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    2. 凱美瑞2013款報價 2013款凱美瑞怎么樣值得買嗎

      2024-11-24 05:26:02 作者:資訊小編
      大家好!驗車師又和你見面了。我是有史以來最有趣的汽車檢查員。非常榮幸,因為參演了一年一度的車檢大戲,獲得了“演員”的稱號。我不僅是修過車的二手車檢測員,還是汽車檢測員的行走表情包。

      相信很多車迷對豐田凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)都不陌生。獲勝者總結了互聯網上有關豐田凱美瑞的關鍵詞。大致就是下面這兩個高頻詞:二是保值率很高。

      想必大家都知道,在二手車市場上,日系車的保值率一般都比較高,尤其是那些賣得好的日系車。豐田凱美瑞無疑是代表車型之一。

      其實日系車保值率高的主要原因就是開起來不差。正是因為網絡上有日系車不好開的傳言,二手車市場的保值率才會如此之強。

      但要找到狀況良好的汽車來源并不容易。今天我們的委托人是她三姨老家鄰居的大表妹。總之,她情深意長,終于在朋友的朋友的朋友手里找到了這樣的車。

      因為客戶對車的了解不多,所以請過來幫我們查一下。

      今天要和大家聊的就是這輛4歲的豐田凱美瑞。先介紹一下這款車:的基本信息

      2013凱美瑞200E自動經典精英版

      生產日期: 2015 年5 月

      新車指導價:182800元

      賣家報價:12萬

      檢查從外觀開始。我繞著車走了一圈,發現前后保險杠有重新噴漆的痕跡,車身表面也有很多細小的劃痕。油漆表面不是很好。

      有很多地方可以畫。為了更直觀的了解漆面,我拿出檢測儀器對漆面進行了測量。

      事實證明,引擎蓋的價值特別低。經常關注我們驗車的朋友都知道,日系車的漆面值雖然不算太高,但基本都在100微米左右波動,既不低也不高。

      太低代表有換機嫌疑,太高代表已經噴漆或鈑金修復。這個數值一看就知道是換過的,所以上面說的前保險杠涂裝可不僅僅是涂裝那么簡單。當然,不能用棍子把船夫打死,具體情況還要進一步調查才能知道。

      有很多地方的外觀是用鈑金噴漆的。除車頂外,全車采用鈑金噴漆。下面簡單介紹一下:左前翼子板,左前門,左后門,后備箱,右后翼子板,右后門,右前門,右前翼子板。 ……

      篇幅有限,這里就不介紹了。

      我們打開機艙查看,發現機艙表面比較干凈整潔,各個部位的縫隙也沒有明顯的灰塵。看起來賣家在我們訪問之前一定已經進行了徹底的清潔和翻新,看起來還不錯。

      但這是為了掩蓋一些問題嗎?當然,這只是我的職業病。事實上,清潔和翻新汽車也是賣家的基本素質。畢竟,擁有一輛好看的車,總是讓人看起來更舒服。但是如果有問題,即使裝修清理干凈也能檢測出來,那就繼續檢查吧。

      上面說了蓋板疑似被更換過,那么我們先看一下蓋板的固定螺絲,可以看到蓋板的固定螺絲有明顯的拆卸痕跡。結合漆面檢查,可以判斷蓋子已經更換。

      右前翼子板的螺絲已經拆掉,漆面數值顯示已經有金屬片。是去除鈑金造成的嗎?仔細一看,發現不對,繼續。

      油箱框架清楚地顯示出重新焊接的跡象。為了拆下損壞的水箱框架,修理工拆下了右前翼子板,翼子板側梁與水箱框架的連接處有重新焊接的痕跡。這車前面出事故了~

      必須更換水箱框架、水箱和冷凝器的風扇。經過檢測,發現確實更換了水箱、水箱風扇、冷凝器、前防撞梁。

      這款車不止如此,讓我們繼續往下看吧~

      繼續查看時,發現右前欄桿已經塌陷。事故發生后,縱梁沒有改正,只是換了水箱架前臉,拉出來賣。

      這種事情,不管主人有沒有改正,都會造成跑偏。外觀結構與其他配件結合不緊密是一大問題。

      此外,在縱梁的前端有一個凹槽,同樣具有吸能和收口的作用,其作用是在被擊打時減輕受力。如果不修復,再次被擊中的后果不堪設想。

      發動機爪墊及發動機附件無拆修痕跡,無漏油痕跡。

      但是再好的發動機也改變不了這是一輛嚴重事故車的事實~

      下面簡單介紹一下豐田最新款2.0L自然吸氣發動機的基本情況。該發動機的理論最大熱效率達到了40%,在燃油經濟性方面有著出色的表現。這種發動機不僅具有較高的最大熱效率,而且熱效率范圍較廣,在不同的轉速和負荷下都能最大限度地減少熱損失。

      在檢查車輛機油時,可以發現機油變臟,需要更換。防凍液在冰點正常的情況下可以繼續使用,電池也可以正常使用。

      讓我們打開門,看看里面。就內飾設計而言,這款凱美瑞可能沒什么可挑剔的。雖然用料還不錯,達到了中級車的基本門檻,但是視覺效果真的很一般!

      檢查后發現座椅有過度清潔的痕跡,皮質表面有些發白。

      就在我躺在地上看轉向柱的時候,發現了:滴滴這個東西的GPS!

      再加上內飾座椅的翻新和清洗,讓人不得不懷疑這輛車的續航里程有問題。

      就在我準備發動汽車查看里程的時候,客戶小哥上了車,問我車怎么樣。

      我說車頭出事了,右前縱梁塌了,換了水箱骨架和水箱,全車除了車頂全是鈑金。我懷疑這輛車以前租過。

      然后我把滴滴的GPS拿給我客戶大哥看,我告訴他手表顯示6萬多公里有問題,可能調了一半。

      大哥越聽越白。最后他對:說:“大哥你別看了,萬一出問題了你看什么?等會兒跟賣家說,走吧,他跟我說這車還需要12萬元!”下次找到合適的我會和你確認! “我呢,聽了客戶的安排,收拾好檢測儀器,和客戶握手。

      目前這款2013款凱美瑞200E自動檔經典精英二手車市場價在9.7萬元左右,賣家開價12萬元。顯然,價格偏高。結合今天檢測到的情況(重大事故車),很明顯賣家是以精品車的價格賣出去的。

      所以我覺得這款車的價格絕對不止這個價格。所以,網友們,你們覺得這車應該值多少錢?或者其他想法?比如像這樣的二手車就不應該進入市場。即使有,賣家也要給消費者最起碼的知情權。

      好了,今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的高級二手車檢測技師。喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學習少,文筆差。請原諒我。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!

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