寶駿730新款自動(dòng)擋7座多少錢(qián)

近期SUV車(chē)型火爆，各車(chē)企不斷推出細(xì)分車(chē)型爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。近期，10萬(wàn)左右價(jià)位的7座SUV車(chē)型越來(lái)越多，屬于細(xì)分產(chǎn)品。 10萬(wàn)元左右的7座SUV車(chē)型雖然有7個(gè)座位，但第三排的座位大多以應(yīng)急使用為主，實(shí)際乘坐空間并不理想。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，第三排空間表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV車(chē)型，在外觀(guān)上都不是很協(xié)調(diào)，比較尷尬。那么如果說(shuō)7座+大空位是買(mǎi)車(chē)的必要指標(biāo)，那我們就來(lái)看看下面這兩款車(chē)型吧。

寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市時(shí)間長(zhǎng)，外觀(guān)成熟。 2017 年，前大燈、格柵和尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。整體看起來(lái)比老款更加精致有品位。長(zhǎng)安歐尚A800（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長(zhǎng)安歐尚（原長(zhǎng)安商用）旗下的全新車(chē)型。與長(zhǎng)安凌軒（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)的產(chǎn)品定位高于長(zhǎng)安歐尚。歐尚A800的前臉設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。大面積鍍鉻裝飾件和大嘴形下格柵營(yíng)造出不錯(cuò)的效果。

兩車(chē)側(cè)面造型相似，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)硬朗明顯，增加了側(cè)面的層次感。 10萬(wàn)以?xún)?nèi)這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)MPV以實(shí)用為主，很多設(shè)計(jì)都是為了打造更大的車(chē)內(nèi)空間。就尺寸而言，兩者并沒(méi)有太大的區(qū)別。在長(zhǎng)度和軸距方面，歐尚A800比寶駿730略大一些。在寬度和高度方面，寶駿730有一些優(yōu)勢(shì)。

寶駿730尾部造型更圓潤(rùn)，尾門(mén)更大，尾燈一體成型；歐尚A800的尾部造型比較硬朗，沒(méi)有寶駿730那么大的尾門(mén)，分體式尾燈。寶駿730的尾燈采用條形設(shè)計(jì)，質(zhì)感不錯(cuò)；歐尚A800的尾燈造型一般。

寶駿730的中控臺(tái)層次感不錯(cuò)。配色的室內(nèi)設(shè)計(jì)主要是為了家庭使用。 8英寸懸浮式中控屏為內(nèi)飾增添了科技感；歐尚A800的風(fēng)格更加硬朗，嵌入式中控屏的尺寸達(dá)到了10.1英寸，十分搶眼。這兩款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格各有特色。寶駿730更偏居家，甚至還營(yíng)造出高級(jí)感；歐尚A800更具運(yùn)動(dòng)感?？偟膩?lái)說(shuō)，兩者的內(nèi)部設(shè)計(jì)都簡(jiǎn)單而吸引人。

中控臺(tái)材質(zhì)方面，寶駿730在中控臺(tái)頂部采用了軟質(zhì)材質(zhì)，而歐尚A800則大面積采用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)。

寶駿730的儀表盤(pán)造型還不錯(cuò)，中間的7英寸彩色液晶屏顯示的信息非常豐富。歐尚A800采用全電子儀表盤(pán)，科技感十足。兩者都使用三輻方向盤(pán)。造型方面，我更喜歡寶駿730的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，而歐尚A800的方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)怪；握感方面，寶駿730的方向盤(pán)偏硬，手感一般，而歐尚A800的方向盤(pán)皮質(zhì)細(xì)膩，握感相對(duì)偏軟。好的。

兩種型號(hào)都配備了啟動(dòng)鍵和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。寶駿730也有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，歐尚A800沒(méi)有；寶駿730用的是我愛(ài)聽(tīng)的電子手剎，還有AUTOHOLD功能。歐尚A800僅采用了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎；寶駿730還配備了全景影像，而歐尚A800只是在右后視鏡上配備了攝像頭，輔助側(cè)方泊車(chē)。座椅配置方面，歐尚A800占據(jù)上風(fēng)，前排座椅加熱通風(fēng)。

歐尚A800配備全景天窗，但僅限于頂配車(chē)型。相比之下，寶駿730的天窗就比較小了。

寶駿730的座椅非常柔軟舒適。與座墊相比，頭枕稍微硬一些。歐尚A800整體座椅偏硬，長(zhǎng)途駕駛相對(duì)寶駿730來(lái)說(shuō)還是比較舒適的。此外，兩款車(chē)型的主駕座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

騎行方面，體驗(yàn)者身高180cm。

將兩輛車(chē)的前排座椅調(diào)到最低位置，寶駿730車(chē)頭中間3指，歐尚A800車(chē)頭中間4指。

保持前排座位不動(dòng)，來(lái)到后排。兩款車(chē)的第二排座椅均支持前后移動(dòng)。寶駿730腿部開(kāi)口最大2拳以上，最小1拳3指；歐尚A800腿口最大2拳以上，最小1拳2指。架空，寶駿730一拳；歐尚A800有兩根手指。

第三排，空間之間，寶駿730腿部空間最大1拳2指，頭部空間最小0，頭部空間2指；歐尚A800兩腿之間的空間最多2拳最少4指，頭部空間比較局促。

后備箱和兩款車(chē)幾乎一樣空，但寶駿730的第三排座椅支持4/6后仰，歐尚A800的座椅靠背只能4/6后仰。如果要收起第三排，只能收起第三排的所有座椅，空間靈活性不如寶駿730。

寶駿730實(shí)車(chē)搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。寶駿730系列也有搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，但變速箱匹配的是手動(dòng)變速箱；歐尚A800提供兩種動(dòng)力選擇，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶駿幾乎所有的熱門(mén)車(chē)型都有一個(gè)弱點(diǎn)，就是不匹配純自動(dòng)變速箱，寶駿730也不例外。寶駿730智能手動(dòng)版的AMT變速箱明顯比歐尚A800的6AT變速箱差。

懸掛方面，寶駿730有兩種懸掛組合。智能手動(dòng)擋頂配車(chē)型采用前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸架組合，其他車(chē)型采用前麥弗遜+后扭力梁懸架組合；歐尚A800是前麥弗遜后扭力梁懸掛組合。

總結(jié)：

寶駿730的月銷(xiāo)量足以證明其設(shè)計(jì)的成功，但其最大的軟肋一直是無(wú)法匹配自動(dòng)變速箱，而歐尚A800則匹配的是6AT變速箱。再合適不過(guò)了。歐尚A800與寶駿730在價(jià)格上相差不大，6.99萬(wàn)至11.99萬(wàn)的預(yù)售價(jià)區(qū)間也與寶駿730的售價(jià)區(qū)間有較大重疊，因此歐尚A800將是寶駿730的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手7月上市后（自動(dòng)擋車(chē)型9月底10月初左右上市）。從歐尚A800的實(shí)力來(lái)看，將會(huì)是一款極具吸引力的車(chē)型，對(duì)于搶占寶駿730的市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。