寶馬bmw是什么意思 寶馬bmw5系
單缸,313cc 排量,170 kg 整備質(zhì)量,811mm 座高。
目前,BMW 310RR 僅在印度和中國(guó)大陸銷售。
是的,“僅”在印度和中國(guó)。
看到這個(gè)消息,我真是打黑問號(hào)了。我個(gè)人不太明白寶馬的意思。雖然理智告訴我,寶馬不應(yīng)該做出太多蠢動(dòng)作,但是……這這這。 ……
我想就算是對(duì)摩托車文化不太了解的普通車友也知道一個(gè)笑話。寶馬黨一般不喜歡帶G310玩。
我的意思是沒有冒犯。畢竟所有的車都是騎手用真金白銀買的。
但嚴(yán)格來說,無(wú)論是之前的R版還是GS版,G310除了外觀和logo之外,真的和BMW沒什么關(guān)系。
買它的愛車人士很容易被老板們斥為“就是為了買藍(lán)天白云”。
G310平臺(tái)的研發(fā)和組裝全部由印度TVS完成。要知道G310是第一款非歐洲生產(chǎn)的BMW摩托車。
印度TVS的具體做法是:TVS負(fù)責(zé)模型的前期研發(fā)。當(dāng)它認(rèn)為原型車能夠滿足寶馬的要求時(shí),就會(huì)將產(chǎn)品送到寶馬德國(guó)總部進(jìn)行一些微調(diào)和測(cè)試,然后貼上不同的寶馬標(biāo)志進(jìn)行銷售。
我們隆鑫比它強(qiáng)多了。
大家應(yīng)該都知道,不管是寶馬剛剛發(fā)布的G310RR,還是之前的G310R、G310GS,他們的原型都是電視Apache RR 310。
但是請(qǐng)注意,這款已經(jīng)存在多年的改款印度汽車比我們的G310 配備更多。
包括滑動(dòng)離合器、GTT拉力技術(shù)、前后KYB減震、五種駕駛模式、5英寸全彩液晶屏、LED大燈和米其林輪胎。
之前G310R和G310GS的價(jià)格看起來比較低,那么新推出的跟樣機(jī)配置差不多的G310RR在印度要多少錢呢?
你猜對(duì)了,BMW 310RR 在印度的售價(jià)為294,982 盧比,而Prototype TV RR 310 的售價(jià)為271,782 盧比。
可能我說的有點(diǎn)粗魯,主要是我見識(shí)少。反正在我的認(rèn)知范圍內(nèi),這款車的售價(jià)是52000,產(chǎn)品最多也就25000。就是這樣。 (寶馬會(huì)黑我嗎?)
我明白有些進(jìn)口車在海外或原產(chǎn)國(guó)的價(jià)格只有國(guó)內(nèi)的一半,但為什么改款后的印度車G310RR國(guó)內(nèi)銷量是國(guó)外的兩倍呢?
說實(shí)話,我比較喜歡在網(wǎng)上測(cè)評(píng)一些沒有資金的冷門車,但是我真的沒有測(cè)評(píng)G310RR的欲望。
很好奇誰(shuí)會(huì)以這個(gè)指導(dǎo)價(jià)買車。其實(shí)我很同情各大經(jīng)銷商。如果品牌強(qiáng)行給dealer分配這臺(tái)車的任務(wù),或者像個(gè)J,你的dealer是要跑6的吧?
我給你一個(gè),泡一小壺茶……還真有可能。我真的無(wú)法想象。
寶馬能不能別再侮辱國(guó)內(nèi)車友的智商了?總而言之,我認(rèn)為寶馬非常聰明。這波操作意味著什么?
真心覺得現(xiàn)在廣大汽車愛好者真的是越來越懂車了,錢真的是越來越難騙了。
今年注定是大掃除的一年,也是各位車友有喜有憂的一年。管好自己的錢包,最理性的選擇自己喜歡的車才是王道!
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