榮威750油耗，榮威750 25V6百公里油耗大概是多少

榮威750 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

我開(kāi)的是1.8T 純城11L 農(nóng)村綜合油耗9.4-9.7L 8.4L左右高速我還沒(méi)跑過(guò)，沒(méi)做首保，油耗是第一次保險(xiǎn)后降低5%-8%。 2.5的綜合油耗在11.6 pure 我看到的city最高一般到14l，有一個(gè)不會(huì)開(kāi)的夸張男18l，pure city最低10.5l

2，榮威750實(shí)際油耗多少

2.5L 榮威750 官方綜合油耗為6.4L/100Km，但正常情況下城市油耗在14L左右。可以說(shuō)油耗也高，高速油耗9.1左右，750的車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)。但個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高。 2.5L榮威750官方綜合油耗為6.4L/100Km，但正常情況下城市油耗在14L左右。可以說(shuō)油耗也高，高速油耗9.1左右，750的車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)。但個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高。

3，榮威75018百公里油耗是多少綜合質(zhì)量怎么樣

這車(chē)售價(jià)16萬(wàn)元左右，油耗9L。你好，我是榮威mg購(gòu)車(chē)顧問(wèn)，榮威750不錯(cuò)，是一款優(yōu)雅的商務(wù)車(chē)，不凡，適合年輕人開(kāi)，動(dòng)力穩(wěn)定，加速和操控性能都不錯(cuò)。排量1.8l 2.5l 100km 1.8t 自動(dòng)10.50l 1.8t 手動(dòng)10.40l 2.8 自動(dòng)13l 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，加速更快，油門(mén)踏板響應(yīng)更直接。小毛病不多，維修也方便，成本也合理，值得考慮。如需預(yù)約試駕或咨詢，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，優(yōu)惠力度比較大。

4，二手榮威750 25v6怎么樣油耗多少值得購(gòu)買(mǎi)嗎

二手榮威750 2.5v6還行，油耗適中，值得入手。二手榮威750 2.5v6源自羅孚技術(shù)，與路虎神行者同款發(fā)動(dòng)機(jī)。全鋁合金材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，24氣門(mén)，擁有復(fù)雜的三段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)（一般可變進(jìn)氣Qi只有兩段）。提供更精細(xì)的攝入效果。凸輪軸特別配備避震系統(tǒng)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。性能方面，廠方公布了一個(gè)“很生硬”的最高時(shí)速數(shù)字——220km/h，這對(duì)于一款2.5升自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)傲人的數(shù)字。用戶體驗(yàn)榮威750采用電子油門(mén)，油門(mén)行程更長(zhǎng)，響應(yīng)非常準(zhǔn)確線性，加大油門(mén)，動(dòng)力和聲線的變化都非常靈敏，對(duì)比同樣采用電子油門(mén)的德系大眾車(chē)，油門(mén)反應(yīng)就直接了很多。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很均勻。無(wú)論是在2000轉(zhuǎn)、3000轉(zhuǎn)還是4000轉(zhuǎn)測(cè)試它的油門(mén)響應(yīng)，車(chē)子都有明顯的沖勁，這也說(shuō)明變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度不錯(cuò)。二手榮威750 2.5v6還不錯(cuò)，油耗適中，值得入手。二手榮威750 2.5v6源自羅孚技術(shù)，與路虎神行者同款發(fā)動(dòng)機(jī)。全鋁合金材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，24氣門(mén)，擁有復(fù)雜的三段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)（一般可變進(jìn)氣Qi只有兩段）。提供更精細(xì)的攝入效果。凸輪軸特別配備避震系統(tǒng)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。性能方面，廠方公布了一個(gè)“很生硬”的最高時(shí)速數(shù)字——220km/h，這對(duì)于一款2.5升自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)傲人的數(shù)字。用戶體驗(yàn)榮威750采用電子油門(mén)，油門(mén)行程更長(zhǎng)，響應(yīng)非常準(zhǔn)確線性，加大油門(mén)，動(dòng)力和聲線的變化都非常靈敏，對(duì)比同樣采用電子油門(mén)的德系大眾車(chē)，油門(mén)反應(yīng)就直接了很多。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很均勻。無(wú)論是在2000轉(zhuǎn)、3000轉(zhuǎn)還是4000轉(zhuǎn)測(cè)試它的油門(mén)響應(yīng)，車(chē)子都有明顯的沖勁，這也說(shuō)明變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度不錯(cuò)。