7座大空間，12.8英寸大屏，試駕長安福特銳界，售價22.98-38.98萬元

國內消費者普遍關注整車空間表現。對于家庭用車，7座的中型SUV可以提供很好的便利性和實用性。除了空間，如果在車型配置和動力方面突出一定的性價比，無疑會增加整車的競爭力。

長安福特銳界

早在2008年，福特就首次以進口形式推出銳界，隨后由長安福特國產。 2015款銳界合資版推出了7座車型，迎合了國內消費者的需求。

動感氣質不失氣勢

今天的主角是2.0T排量頂配車型EcoBoost 245四驅尊銳Plus。作為一款中型SUV，銳界的外觀所營造的氣場完全符合這個級別的氣場。車頭采用六邊形中網設計，并配有鍍鉻裝飾條。全LED光源的前大燈是全系標配，值得肯定。

銳界長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm。四驅尊銳Plus標配20英寸五輻輪轂，風格極具動感，輪胎尺寸為245/50 R20。

尾部設計體現了銳界的動感氣質，兩側的兩條方形排氣尺寸較大，顯得剛勁有力。尾燈采用全LED光源，點亮后極具辨識度。除了普通版，銳界還有兩款ST-Line車型，即運動套裝版。外觀上有兩個明顯的區別。一是前格柵的黑色蜂窩狀設計，二是尾燈之間的黑色連接。牌匾。

互聯網技術，豐富配置

銳捷內飾整體具有一定的科技感和時尚感，中央的12.8英寸多媒體大屏格外顯眼，整體設計更趨于年輕化。兩側的門板采用了皮質材料包裹，中控臺也采用了軟質材料包裹。用料方面，銳界還是比較扎實的。

SYNC+智行信息娛樂系統的中央觸摸屏支持眾多App應用（如：愛奇藝、QQ音樂、百度地圖等），提升日常使用的便利性。此外，空調系統和諸多舒適性配置也集中于此，屏幕與駕駛員的距離恰到好處，日常使用觸手可及。

這款四驅尊銳Plus配備了一塊10.1英寸的液晶顯示屏，可以提供胎壓值等行車信息。儀表盤右側顯示全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統等相關信息。方向盤上的組合按鈕操作，為日常駕駛增添便利。

多功能方向盤皮質柔軟，握感舒適。左右兩側的按鍵用于操作液晶儀表上的行車信息，邏輯清晰。四驅尊銳Plus是唯一配備BangOlufsen音響系統的2.0T車型，12個揚聲器可以提供出色的聽覺享受。

空間靈活，實用性強

全系共7款在售車型，其中5款為7座版，座椅采用2+3+2設計。前排座椅橫向空間比較大，乘坐柔軟舒適，配備通風和加熱功能。第二排的乘坐空間完全不用擔心。座椅配備加熱功能，可前后調節和靠背調節。除最低配車型外，銳界全系車型均配備后排獨立空調系統，提升乘坐舒適性。

按下位于第二排座椅頭枕旁邊的按鈕，電動將第二排座椅向前移動，以方便第三排乘客進出。第三排乘坐空間不錯，坐墊軟軟的，靠背角度也可以調節。第二排座椅調至前排，第三排坐著身高178cm的體驗者，頭部和腿部空間表現不錯。

夏普的后備箱空間靈活。第三排座椅使用時，可提供233L的儲物空間。第二排和第三排座椅支持電動升降和一鍵放倒。后備箱容積可擴展至2039L，滿足各種家用需求。

加速順暢，底盤舒適

四驅尊瑞Plus搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。這臺發動機的動力參數在同級別車型中具有一定的優勢，“消耗”92號汽油就可以滿足。

日常在城市中行駛，銳界的初始油門響應比較輕快，整體提速過程平順有力，動力輸出比較線性。如果深踩油門，渦輪介入能夠帶來比較不錯的推背感，中高速再加速能力也不是問題。變速箱的換擋過程比較順暢，邏輯清晰。它可以智能地理解駕駛員的意圖，使車輛呈現出靈活和動態的性能。

懸架能夠提供良好的韌性和支撐，在通過顛簸路面時果斷化解多余的震動，并且在保證舒適性的同時，這款懸架也為車輛提供了良好的側向支撐，即使是在過彎的時候，銳界也不會表現出笨重的感覺.轉向手感比較精準，方向盤能夠傳遞給駕駛者一定的路感，在高速巡航時也不會過于敏感，保留了一定的舒適性。

銳界采用可拆卸式智能四驅系統。該系統適用于四輪驅動。巡航時，后輪動力可完全斷開，達到節能減排的目的。在彎道加速或后輪抓地力不足時，系統會果斷將動力傳遞至后輪，從而提高車輛的穩定性和通過性。

寫在最后

除了頂配ST版，長安福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界搭載了同功率的2.0T發動機。動力數據有一定優勢，動力表現也值得肯定。作為一款中型SUV，銳界7座車型擁有相對不錯的空間表現和豐富的配置，能夠滿足日常家用需求，在同級車中具有一定的性價比。目前，2020款銳界共有7款配置，指導價為22.98萬元至38.98萬元。