東風(fēng)日產(chǎn)7座商務(wù)車 東風(fēng)日產(chǎn)駿逸7座報(bào)價(jià)

說(shuō)起在海外市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的日系中大型MPV，就不得不提日產(chǎn)Ergolan！

近日，教授從海外官網(wǎng)獲得了一組全新一代日產(chǎn)ELGRAND的渲染圖。作為一款全新車型，主要對(duì)配置和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，有效提升了自主產(chǎn)品的綜合實(shí)力。按照目前的產(chǎn)品規(guī)劃，新車將于2023年正式上市。

一分鐘認(rèn)識(shí)新車：

1.它與您的同行建立在同一平臺(tái)上。

2、采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

3、可能搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+e-power混動(dòng)系統(tǒng)車型。

從海外網(wǎng)站曝光的渲染圖來(lái)看，新車采用了V-motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與老款車型有較大區(qū)別。前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。配合兩側(cè)分體式大燈組，有效提升了視覺(jué)沖擊力，氣場(chǎng)完全不及豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

側(cè)面造型與豐田埃爾法極為相似，熏黑的B、C、D柱，加上規(guī)整的車身線條，勾勒出中大型MPV少有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感和即視感。此外，新車還對(duì)原有的輪轂樣式進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部機(jī)構(gòu)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，更符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。

尾部并沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈組，但因?yàn)楣庠吹慕Y(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

距離新車上市還有幾天的時(shí)間，官方暫未放出新車內(nèi)飾諜照。不過(guò)據(jù)可靠消息稱，新車的整體布局設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，多功能方向盤、半液晶儀表盤、懸浮式中控屏等均未缺席。雖然缺乏科技感，但實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

此外，新車后排座椅布局不僅有滿足商務(wù)需求的2+2+3布局，還有滿足家用屬性的2+3+3八座布局，可進(jìn)一步提升載重量并有效提高后排乘客的舒適度。性別。

在大家最關(guān)心的動(dòng)力部分，新車有望搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)能夠保證不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力參數(shù)還需要官方進(jìn)一步確認(rèn)。

遺憾的是，以上這些暫時(shí)都無(wú)法在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布，所以對(duì)新款日產(chǎn)Hernandez抱有一點(diǎn)幻想的消費(fèi)者，教授建議大家將目光轉(zhuǎn)向其他車型。畢竟從目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，引進(jìn)的概率并不高。