車子經(jīng)常爆出水溫高怎么辦？這3個零件，幫你找高溫原因

大家好。很多老哥都問過同一個問題，汽車經(jīng)常漏水水溫高怎么辦？尤其是等紅燈的時候。那么，作為有名的高溫病車車主，今天就來說說吧。遇到愛車水溫過高報警，應該從哪些方面著手檢查呢？

第一點就是在安全的地方停車，關閉發(fā)動機，檢查水箱有沒有漏水，但是一定要記住，這個時候千萬不要打開你的水箱蓋，否則你會被100多度的大量水蒸氣直接燙傷。所以我們需要檢查負水箱中的水量。如果你的負水箱和我的一樣舊，看不到里面的水，那你可以打開手機的閃光燈，貼在水箱上，就能看清水箱了。防凍液的最高和最低刻度線以及水量的刻度線，如果此時水位低于最低刻度線，而且地上有明顯的防凍液滴落，那么基本可以順著漏水。找到了水箱漏水的位置。一般情況下，水箱上蓋、下蓋與箱體的連接處比較容易漏水，水管與水箱或發(fā)動機的連接處也容易漏水。遇到這種情況，如果漏水不嚴重，可以及時往水箱里加點防凍液或純凈水，然后開車去維修。如果泄漏嚴重，請叫拖車。

第二點，如果副水箱的防凍液低于最低刻度線，但經(jīng)過檢查，整個水箱管路和水箱都沒有漏水，這時就需要注意主水箱的水箱蓋了水箱。現(xiàn)在家用車大多使用這種壓力式水箱蓋。當主水箱的壓力超過水箱蓋上預設的壓力閾值時，水箱蓋會將部分水通過該管路放入負水箱。從而保證開水箱壓力正常，當開水箱降溫產(chǎn)生負壓時，將負壓水箱中的水通過該管路抽回主水箱，保證主水箱里面的防凍液是正常的，所以水箱蓋中間的彈簧很關鍵。如果它變舊或損壞。會導致主水箱水量不正常，最終導致防凍液全面流失，發(fā)動機高溫。所以更換一個新的水箱蓋可能會解決問題。但是這里需要注意的是，水箱蓋的壓力閾值一般都標注在水箱蓋上，比如水箱蓋是16磅的，但是如果你更換壓力閾值過高的水箱蓋，比如這個18到22磅，就很有可能因為壓力過大導致冷卻系統(tǒng)其他部位漏水。這種情況我也遇到過，所以一定要換成同樣預制壓力的水箱蓋。

發(fā)動機高溫的第三種可能原因是空調冷卻風扇故障。現(xiàn)在的汽車，即使是這種老舊粗糙的越野車，也會有兩個散熱風扇，一個是主冷卻系統(tǒng)的散熱風扇，一個是散熱風扇。它是由空調系統(tǒng)控制的空調冷卻風扇，普通家用車通常將這兩個風扇并排放置。當你啟動空調，它的壓縮機開始工作時，這個風扇也會同時開始工作，輔助空調系統(tǒng)的冷凝器散熱，而一般的冷凝器和開水箱都是。它們并排放置。如果沒有副風扇輔助散熱，僅靠一個主風扇散熱是遠遠不夠的。反而會拖累主水箱的散熱功能，導致發(fā)動機溫度過高。所以大家可以在開空調的時候檢查一下風扇是否正常工作。如果還不行，可能是車內溫度過高的原因，而這種溫度過高一般會在關空調的時候關掉。松了一口氣

以上三點是汽車溫度高的比較常見的原因，都是自己容易檢查的方面。我們普通車主自己也能搞定。但是，導致汽車發(fā)動機溫度高的還有另外三個原因需要進一步檢查，即節(jié)溫器氣缸和水箱損壞引起的高溫。