寶馬1系、逸動、起亞K3閃點評謝天謝地,你終于進來了

逸動新能源 參考價：14.99萬

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(22條)

謝天謝地你終于進來了，不知道作者有沒有想過。在此，多謝各位指教，祝愿江東的父親和長輩們在熒幕前生活富足，財源廣進，身體健康，長壽。好吧，天風范汽車有幾種顏色。下面是緊湊型車：我們知道，緊湊型車就是車長在4.2-4.6m之間的車。它還具有越野性能好、使用范圍廣等優點。它的顏值也是非常接地氣，然后是眾多15萬豐田7座mpv車迷的肯定。接下來主要給各位大佬們分享三組特別接地氣、特別經濟的緊湊型車型。當然，還會有一系列的小知識逗你笑，看看有沒有你喜歡的緊湊型車。

首款車型BMW 1系售價：20.38萬元-24.68萬元

銷售庫存：BMW 1 系由華晨寶馬制造商獨家生產。自推出以來，其銷售業績一直非常出色。再加上寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的落地價也是親民的一倍，所以得到了一大批小弟的肯定和好評。據筆者所知，寶馬1系近期的表現絕對是一流的。 3100輛未售出，再次位居緊湊型車銷量榜第41位。 BMW 1系的進步尤為可觀。同時，它也是最早也是最閃亮的明星之一，銷量比同級別的很多車型都要亮眼。世界上沒有一款緊湊型汽車是完美的，但BMW 1系與生俱來的魅力總是非凡的。原因是寶馬1系超強的產品優勢在大眾眼中。我們認可BMW 1 系的非凡實力。我相信它很快就會在緊湊型汽車領域引起轟動。

寶馬1系外觀漂亮，油漆厚度也不錯。同時，寶馬1系的側面腰線從車頭順暢延伸至車尾，更符合我的審美風格。此外，寶馬1系的車頭簡潔大氣，寶馬1系的車身線條也很耐看。柔和的多條線條從前翼子板一直延伸到馬1系尾部的BMW奔馳C全地形。輪廓更加純凈獨特，非常性感。一對閃亮的特斯拉自動駕駛防撞LED智能大燈分布在兩側，腰線也很有肌肉感，看起來特別陽光。

車身造型點評：寶馬1系的前后排空間也相當大，這讓很多消費者都非常滿意，相比普通消費者來說更加突出。此外，寶馬1系的儲物空間也相當寬敞方便。寶馬1系的長寬高分別達到了4462mm、1803mm和1448mm。后排坐著三五個人的位置相信還是一個小case，所以寶馬1系的實用性無疑是相當不錯的。讓很多小青給它100萬個贊。而且后備箱的容積很靠譜，可以放很多小物件。實用性堪比宿舍，很滿意。

動力方面，寶馬1系采用了192馬力的全新發動機，變速箱為7速濕式雙離合。總體而言，BMW 1 系的動力裝置非常強勁。這很棒。此外，發動機采用鋁合金涂層。這種材料的亮點是低功耗。至于排量表現，寶馬1系放棄了自吸動力。眾所周知，2.0T和1.5T的寶馬1系都是相當不錯的。

小編有話要說：我覺得華晨寶馬出品的寶馬1系是24歲W級中最大的緊湊型轎車。超高顏值可以說是寶馬1系的一大優勢。車頭霸氣運動，帥氣十足。同時，寶馬1系的后排乘客區絕對是相當寬敞的，坐在座椅上也不會覺得擁擠。而且寶馬1系的實用性也不錯，不愧是華晨寶馬打造的高品質車型。

寶馬1系車主蔡哥的用車感受：寶馬1系的燃油經濟性還是值得車主點贊的。估計這完全取決于華晨寶馬選用的超標準油控技術，才能更好地滿足更多上班族的通勤需求。老實說，我的寶馬1系很少有攻擊性。有時我去家鄉的高速公路。最讓人意想不到的是，寶馬1系雖然看起來笨重，但油耗卻還算靠譜。油耗顯示在7升以內，油耗很亮眼。在同級緊湊型車陣營中也堪稱優秀生。所以，我很開心，小伙伴們也忍不住夸贊寶馬1系真好。說實話，去沙漠的話，油耗應該是比較高的。對于沒有多少人情世故的同學來說，gas費的負擔是很小的，因為僅僅壓榨一些戀愛費應該夠半個多月了。寶馬1系的油耗是小意思。即使在沙漠地區，油耗也不是很長，但是寶馬1系的油耗卻不是很長。接下來，寶馬1系的油耗就不再統計了。

消費者口碑：很多小姐姐都有這樣的感受：底盤部分很硬朗，雖然車身傾斜的幅度比較小，但是過減速帶的時候感覺很顛簸。如果身體

身體不好的老朋友坐在里面可能會覺得有點不舒服。另外，第二點不滿意的是，寶馬1系的發動機部件有時能發現明顯的異響，尤其是在不平、陡峭的路面上。另外，在加油過程中，我隱約感到動力不足。另外，1、感覺寶馬1系空調有異味，SUV中控的雙屏比較明顯。藍牙鑰匙網絡不好，

Model 2逸動

顏值方面，逸動特別的高檔，家人都很滿意。逸動的車頭氣場十足，給人一種非常高級的感覺，就好像長頸鹿的腦袋在盯著它。中網的規模適中，非常霸氣。此外，逸動精致的門把手位置恰到好處，并飾以多處銀白部件。水形轉向燈和前大燈特別有檔次，其照明視野和寬度也有了很大的提升。而且該車的側面很有氣勢，車身線條也比較有個性，從車尾一直延伸到前臉，看起來很大方，光澤度處理得很好，相當優雅。總而言之很棒。后備箱比較帥氣，開口很大。同時，尾燈也進行了熏黑處理，看起來非常不錯。總的來說，逸動在街上的回頭率還是比較高的。鄰居、曾經的老人夸一東真的是最美的。

司機蔡小哥說，有時候：手頭錢不夠，就去官方體驗店試駕。目前感覺新逸動的降噪效果很好，路上很安靜。即使是這么重的重量，這么長的壽命，綜合性能還是很不錯的。

第三款起亞K3 10.98萬~13.18萬

設計：起亞K3 謙遜而出色。前格柵鍍鉻飾條霸氣十足。夸張地說，它已經覆蓋了起亞K3的整個車頭。同時，起亞K3的前大燈造型很有動感，底盤比較低，穩重，操控性強，走在大街上很有針對性。身體飽滿氣質的線條，從前門貫穿尾巴，纖細簡潔，品味細膩，起亞K3.尾燈棱角分明，高端內斂的氣質令人著迷，讓整輛車充滿了獨特的尖銳感。我個人認為起亞K3也是目前比較流行的緊湊型車型。

關于起亞K3內飾亮點：我對起亞的看法K3的內飾風格特別令人欣慰，裝配工藝非常精湛，易于控制。同時，旋轉按鈕和物理按鈕暫時不松動，這是對起亞的K客觀評價3。另一方面，起亞K3的方向盤為奢華的皮質材料，特別有手感，并且油門剎車的靈敏度也相當高，進而大大提升了整臺車子的安全性。此外，起亞K3.駕駛座椅靠背設計非常詳細，支撐性也非常好。填充物是由柔軟的面料制成的。很多朋友認為起亞K3的座位很舒服。即使車跑了幾個小時，也不會覺得腿太累。說實話，滑板車必須舒適才能開始。值得注意的是，起亞K氣味暫時相對較少。坐在里面的噪音基本上聽不見。所以起亞K3.整體駕駛體驗還是比較好的。

動力 起亞K3的動力一定沒什么好說的。我和親愛的友和我忍不住感到驚訝。K3.啟動過程中的動力為零延遲。只要你大膽踩兩下油門，鈴木鋒控的質量就能瞬間體會到車的動力特別有爆發力。它的推背感也很好，降噪效果也很好。K3整個提速的過程你是幾乎體會不到底下的發動機的退出，此外，因為起亞K3的動力已經比較好了，我主要是代步，所以目前對起亞沒有必要K3.動力配置升級過多。

車友點評1：小編私下以為起亞K3的外觀造型簡直就是沒得彈的了。起亞K3.前部相當長，大燈組造型獨特，亮度沒有問題。同時，起亞K3中央有一個鍍鉻的中網，鍍鉻條也很性感，兩邊都有閃亮的大燈，看起來時尚又有個性。此外，起亞K3.鋁合金輪轂可以說是引領年輕潮流的標志。尺寸也很協調，無論是外觀水平還是做工等細節也很好。讓身體看起來更強大。同時，也有流暢的線條風格，前10名輪胎的底部掀背車也非常精彩，仿佛有一種專橫的傾盤感。降噪效果是主流緊湊型車中最好的，非常喜歡沒有噪音的環境。K3.后備箱的實用性也是杠桿，放很多小行李都沒問題。動力也很好。總之，起亞K畢竟3的價格是倍兒可靠，起亞的高配K3“竟”不到13w大元，自從有了起亞K以后小編全家偶爾會出去跑。

車主李叔叔這樣評價:我是服裝行業的，所以特別喜歡大的。我不好意思開沒有特色的車，但是自從買了起亞K3之后，當我出去做生意時，我覺得自己很優雅。只要我摸方向盤感覺很舒服，運動感也很豪華，我的孩子總是在外面問我起亞K什么是東東？我說：起亞K三是你母親的代步坐騎。

車友點評3:滿意。我對起亞很滿意K3.評價100%滿意，不僅起亞K3的扶持，并且平時開著也很舒適，本人從小就對汽車是很陶醉的，現在拼搏終于擁有一臺起亞K3.這輛車開起來也很舒服，尤其是老板級別的享受，油耗也不高，可以說滿足了我的很多需求。

車友點評4:起亞K3.動力強，開起來像電動車。本文總結

上面分享的都是緊湊型車，但是廠家的指導價不一樣，分別是7.29w、10.98萬和20.38萬。另外，車輛建議零售價和成交價還是比較大的。比如寶馬1系裸車價格是13.25w而逃跑和起亞的票K3則分別是6.29w、10.18w，我不知道你是喜歡寶馬1系還是起亞K3呢？最后，我衷心祝愿我尊敬的老朋友們一切順利，家庭幸福。如果你喜歡小編，別忘了表揚。

關于寶馬1系和逸動，讓我們回到過去

亞K3的閃光點點評