長城h9新款柴油版四驅

大家好，我是汽檢行業云南分研的彭雨燕（查成交價|參配|優惠政策）雨燕。我是某智能高端載人貨運平臺高級維護工程師。后來經過各種機會、努力、考核，終于成為了一名二手車檢驗員。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。

前段時間受車友委托，去云南大理試駕了一款國產越野車，王者——哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）。雖然國產越野車的大旗已經被網紅坦克300（查成交價|參配|優惠政策）接過，但不可否認，擁有“轟9”美譽的哈弗H9依然是國產車的驕傲！說起坦克300，我也有親身體驗。 2021年9月，成都將舉辦國際車展。當時剛好有時間，周六就去玩了。經過一整天的訪問，有兩件事讓我印象深刻。首先是我差點成為坦克300車主。差別有多大？我只需要當場付款。有點跑題了，不過想想就討厭自己。為什么我這么窮恨自己不拆二代！不過話雖如此，如果我拆了二代，我的坦克還是會被限制在300輛嗎？

第二件事就是把牛趕走！這真的不是Link 的廣告。去過現場的朋友不會覺得我在吹牛。你不說它是一個攤位，但我認為它是一個大型迪斯科現場。異國情調的美景和音樂幾乎一舉一動都在跳舞。可惜今年取消了，原因大家都知道。話題跑題了，還是回到這個H9吧。上次說這車是在云南大理，一早從春城昆明出發，兩個小時就到了浪漫的大理。說起大理，最著名的就是大理古城了！來大理最浪漫的事，莫過于和另一半租一輛敞篷跑車，來一場浪漫的洱海自駕游。卻沒時間去欣賞美景，感受風土人情。畢竟工作還是很重要的，所以我一到驗貨點就聯系了客戶。

在這里，我想多說幾句，稍微滿足一下自己的虛榮心，更專業一些。由于越野車通常采用四輪驅動，更適合爬坡、涉水等惡劣環境，在惡劣的道路環境和野外行駛時更加得心應手。而且，越野車的底盤和懸架設計與普通轎車有著明顯的區別。而豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）最好的座位之一也不過分！不過不知道大家有沒有和我一樣的疑問，那就是大理是一座更適合跑車的浪漫之城。為什么我們的大哥選擇了格格不入的中大型SUV？

聽完我的問題，大哥說，因為我心里還有一個遺憾沒有說完，那就是走318國道一次，在中國留下足跡。所以我賣掉了汽車，買了一輛SUV。別指望普拉多這樣的進口車，更別提30萬的二手價了。我哥哥不太喜歡日本車。所以國產車是最好的選擇，于是主打SUV車型的哈弗品牌就被老大哥盯上了，直接選擇了中大型的H9，絲毫不遜色于普拉多。弟弟說這輛車是賣家的一手車，他很珍惜。沒什么大驚喜，放心就好。但是為了保險起見，大哥還是選擇了我們驗車師的二手車驗車平臺來檢查他。如果出現問題，最好及時止損。話不多說，跟著小編一起來看看這款哈弗H9是不是真的像賣家說的那么爛。

車型： 2017款哈弗H9 2.0T柴油四驅尊享版五座；

生產日期： 2017 年3 月；

許可日期： 2018 年3 月：

表觀里程：8.9萬公里；

新車指導價：26.38萬；

賣方報價：15萬元；

當我第一次看到這臺哈弗H9時，我的第一印象就是它不是一款展品。龐大的車身給了我挑戰各種路況的信心，硬派的外觀給我留下了深刻的印象。雖然整體原創性很高，但在某種程度上還是有普拉多的影子。紅色的LOGO搭配家族式的中網，整體的辨識度還是很高的。

按照老規矩，如果車輛有故事，首先要看車牌是不是正的。如果車牌有折痕，就說明這輛車有故事。好在這款H9沒有，在陽光下甚至有些刺眼。然后就可以按照二手車檢驗流程正式開始檢驗了。首先是車輛的前部。檢查發現保險杠有拆修痕跡。好在左大燈的螺絲沒動過，日期沒問題，說明沖擊力不強。水箱框架和前防撞梁都沒有拆修過的痕跡，可以排除前臉出事故的嫌疑。

從抽油煙機的鉸鏈處可以清楚地看到抽油煙機已經拆開，但是抽油煙機的漆膜計數正常，沒有噴漆修復的痕跡。太奇怪了。既然蓋子沒有修好，為什么要把它拆掉呢？

順著引擎蓋往上看，是前擋風玻璃。一開始，小鵬以為是更換擋風玻璃造成的蓋子被拆掉，但仔細觀察后，并沒有發現任何更換擋風玻璃的痕跡。這個引擎蓋只是為了好玩嗎？

然后我走到車輛的左前方繼續檢查。左A柱、左底梁、左車門、左前車門鉸鏈內測均未發現異常，漆膜計基本值均在100左右。無螺絲痕跡被扭曲，因此可以排除事故發生在車輛的左前方。

然后去車底下。打開后備箱后發現左后導水板、右后導水板、后車門、后門框邊緣均無異常，可以排除車輛被倒車的嫌疑。結束了。而更讓我意外的是，后保險杠居然是原廠漆，顛覆了我的認知。一般情況下，前后杠應該是最嚴重的地方，一不小心就有可能“受傷”。不過，這輛車的后保險杠不但沒有拆，還修好了。要知道，這可是一輛八萬多公里的車啊！看來主人的用心程度真的非同一般。

最后，我們來到車輛右側，按照步驟檢查了左后翼子板、左C柱、左B柱、左A柱、左前翼子板、車門、玻璃，依然沒有紊亂etc。至此，基本可以排除車輛發生重大事故的可能性。畢竟連外裝件都沒有換過，那也沒什么問題。目前還沒有找到拆下艙蓋的原因。發動機已經瓦特了嗎？

既然心里有疑惑，那就先找到問題所在，再去解決。打開艙蓋，發現整個艙室都蒙上了一層薄薄的灰塵。雖然長得不好看，但也從側面反映出主人并不想刻意隱瞞什么。不像是有些二手車商會把車清洗干凈，讓它一塵不染，讓小白一看就想不通。為什么10萬公里的車發動機還這么干凈？

帶著疑問看看船艙里的情況。乍一看，我們發現引擎蓋已被拆卸。然后我們發現發動機的進氣支管、排氣支管、前蓋都被拆掉了，就連發電機和空壓機也被拆掉了。結合發動機艙蓋，它也被拆開了，這不能不讓肖鵬謹慎。發動機吊起來了嗎？但是八萬多公里的車還不夠吊，是吧不過，因為發動機是垂直的，我們看不到發動機腳，所以要等電梯來詳細檢查。

拋開這個問題，我們繼續往下看。當我們拿出檢測儀器，發現防凍液不足，電池電量不夠，后期需要保養。在這里，我也想和大家聊聊這款防凍液。以這個H9為例，我們可以看到它的防凍液已經沒有了，所以在零下幾度的天氣下，有可能出現艙內結冰的情況。所以在這里提醒大家，防凍液要按照廠家的說明及時更換。

車外的情況已經了解清楚了，接下來就可以按照流程看內飾了。打開車門后整體感覺很硬朗，液晶屏的加入也為科技感增色不少。不過物理按鍵還是貼心的設計在中控臺下方。畢竟是越野，一路晃晃悠悠。觸摸屏幕不太現實。

接下來，我們來看看細節。我們一起去尋找泡水的線索吧。檢查四個座椅框架有無拆卸、生銹、發霉跡象，點煙器座椅、方向柱、儀表板框架無生銹跡象。畢竟像這樣的鐵件，泡水后會生銹，后期想修補也可以用砂紙打磨，但或多或少會留下清理修補的痕跡。

我們來看看安全帶的生產日期，也符合車輛出廠時間，說明安全帶沒有更換過，甚至看起來還挺新的，沒有發霉的地方。結合以上測試，可以排除車內進水的可能。

泡泡車的嫌疑解除了，但是這個發動機的問題一直在我腦海里揮之不去，百思不得其解。哥哥也很好奇，為什么好車會無緣無故吊起發動機？本來看好這款車，但是如果發動機有什么問題，就有點麻煩了。于是我趕緊給車主打電話，說可以去車庫看看底盤。電梯升到最高點后，可以觀察到車下的底盤。據說H9的底盤結構太像豐田的霸道了。不能說完全一樣，也可以說接近。

可以看到輪胎的生產日期已經是19年，說明更換了4個輪胎，剎車盤、剎車片、制動缸螺絲都沒有異常，可以排除更換剎車盤的可能。

其他問題都沒找到，只剩下最大的疑點——發動機。依次檢測發動機油底殼、變速箱油底殼、發動機連接螺釘、傳動軸、后懸架、后輪軸、差速器、前后下縱梁、防撞梁，未發現異常。在重點檢查了發動機腳和翼梁后，我沒有發現任何抬起發動機的痕跡。我雖然排除了發動機被吊起來拆開維修的嫌疑，但心里又有了新的疑惑。既然沒有掀，那我為什么要掀蓋子呢？

這時后臺客服小姐發來的維修記錄回答了我心中的疑問。原來哈弗H9的氣缸蓋總成已經被廠家召回更換，所以有了一系列的拆裝。我不僅松了口氣，哥哥心里的石頭也終于落了地。哥說可以接受這樣的車況。雖然前保險杠被噴漆，發動機缸蓋廠家召回更換，但全車都是原裝噴漆，外飾部分既不改裝也不更換，交易自然沒問題。

我當然很樂意幫客戶處理掉故障車，但是一想到收拾行李踏上回昆明的高鐵，我就很失望。路過蒼山腳下，隨便拍了一張照片，腦子里沒有想到一個文人的詩句。蒼山千年不畫，洱海無弦。沒想到我，云南粉顏，不僅能帥，還能背一首詩！上了高鐵之后，我大哥突然給我發消息說車已經買好了，而且多虧我幫忙找了一些發動機的問題，他砍了幾千塊錢，省下來的錢可以用來準備車了。在結束聊天之前，我還不忘夸夸我們的驗車師是專業人士。

雖然還是很好奇最后的成交價，但這也是別人的隱私，不方便打聽。不過通過網絡大致可以了解到，之前業主給出的價格其實并不高。雖然車況還不錯，但是鑒于發動機，給出的價格還是保守的！而且可以看出，H9作為國產SUV，保值率不錯，在車主中的評價也不低，說明我們自主品牌的認可度也在穩步上升，不僅在新能源領域，在傳統燃油車領域也是如此。技術還不錯，這可能是越來越多的年輕人愿意選擇國產車的原因吧！

好了，今天的車輛分享就到這里。文筆差是因為沒文化。請多留言批評指正。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制車淘的相關需求，也許我們可以為您解決。驗車師愿意成為你最懂車的朋友！