半軸 什么是汽車半軸

汽車在轉彎時，會聽到“咔嚓”的聲音，這是很多車主尤其是老車都遇到過的情況。但是只要去維修店，經常聽到的“診斷結果”是：半軸報廢，直接更換半軸即可！ ——正常半軸600~1000元左右，加上人工費。如果是對的就是2000。如果大牌子有4個兒子。4000~7000的報價就滿足了.

養車要花很多錢，愛車人士一定不開心。畢竟，每個人都很難賺錢。那么大家的疑問就是，車橋有那么容易報廢嗎？吵鬧的半軸真的不能用了，只能整體更換？有什么辦法可以讓半軸“活得更久”？

半軸噪音？什么是半軸？

是不是重要？

為騎手省錢，今天就來說說吧！首先，我們要搞清楚半軸為什么會產生噪音。其實，任何一輛汽車都有一個神奇的東西“半軸”，它是傳動軸的一種，只是比傳統的傳動軸要復雜得多。

我們知道半軸的任務是“將變速箱輸出的動力傳遞給車輪”。簡單來說，就是用一根鐵棒直接把變速箱和輪子“串”起來。但是對于汽車來說，就不是那么簡單的：了，因為車輪會隨著地面起伏，車輪需要轉向（前輪）。

這樣一來，傳動軸就不能像一根“鐵棒”那么簡單了，而是需要“彎曲”，這就是其中之一。其次，我們知道，當車輪隨著路面上下移動時，左右輪距也在不斷變化。也就是說，車輪和變速箱之間的距離是不斷變化的。所以要求傳動軸“短而長”.

半軸的異響，其實就是籠子的異響！

什么是籠子？這東西是干什么用的？

它會“轉彎”，“變長變短”。這樣的傳動軸就是半軸！一端連接到變速箱，另一端連接到車輪。實現“轉動+伸縮”的部分稱為“等速萬向節”（民間俗稱“球籠”）。半軸上有兩個“籠子”。

當我們拆下輪子時，我們看到了靠近輪芯的“外籠”。變速箱側面附近是“內球籠”。 “外籠”只負責“旋轉”； “內籠”負責“旋轉+拉伸”。不管是哪種“球籠”，基本結構都差不多：

內外“滾道”之間夾有鋼珠，或稱鋼滾輪，無論角度如何變化，都能順暢傳遞動力。通常，滾道是干凈的，只有油脂（俗稱“黃油”）。如果“跑道”沾上灰塵、沙子……那就完蛋了！鋼珠磨損很快！并且操作將變得不靈活和困難.

損壞的靴子讓沉積物進入。

最終，保持架因異常磨損報廢。

時間長了，鋼珠終究會磨損，“滾道”也會變形。于是“滴滴滴”的聲音傳來了！不好意思，有響動的時候，半軸已經報廢了，不能再報廢了！沒辦法只能換！ -那么下一個問題是：有沒有辦法讓車軸“壽命更長”？

當然有！只要不讓灰塵、沙子進入“跑道”，不就萬事大吉了嗎？ -你能想到的，其實汽車廠商早就想到了！ “球籠”外面有一個橡膠套，就是“防塵罩”。只要貨物是“活的”，灰塵和淤泥就進不去。

另一方面，如果“防塵套”壞了……你可以想象！ “牢籠”離生命的盡頭不遠了！那么如何防止它壞掉呢？沒有聰明的辦法，只有愚蠢的辦法！方法是：經常檢查！不錯過任何一個“提車”的機會！

勤儉節約防止球籠報廢

牢記四大原則！可以少花錢

抓住任何機會看到風衣。如果看到斷了，要馬上注意斷了是“新傷”還是“舊傷”（這是顯而易見的，誰都看得出來）。如果斷裂是“新傷”，車輛行駛時無異響或振動，鋼球和“球籠”內部無明顯劃痕，則為“球籠”還活著！

拆下半軸和“防塵套”，檢查“保持架”內的鋼珠。仔細觀察是否有任何沉淀物混入。如果沒有，恭喜！立即徹底清潔，然后添加新的潤滑脂和全新的“防塵套”，大功告成！了解一件“風衣”需要多少錢？材料只要50元以內！

好吧，在這里，我們將徹底解釋嘎嘎作響的半軸問題。但是因為我知識面廣，所以給大家做一個“全文總結”。只要牢記以下四個要點，那么你愛車的半軸就不難找你了！

1、如果半軸上有異響，說明“保持架”已經磨損，無法修復，只能更換。

2、如果發現“防塵套”破了，但只是“新傷”，還是有救的！

3、如果你發現“防塵套”破了，或者是“舊傷”，看到沙子進了“球籠”，那也是一根救命稻草！ “死亡”是遲早的事，建議更換。

4、不要放過任何“把車抬離地面”的機會，做好定期檢查。