雪佛蘭4萬左右新車
今天的兩位主角Stellaro和Angry定位于年輕人,定位為緊湊型SUV。前者價格區(qū)間為13.99萬元-16.49萬元,后者為15.29萬元-17.89萬元。當兩輛價格相近的車碰撞在一起,會擦出怎樣的火花?一起來看看吧!
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左:星麥羅右:意氣風發(fā)
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以年輕人為主要目標人群,自然不能套用傳統(tǒng)的SUV造型。星脈落低矮的高度增添了一絲跨界風范; high-dient采用家族最新的純粹設計理念,采用溜背款式。
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雪佛蘭全球化的新一代設計語言,加上RS版的熏黑運動套件,讓星邁羅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比同級車更“酷”;意氣風發(fā)的外觀明顯更前衛(wèi),分體式大燈組上半部分占據(jù)了大部分視覺焦點。梯形前格柵位置較低。
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兩款新車都有17 英寸和18 英寸的車輪。無論是星美洛的18英寸雙色刀鋒輪圈,還是意氣風發(fā)的18英寸黑色雙五輻輪圈,在顏值上都有不俗的表現(xiàn)。
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車身尺寸方面,星邁羅的長寬高分別為4537/1823/1572mm,軸距為2700mm。同級別的主流車型尺寸都不小。
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Starmelo跨界車型的尾部,后擋風玻璃的坡度很大。外觀上其實很有動感,但和意氣風發(fā)相比,還是少了點設計感。后者采用明顯的溜背設計,黑色窗框向后延伸形成棱角分明的飾條,呈現(xiàn)出前傾的車身姿態(tài),立體腰線。
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進入車內(nèi),星米拉的設計現(xiàn)在看起來比較常規(guī)。最大的亮點來自液晶儀表和中控屏。兩塊10.25英寸的屏幕以不同的角度“交叉”在一起;昂揚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了別克最新的設計理念,雙10.25英寸大屏采用了非常搶眼的倒梯形設計,但實際顯示部分依然是矩形屏。
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星梅洛搭載小雪OS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),內(nèi)置CarPlay、百度導航等功能。與之前的系統(tǒng)相比,增加了愛奇藝等視頻應用。安陽提供別克eConnect智能互聯(lián)技術。除了支持百度智能語音控制和CarPlay,還配備了免費觀看APP,擁有愛奇藝提供的視頻資源。
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乘坐空間方面,由于體驗者的身高不同,兩款新車的實際表現(xiàn)在前排頭部空間和后排頭部/腿部空間上相差不大。
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兩車的后備箱尺寸都不錯,內(nèi)部空間也比較規(guī)整。后排座椅支持4/6比例傾斜,傾斜后可提供近乎平坦的儲物空間。
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動力方面,兩款車均搭載代號LP5的1.5T四缸發(fā)動機,最大功率184Ps,最大扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
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懸架配置方面,Starmelo采用前麥弗遜獨立懸架/后扭力梁非獨立懸架; Young配備前麥弗遜獨立懸架/后扭桿+瓦特連桿非獨立懸架。
寫在最后
在舒適性配置上,ART的性價比更高。以售價15.99萬元的ART RS豐巢版和ART尊享版為例。 ART另外提供電動后備箱尾門、電動折疊外后視鏡、前排無鑰匙進入、方向盤加熱、手機無線充電、前排加熱/通風、自動空調(diào)等前排實用配置。
不過值得一提的是,除了入門級的配置,昂揚還提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)。
緊湊型SUV市場早已是一片紅海。無論是日產(chǎn)逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、大眾探歌探歌,還是同價位定位為小型SUV的本田繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、XR-V,都將成為星光熠熠、意氣風發(fā)的競爭對手。
低調(diào)的運動,貼近年輕時尚的風格,相信會成為星脈絡、意氣風發(fā)奪銷量的殺手锏。你怎么認為?評論區(qū)說吧。
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