四驅(qū)suv最值得買的車 最實(shí)用的四驅(qū)越野車

對(duì)于大多數(shù)人來說，汽車就是家庭交通工具。但是隨著生活質(zhì)量的提高，越來越多的人對(duì)汽車有了更深層次的需求，比如公路旅行或者越野。因此，本期介紹幾款25萬元以內(nèi)可落地的硬派越野車，大馬力+四驅(qū)+縱梁車身，性能可靠，性價(jià)比超高。

首先是長(zhǎng)城的坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

坦克300是名副其實(shí)的爆款。現(xiàn)在上市了，還得等著提車，而且價(jià)格極其堅(jiān)挺，可見其實(shí)力確實(shí)不凡。 19.88萬的起步價(jià)中規(guī)中矩。推薦2023款2.0T征服者越野版，指導(dǎo)價(jià)21.58萬。

從外觀上看，Tank 300是一款傳統(tǒng)的越野車。整體設(shè)計(jì)呈方形，看起來非常大氣。車輛后部還配備了外置備胎和側(cè)門，方便進(jìn)出。當(dāng)然，作為一款越野車，人們最關(guān)心的還是越野性能。動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力227匹，峰值扭矩387牛米。匹配采埃孚8AT變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種2.0T+8AT+4WD的組合，對(duì)于平民越野玩家來說，綽綽有余。

而且，作為一款真正意義上的越野車，坦克300采用了非承載式車身，前后橋均帶有差速鎖，加上33度接近角，34度離去角，最小離地間隙為224mm。基本可以應(yīng)付大部分非鋪裝路面，甚至是一些大炮彈。其實(shí)Tank 300的成功還有一個(gè)非常重要的因素，那就是高端內(nèi)飾的打造。與傳統(tǒng)越野車只注重外觀和性能不同，Tank 300的舒適性絕對(duì)是同類產(chǎn)品中的佼佼者。配置豐富，用料扎實(shí)，無疑是一款性價(jià)比超高的民用越野車。

下一個(gè)要說的車型就是剛剛上市的北京BJ60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為北京越野的另一款重量級(jí)車型，BJ60的定位是中大型SUV，也就是說它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），坦克300的老大哥，但是價(jià)格卻很厚道。指導(dǎo)價(jià)2.98-28.58萬，并不比坦克300貴多少。推薦五座2022款2.0T周末版，指導(dǎo)價(jià)23.98萬。

作為一款硬派越野車，BJ60的設(shè)計(jì)依舊是傳統(tǒng)的越野車。前臉的方形格柵極具家族風(fēng)，車長(zhǎng)超過5米，車寬近2米，比坦克300還要大，氣勢(shì)也是可圈可點(diǎn)更強(qiáng)。當(dāng)然，BJ60的越野性能也不令人失望。比如低速四驅(qū)、爬行模式、后橋差速鎖、五種駕駛模式切換等都是全系標(biāo)配。接近角30度，連續(xù)角24度，最小離地間隙215mm，涉水深度750mm。雖然算不上優(yōu)秀，但也可以選擇18寸和20寸的AT輪胎。

不僅如此，BJ60的三件套也十分吸睛。搭載沉陽航天三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力267匹，峰值扭矩406牛米。同樣匹配來自采埃孚的8AT變速箱，同樣擁有48V輕混系統(tǒng)，未來可能會(huì)提供增程式混動(dòng)動(dòng)力。很多人可能會(huì)抱怨為什么要用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。北汽自己沒有發(fā)展動(dòng)力嗎？其實(shí)不管怎么樣，對(duì)于車主來說，只要價(jià)格合理，用誰的發(fā)動(dòng)機(jī)都無所謂。

最后要說的車型是來自鄭州日產(chǎn)的途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

途達(dá)雖然在外觀上更像是一款傳統(tǒng)SUV，但它也是一款名副其實(shí)的硬派越野車，這一點(diǎn)從車身大梁就可以看出來。 16.98萬的起步價(jià)并不高。推薦指導(dǎo)價(jià)24.83萬元的2020款2.5L XV四驅(qū)自動(dòng)四驅(qū)旗艦版。優(yōu)惠后的實(shí)際參考價(jià)在22萬左右，性價(jià)比也很高。

途達(dá)的出現(xiàn)就不用多說了，如果你厭倦了傳統(tǒng)越野車橫豎的造型，那無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。整個(gè)人給人的感覺非常的霸道和有力量。再加上近4.9米的車長(zhǎng)和2.85米的軸距，空曠的空間也不會(huì)讓人失望。越野性能方面，途達(dá)也是不俗的選手，接近角32度，離去角27度，最小離地間隙225mm，比坦克300還差。

動(dòng)力方面，搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩245牛米。參數(shù)真的很一般。自吸車在越野方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況時(shí)會(huì)更加得心應(yīng)手，動(dòng)力輸出也比較順暢。與之匹配的是7AT變速箱，還配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以將扭矩放大2.7倍。作為一款合資車，途達(dá)的內(nèi)飾和配置都有些寒酸，甚至可以說是頂配，而且現(xiàn)款車型也沒有更新?lián)Q代，一些軟硬件都比較落后。不過作為一款大型硬派越野車，途達(dá)的綜合實(shí)力和性價(jià)比在同級(jí)合資車中還是非常耐看的。

:以上的三款硬派越野車實(shí)力毋庸置疑，尤其是兩款國(guó)產(chǎn)車型。坦克300一經(jīng)推出就爆紅，月銷量甚至超過10000輛。再加上親民的價(jià)格和強(qiáng)大的越野性能，成為了平民越野愛好者的首選。剛剛上市的北京BJ60也是如此。無論是三大件還是越野相關(guān)的硬件性能，都沒有讓人失望，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。日產(chǎn)途達(dá)既然是頂配車型，配置自然是武裝到了牙齒。日產(chǎn)在越野領(lǐng)域的基礎(chǔ)也是一款性價(jià)比非常高的車型。