長(zhǎng)安鈴木雨燕自動(dòng)擋多少錢(qián) 鈴木雨燕新車報(bào)價(jià)4s店

最近，一個(gè)同事的兒媳婦找了份工作，坐了他的車。現(xiàn)在他打算花5萬(wàn)元左右買(mǎi)一輛二手代步車。要求是自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)很有意思。現(xiàn)在看到了本土的飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和POLO，感覺(jué)飛度的駕駛體驗(yàn)太差了。大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)太高，5萬(wàn)元只能買(mǎi)13年的車。這篇文章的主角是我為其推薦的車，一輛15年車齡的鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Automatic。讓我們來(lái)分析一下：

該車長(zhǎng)寬高分別為：3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm。

就外貌而言，斯威夫特真的很漂亮，聰明，充滿活力，魅力四射。當(dāng)我看到這輛車時(shí)，我想起了我的11 Swift。我買(mǎi)的那天差點(diǎn)哭了。現(xiàn)在我覺(jué)得那是一段美好的回憶。外觀一點(diǎn)都沒(méi)有廉價(jià)感，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)也很到位。前擋風(fēng)玻璃上有一層油膜，影響視線和安全。不用幾十塊錢(qián)去洗車就能解決。領(lǐng)取十多塊錢(qián)的優(yōu)惠券后，就可以購(gòu)買(mǎi)油膜去除劑了。

比如黑色的進(jìn)氣格柵、熏黑的大燈、與大燈呼應(yīng)的尾燈，再加上寬大的擾流板和鋁合金輪轂，為他增添了不少運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。有小劃痕的車身不需要噴漆，損壞原車漆，成本很高。拿我的內(nèi)聯(lián)券，五六塊錢(qián)買(mǎi)一支油漆筆就能搞定，既省錢(qián)又保護(hù)原廠油漆。

室內(nèi)設(shè)計(jì)真的感覺(jué)像是一輛廉價(jià)的踏板車。無(wú)論是設(shè)計(jì)、用料還是設(shè)計(jì)，它都是廉價(jià)的，沒(méi)有檔次感，但它的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)用性。所有功能和存儲(chǔ)空間都非常實(shí)用。最主要是空音，夏天冷，冬天穿半袖。我真的不吹牛。

雨燕的座椅是織物材質(zhì)的，里面的填充物比較硬，可以很好的包裹和固定駕駛者的身體。身高185cm的測(cè)試者，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易疲勞。優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和織物材料具有良好的防滑性能。乘坐空間方面，對(duì)于身高185cm的測(cè)試者來(lái)說(shuō)，車頭的空間最多也就是將近2拳。帶頭枕的座椅更舒適，長(zhǎng)途跑步也不會(huì)傷到你的腰。領(lǐng)了十多塊錢(qián)的券就找我買(mǎi)，很實(shí)惠。

后備箱正常容積為213升，最大容積為562升。平均表現(xiàn)。舊款可以按比例折疊座椅。 15年的車拋錨了。

動(dòng)力方面，鈴木采用了非常老款的M15A系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)基本就是一臺(tái)古董發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力103馬力，最大扭矩138牛米。參數(shù)比較一般，但和老款飛度、老款POLO相比，沒(méi)有劣勢(shì)。搭載愛(ài)信4AT變速箱，車身重量1.07噸，零加速時(shí)間約11秒。比同價(jià)位的1.3L飛度和1.4L自動(dòng)擋POLO快，綜合油耗8.4L，有點(diǎn)高。好在這套動(dòng)力總成真的很耐用，完全不輸豐田老爺車的口碑。我的第一輛車是舊款11 Swift，去年售出，除了易損件外沒(méi)有修理。驚人的。

在日常駕駛中，你不會(huì)想象他的扭矩只有138牛米，所以當(dāng)你輕輕踩下油門(mén)時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到一股推力。尤其是開(kāi)啟lazy turbo之后，路上的一點(diǎn)沙子很容易刮傷輪胎，紅綠燈起步。只要車速不超過(guò)60km/h，你可以虐飛度甚至是1.5T思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），毫無(wú)壓力，加速到100km/h也不算多，確實(shí)不錯(cuò)。真的，你從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)1.4L的自動(dòng)擋POLO。油吃多了有什么不好？哈哈，4AT變速箱換擋迅速平順，就是檔位少的時(shí)候轉(zhuǎn)速太高了。

底盤(pán)方面，前麥弗遜后扭力梁的非獨(dú)立懸架，日常駕駛確實(shí)不錯(cuò)，尤其是這個(gè)價(jià)位的車。轉(zhuǎn)向很重，但讓他感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)調(diào)校用力，支撐好利落，四輪四角的設(shè)計(jì)讓他的操控極限非常高。我以前開(kāi)的是我的雨燕，過(guò)彎的時(shí)候喜歡踩。駕駛到失控的邊緣很有趣，他在高速上的穩(wěn)定性真的感覺(jué)像是一輛高級(jí)車。很穩(wěn)，120km/h完全不飄。如果你老了，那真的就像飛翔一樣。當(dāng)然，他對(duì)操控的重視程度有點(diǎn)差，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，也無(wú)可厚非。

最后得出的結(jié)論是：雨燕在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)外觀更加靈動(dòng)活潑，內(nèi)飾實(shí)用，空調(diào)調(diào)節(jié)方便，夠一兩個(gè)人用，動(dòng)力豐富，底盤(pán)運(yùn)動(dòng)。真正實(shí)現(xiàn)了人車合一的操控，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，維修價(jià)格低，改裝潛力比POLO高，可玩性高。

你喜歡Swift 的設(shè)計(jì)嗎？