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      2024-11-24 20:28:05 作者:資訊小編
      全新奧迪A8L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市全新奧迪A8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L正式上市。

      8月26日,在2022成都車展上,中期改款奧迪A8L正式上市,同時推出長軸距車型A8L、S8L供買家選擇。官方指導(dǎo)價區(qū)間為82.98萬元至207.68萬元。中期對奧迪A8L進行了改款,主要調(diào)整了設(shè)計細(xì)節(jié)和內(nèi)飾配置。參賽車型依舊是奔馳S級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬7系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這兩個老對手!

      全新奧迪A8L家族在延續(xù)老款車型整體車身線條和設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上,主要對前后部的設(shè)計細(xì)節(jié)進行了升級和完善。車頭換上了全新的格柵并加寬,側(cè)面進氣口的角度更加垂直。

      作為世界知名的“燈飾廠”,燈飾集團的進一步升級勢在必行。這一次,奧迪工程師帶來了奧迪數(shù)字矩陣LED大燈,類似于視頻投影儀中使用的技術(shù)。他們使用DMD(數(shù)字微鏡設(shè)備),每個頭燈包含大約130 萬個微鏡,這些微鏡將光線分散到微小的像素中,以實現(xiàn)更高的調(diào)節(jié)精度。它還可以在地面或墻壁上投射出相應(yīng)的光影效果,并有解鎖和離開場景。

      全新奧迪A8L家族還配備了數(shù)字有機發(fā)光二極管尾燈。訂購汽車時,用戶可以在兩種尾燈效果之間進行選擇。尾燈還具有新的“警示”效果。當(dāng)車輛靜止時,當(dāng)其他車輛從后方兩米范圍內(nèi)接近時,尾燈的所有OLED 部分都會點亮。此外,新車還配備了動感轉(zhuǎn)向燈和居家燈動畫演示。

      此外,根據(jù)此前消息,新車將提供天藍、曼哈頓灰、至尊藍等11種配色,還將推出:天云灰、箔銀、都市綠、大地灰、冰川白5款全新啞光配色。奧迪定制可以根據(jù)用戶選擇的配色方案進行涂裝。

      內(nèi)飾方面,全新奧迪A8L家族延續(xù)了老款車型的整體布局。增強型車內(nèi)氛圍燈套件營造舒適的車內(nèi)環(huán)境,后排配備矩陣式LED閱讀燈。新機型延續(xù)了10.1英寸和8.6英寸MMI觸摸屏,支持自然語音操作。奧迪虛擬座艙(液晶儀表盤)為全數(shù)字化,可選裝抬頭顯示功能。在國內(nèi),全新A8L搭載了基于全新奧迪互聯(lián)平臺MIB3+Asterix的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)。

      后排空間自然是其設(shè)計的重點。 “豪華舒適躺椅”成為全新A8家族車型的一大亮點,提供多種座椅調(diào)節(jié)角度。前排座椅靠背配有踏板,乘客可享受足部加熱和按摩。 “放松座椅套餐”配備背部按摩功能,由18個氣墊支撐,舒適的頭枕可電動調(diào)節(jié)。此外,BO 3D高級音響系統(tǒng)也得到了延續(xù)。

      座椅標(biāo)配Valletta真皮,輔以穿孔天鵝絨舒適頭枕,并配備標(biāo)志性的電控空調(diào)可調(diào)節(jié)通風(fēng)口。車主還可以選擇新的干邑瓦格納皮革。此外,門板采用超細(xì)纖維Dinamica麂皮材質(zhì),也可作為門柱飾板或車頂內(nèi)襯的選裝件。

      全新A8L 50 TFSI quattro和A8L 55 TFSI quattro繼續(xù)搭載3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機; A8L 60 TFSI quattro和S8L搭載4.0 TFSI發(fā)動機,全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。 A8L 60 TFSI e quattro搭載了由3.0 TFSI發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。全新A8L家族發(fā)動機均搭載8速tiptronic自動變速箱,標(biāo)配帶自鎖差速器的全時四驅(qū)quattro。 (以上配置信息來自奧迪。)

      新車背景及競品分析;

      目前在售的車型屬于第四代奧迪A8,該車型于2017年在巴塞羅那奧迪峰會上首次亮相,隨后在2017年法蘭克福車展上首次亮相。加長軸距的奧迪A8L在中國市場上市.五年后,奧迪A8L迎來了中期改款。

      國內(nèi)市場,全新一代奔馳S級(約9.20-184萬元)已開售,寶馬7系(約8.30-261萬元)將迎來換代車型。年底。中期改款后,奧迪A8L將繼續(xù)面對兩個老對手。 2021年,奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L在國內(nèi)市場的銷量分別為2.47萬輛、2.23萬輛和1.56萬輛,代表了這三款旗艦車在國內(nèi)的競爭格局。全新奧迪A8L上市后能否“挽回一座城”,目前還不得而知。 (銷量來源于乘用車保險數(shù)據(jù))

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