邁騰和速派哪個車好_邁騰和速派哪個好？同平臺兄弟大比拼

邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

從此次推出的新邁騰的產(chǎn)品體系來看，新邁騰的九款車型中，搭載1.8TSI發(fā)動機的330TSI DSG車型就有四款。新邁騰的9款車型中，沒有手動擋車型，而同樣基于MQB平臺打造的新速派的8款車型中，不僅搭載1.4TSI發(fā)動機的280TSI車型占了4款，但也有配備手動變速箱的車型。 280TSI手動前進版降低了整體門檻。而且，相比搭載DSG變速箱的入門級車型280TSI DSG前置版17.98萬元的售價，同配置的全新邁騰280TSI DSG舒適版18.99萬元的售價貴了約1.1萬元。而值得一提的是，搭載1.4TSI發(fā)動機的全新邁騰頂配280TSI DSG領(lǐng)先車型售價為20.99萬元，比搭載1.8TSI發(fā)動機的全新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330TSI DSG創(chuàng)世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版售價還要貴。 19.88萬元。

邁騰和速派哪個車好？與兄弟同臺競技'

330TSI DSG車型是新邁騰的主力車型

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搭載1.4TSI發(fā)動機的280TSI車型占八款新速派車型中的四款

此外，還有四款搭載1.8T發(fā)動機的全新邁騰330TSI DSG車型，起售價為20.99萬至25.89萬，而搭載1.8T發(fā)動機的全新速派330TSI DSG車型只有兩款車型，但價格更低.分別只有19.98萬和21.98萬，也就是說，搭載1.8TSI發(fā)動機和DSG變速箱的車型，如果選擇新速派，不到20萬就可以出，而如果選擇新邁騰，則需要超過200,000。尤其是全新邁騰330TSI DSG尊貴版售價更是達到了25.89萬。這個價格可以買到搭載2.0TSI發(fā)動機的全新Super 380TSI至尊版，售價僅為24.98萬。

全新邁騰280TSI DSG領(lǐng)先車型售價20.99萬比全新速派330TSI DSG創(chuàng)世版售價19.88萬貴

因此，從產(chǎn)品體系來看，全新邁騰將采用搭載1.8TSI發(fā)動機的330TSI DSG車型作為主力車型。哪款車比較好？需要注意的是，新邁騰作為剛上市不久的新車，短期內(nèi)不會有大的優(yōu)惠，而新速派作為已經(jīng)上市一段時間的車型，目前在碼頭有2萬左右的優(yōu)惠。在這種情況下，如果平臺相同，配置相似，動力系統(tǒng)相同，那么新邁騰的售價會比新速派高出4萬到5萬元，兩者之間的差價。它們足以讓許多消費者轉(zhuǎn)向新超級。因此，從產(chǎn)品體系和官方售價來看，與同平臺的新速派相比，新邁騰的競爭力有限。

在配置上具有一定的技術(shù)優(yōu)勢

新邁騰標配EPB電子手剎和Auto Hold自動駐車

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全新Super在一些實用配置上標配豐富

從兩款車型的基礎(chǔ)配置，也就是標準配置來看，在售價高出1萬-2萬的時候，新邁騰的舒適版，也就是入門車型，并沒有那么豐富配置為平臺上的新Super Pad。速派哪個車好。比如在外觀配置方面，全新邁騰280TSI DSG舒適版車型采用了鹵素大燈，而全新速派則是標配了氙氣大燈。此外，在內(nèi)飾和功能配置方面，新邁騰全系標配4.7英寸中控大屏和真皮座椅，而新速派則全系布藝座椅，沒有中控大屏。標準。不過值得一提的是，新超跑全系標配定速巡航，而新邁騰則要到330TSI DSG領(lǐng)先車型才會配備該功能。

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新邁騰全系標配LED大燈

在安全配置方面，新邁騰相比新速派有改進也有不足。改進之處在于增加了側(cè)面安全氣簾和前后駐車雷達。遺憾的是，它并沒有像新款速派一樣配備疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。邁騰和速派哪個車好。

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新邁騰的大尺寸全景天窗是其亮點之一

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全新速派330TSI DSG智行版搭載18寸鋁合金輪轂

在安全配置方面，新邁騰相比新速派既有提升，也有不足。改進之處在于增加了側(cè)面安全氣簾和前后駐車雷達。舒適領(lǐng)跑車型依舊配備了鹵素大燈，效果不如新超跑系列標配的氙氣大燈。邁騰和超跑哪個車好。

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新邁騰領(lǐng)先科技配置絕大部分出現(xiàn)在頂配車型上

整體來說，新邁騰在一些配置上有所突破，比如中控大屏、發(fā)動機啟停、能量回收系統(tǒng)全系標配，但這些配置與新速派的標配相比，如定速巡航、氙氣大燈、兩廂車開啟行李廂等實用性配置來說，并不值得用戶多付出1-2萬元邁騰和速派哪個車好。而在主力車型上全新邁騰330TSI DSG豪華版比全新速派330TSI DSG智行版在貴出1.51萬元的情況下，配置雖有一定的優(yōu)勢，不過同樣不值得用戶多付出那1.51萬來擁有。

編輯點評：整體來看，作為大眾在MQB平臺的第二款國產(chǎn)合資B級車，全新邁騰在某些科技裝備上有所突破，而且外觀設(shè)計也更加的大氣時尚，技術(shù)水準有了質(zhì)的飛躍，而且其最終售價與預(yù)售價相比的確驚喜不少，但是與同平臺的全新速派相比，全新邁騰在性價比上還有待提升，尤其是在全新速派目前終端市場上普遍有1-2萬元的優(yōu)惠情況下，全新邁騰在配置上一些亮點并不能讓消費者拋開那幾萬元的差價去選擇它，我們也希望隨著全新邁騰產(chǎn)能的提升和后期市場的磨合，價格能夠展現(xiàn)出進一步的誠意來邁騰和速派哪個車好。