯示在控制面板上，讓司機知道車尾的情況。與后方障礙物的距離，有助于倒車的東東倒車雷達是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，減輕駕駛員停車的負擔。幫助駕駛者消除盲點、視物模糊等缺陷，提高行車安全性。 PDC系統的工作原理是，通常在汽車的后保險杠或前后保險杠上安裝一個雷達探測器，用來探測前后的障礙物，幫助駕駛員“看清”前后的障礙物，或者在停車時與其他車輛拉開距離，這個裝置不僅方便停車，還能保護車身不被劃傷。 PDC使用超聲波傳感器檢測距離汽車最近的障礙物的距離，并發出警報器警告駕駛員。警笛聲的控制通常分為兩個階段。當車輛距離達到一定距離開始檢測時，警笛聲開始以高頻警笛聲響起，當車輛行駛到較近距離時，警笛聲改為連續鳴笛，以告知司機。 PDC 的優點是駕駛員可以通過聽覺獲得有關障礙物的信息，或者與其他車輛的距離。 PDC系統主要是輔助泊車，所以當達到或超過一定車速時系統功能會關閉。現在新車已經開始使用數字無盲點可視倒車雷達系統。比如今年剛上市不久的日產天籟，就采用了倒車影像設計，實現了真正的盲點檢測、聲音和圖像，并在倒車顯示屏上顯示。數字無盲區PDC倒車雷達的工作原理是當掛入倒檔時，PDC系統自動啟動，嵌入汽車后保險杠的四六個超聲波傳感器開始探測后方的障礙物。當距離障礙物1.5米時，報警系統就會發出“嘀嘀”聲，隨著障礙物地靠近，“嘀嘀”聲的頻率增加，當汽車與障礙物間距小于0.3米時，“嘀嘀聲”將轉變成連續音。 防撞 報警器汽車防撞用品 汽車在倒車時超聲波傳感器(探頭)探測障礙 會集主機 通過顯示器或蜂鳴器發出聲音或顯示 而躲過障礙掛上倒檔后可以檢測車尾障礙物的東東，根據品牌和技術不同，采取聲音或指示燈來提示你距離障礙物的遠近，這東東現在應該標配，有用但也別全指著它就是探測一下碰到障礙物沒得的一個電子設備，還是挺實用的東東，一般車身較大的車才配在你車后面1米內若夠有人或東西 雷達自己會響的

6，倒車雷達起到什么作用 倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。 倒車雷達其實跟我們所知道的雷達是一樣的（要不怎么會叫倒車雷達呢），是根據蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。通過感應裝置發出超聲波，然后通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由于倒車雷達大小和實用性的限制，目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離，并作出提示，讓駕駛者便于判斷。 通常的倒車雷達主要由三部分組成：感應器（探頭），主機，顯示設備。感應器就是發出和接收超聲波信號的機構，然后將得到的信號傳輸到主機里面的電腦進行分析，再通過顯示設備顯示出來。控頭裝在后保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六只不等，有的高檔進口車甚至要裝八只，分別管前后左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。經最大的好處是能探索到那些低于保險杠而司機從后窗難以看見的障礙物，并報警，如花壇，蹲在車后玩耍的小孩等。倒車雷達顯示器裝在駕駛臺上，它不停地提醒司機車距后面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。 按探頭分，倒車雷達有粘貼式、鉆孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭后有層膠，可直接粘貼在后保險杠上。鉆孔式探頭，是在保險杠上打一個洞，然后把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用于貨車。從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一只如BB機大小的盒子，安裝在駕駛臺上，距離直接用數字表示，精確到0.01米，讓司機一目了然。它會提醒司機：1.5米到0.8米為安全區，0.8米至0.3米為適當區，0.3米到0.1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。雅途樂（查成交價|參配|優惠政策）智能軌跡倒車輔助系統，它是從原車OBD-II電腦口直接讀取原車電子穩定控制系統傳感器的CANBUS總線數據，可偵測低速行車時方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，根據以上所偵測到的數據，而制定出倒車的運動軌跡規劃線，并將此軌跡線和倒車攝像頭的影像合成，輸出在屏幕上顯示，以此來輔助車主輕松泊車。安裝簡單，且倒車軌跡精準可靠，部分車型能直接讀取原車雷達信息，并將障礙物信息以模擬圖像的形式顯示在監視屏上，和原車設配高度融合。且可兼容各種品牌的倒車攝像頭和DVD導航屏幕或者獨立屏幕，可適合各種車型安裝。就是倒車時幫助你知道后面離障礙物的距離。倒車時如果后面有東西他會報警你在倒車時后面有東西的話他會叫只能起到基本的提醒作用。

7，汽車的倒車雷達是怎么工作的 什么是倒車雷達駕駛員位于駕駛席內的視角是很有限的，通過車內和外側的反光鏡可以大幅度提高駕駛員的視野范圍，但位于車正后方的障礙物，以及高度不足以通過反光鏡看到的或者距離車身過近的障礙物都可能處于駕駛員的視野死角或者視野模糊區中。這樣，小則對駕駛員的泊車、倒車感到不便，大則也會帶來一些危險。 駕駛員的視野死角而倒車雷達能夠在這些視野的死角處，通過聲音、數據、圖像等形式為駕駛員提供信息和警示，使駕駛員對周圍障礙物的情況能夠更清楚的了解，對駕駛員的起步、泊車、倒車等環節起到很大幫助，提高駕車的安全性。我們通常見到的后方倒車雷達一般都是采用超聲波傳感器來實現的，這類倒車雷達一般由傳感器、控制器、反饋器三個部分組成。在汽車處于倒檔狀態時，倒車雷達開始工作，由傳感器發射超聲波信號，一旦車后方出現障礙物，超聲波被障礙物反射，傳感器會接收到反射波信號，通過控制器對反射波信號進行處理來判斷障礙物的所處位置以及和車身的距離，最后由反饋器通過聲音(蜂鳴器)、數據(距離顯示)、圖像(顯示屏模擬)等方式將信息反饋給駕駛員。 倒車雷達示意圖倒車雷達發展說起倒車雷達，大家一定記得多年前隨處可以聽到那清脆的女聲：“請注意！倒車！”，這可以算作倒車雷達的鼻祖了，雖然從工作原理上看這種話筒式的提示音對駕駛員的操作不會起到任何幫助，只能對行人起些警示作用，但是它對倒車雷達技術的引入樹立了一個標桿。在此之后，上述的超聲波傳感器式的倒車雷達成為了汽車上的一項標準配置。最開始的倒車雷達，多采用蜂鳴器作為反饋信息的方式，隨著提示音的緩急，駕駛員可以判斷出相對于障礙物的遠近，由于造價相對低廉，這種倒車雷達至今仍然被廣泛應用。倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車后有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車雷達只是寶馬、奔馳等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當中也多了倒車雷達，但更多的車型在這方面還是空缺，于是自行安裝倒車雷達就成了一個新興的裝飾項目。 由于高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車雷達系統，所以購買倒車雷達自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車雷達的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產品價位在700～800元。 選擇倒車雷達時，要注意以下4個細節：一是功能。功能較齊全的倒車雷達應該有距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、準確性、顯示穩定性和捕捉目標速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應與車身顏色相符；保險杠較寬的車型應安裝較薄較大的探頭產品。四是服務。建議大家選擇保修期限2年以上的產品 汽車尾部裝有探頭，探頭連接上雷達的主機，主機再和汽車的倒車系統的供電線路相連，當倒車時，探頭發射處超聲波，遇到障礙物反射回來時再接受信號提供給前方的輸出系統，給駕駛員一個距離的參照。運用的是蝙蝠的生物性能紅外線傳感器桉油傳感器啊 利用超聲波的多普勒效應,即遇到障礙物頻率改變再反饋給行車電腦,就能提醒車主后面有障礙物了.接收并反射后面的障礙物信號