寶馬5系屬于什么檔次
寶馬5系的車主形象比較豐富,也是很多拆遷戶比較喜歡的一款車型。相比入門級的寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策),它能開得起40萬到50萬元的車,年收入至少30萬元。這個收入水平絕對不是上班族,一般是公司高管或者個體戶。我身邊有朋友擁有5系,要么當總經理,要么自己開店,身家一般都在500萬左右。那么寶馬5系的檔次比較高,那么它的優缺點是什么呢?下面老司機給大家分析一下。
說起寶馬5系,想必大家都已經耳熟能詳了。整條街賣得很好,口碑很好。 5系的第一個優勢,也是很多新一代寶馬的共同優勢,就是行駛品質非常好。我直接斷定它的行駛品質是同級別中最好的,比A6L和奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策)都要好。上次說了,E級的行駛質感不是很好,底盤懸架很硬。而且5系很軟。從上一代的F18 5系到現在的G38 5系,懸架非常柔軟舒適,尤其是入門版525Li更軟,18寸的輪轂,比X3軟。
當然,柔軟并不是說摸上去就是軟軟的美式沙發。整車與駕駛者交流,駕駛的敏捷性不是奔馳和奧迪能學的。因此,作為一款中級BMW車,BMW 5系不算大也不算小,整體的駕乘體驗和舒適性都非常平衡。如果您是5 系車主或駕駛過5 系,這絕對是感同身受。所以5系的第一個優勢就是開起來舒服。
第二個優勢就是它的基礎配置比較豐富。事實上,寶馬3系和5系X3的基礎配置非常豐富。就算你買最便宜的525li,基本配置也包括運動包后標配的M包,全LED大燈,18寸輪轂,內飾還有電動方向盤,全液晶儀表,包括電動后備箱等,都是乞丐版的,除了BBA的無鑰匙進入選項,其余的。所以最低買525Li是沒問題的。
第三個優勢就是5系在市場上的優惠幅度不小。和奔馳E級相比,一直沒有優惠,但是5系的優惠還是比較大的。比如525Li的指導價應該是42萬,優惠幅度還是有一些細微的變化。優惠最大的時候可能是35.6萬裸車,優惠小的時候是37.8萬。所以它的優惠幅度不小,當然沒有A6那么夸張,但總體來說。
以下是:的不足之處,第一點是寶馬5系的內飾。雖然標配了全液晶儀表和中控大屏,但這兩個屏幕都沒有奔馳和奧迪大。奔馳E級沒有雙屏寶馬。奧迪的三塊屏,寶馬5系比不上你,所以你再怎么在意科技,寶馬5系也給不了你。
第二個缺點是:寶馬5系即將進行中期改款,應該會在今年上半年在國外發布。主要變化是寶馬最新的家族式設計。比如像全新寶馬7系(查成交價|參配|優惠政策)的兩個大鼻孔,內飾變化不大,尾燈會變得和7系一樣。總體來說還是比較漂亮的,變化也不小。所以如果你現在買5系,年中換,如果是今年上半年國外,估計明年國內就賣了,就不會出現這種情況了折扣幅度大,讓人很糾結是選擇現金還是等明年的新機型。
結語:的第三個缺點,個人感覺5系的豪華套裝版會顯得有點“油膩”。如果年輕車主選擇M運動套裝,這就是今天5系優缺點的總結。也歡迎大家在下方留言。謝謝。
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