被北汽期待的車型能幫助北汽走出低谷嗎?

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，北汽紳寶系列銷量大幅下滑。 1-8月，紳寶系列總銷量不足8萬(wàn)輛，部分車型甚至零彩蛋。這與去年224,500 輛的總銷量不同。

但在銷量大幅下滑的情況下，北汽堅(jiān)持?jǐn)U大產(chǎn)能。據(jù)了解，8月18日，北京汽車股份有限公司株洲分公司二期工廠正式竣工，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。至此，北汽株洲基地總產(chǎn)能將擴(kuò)大至50萬(wàn)輛。第一款量產(chǎn)車型是新款紳士寶D50。這種被北汽期待的模式能否幫助北汽走出低谷？

產(chǎn)品升級(jí)不忘簡(jiǎn)約，難吸引消費(fèi)者

首先從外觀上來(lái)看，全新薩博D50采用了全新的Offspace。設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面，進(jìn)氣格柵變成了大嘴設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款多條橫幅式鍍鉻飾條更具侵略性。不過(guò)車頭大面積的鍍鉻裝飾降低了整車的質(zhì)感，增加了更多的鄉(xiāng)村氣息。整車尾燈換成了LED光源，尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不俗的轎跑風(fēng)范。總的來(lái)說(shuō)，它看起來(lái)比以前更好。

內(nèi)飾方面，薩博D50充滿了濃郁的北奔風(fēng)格，比如中控臺(tái)和出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。雖然造型有所提升，但大面積硬質(zhì)塑料的使用降低了整車的檔次感。此外，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大特色就是年輕化，包括碳纖維質(zhì)感飾板的使用、方向盤的造型以及全新的儀表盤。同時(shí)，還加入了消費(fèi)者關(guān)注的智能交互配置和全景影像功能，但從實(shí)際使用來(lái)看并不理想。比如全景圖的成像質(zhì)量和清晰度都不是很好。

此外，在動(dòng)力方面，全新薩博D50依然搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)kW，最大扭矩147N，有5速手自一體變速箱和Mi CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇。競(jìng)品之間還是有很大的差距。據(jù)悉，明年薩博D將推出50.0T和1.5T車型，或?qū)⒏淖儎?dòng)力疲軟的局面。

另外值得注意的是，在懸架方面，現(xiàn)款紳士D50采用了前麥弗遜后多連桿懸架組合，新款將后多連桿懸架改為扭力梁懸架。成本相對(duì)降低了，但是車輛的舒適性大大降低，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不友好。

性能無(wú)優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量問(wèn)題多

據(jù)了解，全新北汽薩博D50來(lái)自M-trix2.0產(chǎn)品平臺(tái)，上一代車型來(lái)自北汽收購(gòu)薩博后的M-trix1.0平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)雖然升級(jí)了，但其實(shí)核心技術(shù)還是老薩博的技術(shù)，并沒(méi)有太大區(qū)別。這是帝豪的起步階段，與更高性能的GL、榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、名爵6、逸動(dòng)等有差距。另外，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為74800-9.98

與同級(jí)別車型相比，Wan的身價(jià)不低，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更是無(wú)從談起。

此外，在質(zhì)量方面，紳寶車型的發(fā)動(dòng)機(jī)異響和加速振動(dòng)問(wèn)題可以說(shuō)是通病。同時(shí)，油脂乳化問(wèn)題也受到人們的廣泛詬病。同時(shí)，在處理問(wèn)題的時(shí)候，北汽紳寶似乎也不夠重視，4S店甚至經(jīng)常踢足球。即使車主多次投訴，問(wèn)題依然得不到合理解決。市場(chǎng)口碑不佳也是D50銷量下降的重要原因。

近年來(lái)，北汽自主銷售雖然進(jìn)步神速，但這得益于整體市場(chǎng)的好年頭。一方面，由于北汽自身核心技術(shù)的缺失，多年來(lái)一直躺在功勞簿上，而其他自主品牌則在努力向上發(fā)展。另一方面，北汽對(duì)自主品牌的品牌定位模糊，生子多打的策略只會(huì)帶來(lái)臃腫

腫脹的產(chǎn)品線并沒(méi)有帶來(lái)爆款車型，這也讓北汽薩博逐漸走進(jìn)了死胡同。

寫在最后

現(xiàn)款薩博D去年的平均月銷量還不到540臺(tái)。進(jìn)入2017年之后，薩博D50不再提供產(chǎn)銷數(shù)據(jù)成為了一個(gè)謎。不過(guò)，從北汽神寶的整體銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，成績(jī)并不是很好。現(xiàn)在全新的D50機(jī)型已經(jīng)升級(jí)，產(chǎn)品力與同級(jí)機(jī)型相比還是有很大的差距。或許新款薩博D未來(lái)的銷量仍將是個(gè)謎。

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