越野車suv排行榜20萬 20萬suv性價(jià)比最高的車

人們常說，每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)，但并非只有一個(gè)人。誰不想在閑暇之余開著車去看看祖國(guó)的大好河山呢？在我的印象中，越野性能強(qiáng)的SUV大多都不便宜。事實(shí)上，他們不是。今天給大家推薦的四款SUV，售價(jià)都在20萬左右，但都擁有不錯(cuò)的越野性能。

坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

說到20萬左右的硬派越野車，坦克300是繞不開的話題。它具有與牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的四四方方的形狀，但內(nèi)部卻比牧馬人好得多。大面積的軟包和科技感十足的大屏，讓它看上去少了點(diǎn)硬派越野車的感覺。它的座椅舒適柔軟，2750mm的軸距也為后排腿部留出了充足的空間。

動(dòng)力方面，坦克300全部采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。變速箱采用ZF 8速手自一體變速箱，確保可靠性。

值得一提的是它的越野性能。坦克300除了三個(gè)城市版采用多片離合器差速鎖適時(shí)四驅(qū)外，其他版本均采用博格華納分時(shí)四驅(qū)，并配備前橋差速鎖和后橋差速鎖（越野版2.0T挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前橋差速鎖可選），低檔分動(dòng)箱。

此外，坦克300還配備了同價(jià)位車型中少見的ATS全地形控制系統(tǒng)，包括八種基本模式：兩驅(qū)標(biāo)配（2H）、四驅(qū)標(biāo)配（4H） 、低速四驅(qū)（4L標(biāo)配、顛簸路段、沙地、山地、巖石）。這套系統(tǒng)搭載了專為越野設(shè)計(jì)的限滑程序，可以根據(jù)不同的路況，對(duì)打滑的車輪實(shí)現(xiàn)不同程度的電子限滑。

300號(hào)坦克有多火？即使全款到店，現(xiàn)在的車也買不到，還要等半年以上。唯一值得慶幸的是，長(zhǎng)城官方不允許門店增加銷量。

官方指導(dǎo)價(jià)為：19.58萬元至30.8萬元。

日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

途達(dá)是一款存在感不高的硬派日系SUV。它4882*1850*1835mm的尺寸不小，長(zhǎng)度比普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要長(zhǎng)42mm，軸距達(dá)到了2850mm。由于全系列只安排了五個(gè)座位，所以后排空間空蕩蕩的。空間相當(dāng)寬敞，配備了一張日產(chǎn)傳世的大沙發(fā)，能夠給車內(nèi)乘客帶來不錯(cuò)的舒適感。

途達(dá)的內(nèi)飾布局幾乎是照抄了皮卡Navara的設(shè)計(jì)，所以它的內(nèi)飾更像是一輛工具車。隨處可見大面積的硬塑料。中控面板的尺寸只有7英寸，使用體驗(yàn)上沒有驚喜。不過除了最低配車型，膝部氣囊和真皮座椅都是標(biāo)配，一定程度上彌補(bǔ)了內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面，戶田采用2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩245Nm。為了滿足越野需求，它并沒有使用日產(chǎn)家族使用的CVT，而是使用了6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱。兩款高端車型均采用帶后橋差速鎖的兼職四輪驅(qū)動(dòng)。后橋配備齒形差速鎖，車輪之間也有電子防滑限位。不同模式下，電子防滑限位的強(qiáng)度不同。這套四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩在低速四驅(qū)時(shí)可以放大2.7倍，最小離地間隙為225mm，可以輕松釋放。

官方指導(dǎo)價(jià)為：16.98萬元至24.83萬元。

五十鈴mu-X ranger

很多人知道五十鈴這個(gè)品牌是因?yàn)樗妮p卡和重卡系列，卻不知道這個(gè)日系品牌從來沒有停止造車。早在1916年，五十鈴就開始生產(chǎn)汽車，后來又與本田、通用、豐田合作，但生產(chǎn)的汽車一直沒有普及。與造車相比，五十鈴在柴油機(jī)領(lǐng)域的造詣無疑更為亮眼。

Mu-X Shepherd Ranger是五十鈴面向中國(guó)推出的一款硬派中型SUV。整體設(shè)計(jì)棱角分明，沒有過多的時(shí)尚元素，看起來更像是一輛工具車。內(nèi)飾做工工整，全系無液晶儀表。中高配車型的中控面板只有8英寸。一切都是為了突出實(shí)用性。

在動(dòng)力方面，mu-X Ranger 是唯一的柴油動(dòng)力車型。其1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局。雖然最大功率只有122kW，但峰值扭矩卻達(dá)到了360Nm。 “金達(dá)”是柴油機(jī)的一大特色，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

Mu-X Ranger的三款低配車型采用前后驅(qū)驅(qū)動(dòng)，中高配車型配備分時(shí)四驅(qū)。后橋配備伊頓差速鎖。共有三種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇：低速四驅(qū)（4H）和低速四驅(qū)（4L），其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，使車輛獲得更強(qiáng)的爬坡和逃生能力，但需要停車掛檔/掛檔

官方指導(dǎo)價(jià)為：18.18萬元至25.38萬元。

三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

以上三款車型均采用非承重車身。只有歐藍(lán)德是一款城市SUV，長(zhǎng)寬高分別為4735*1810*1710mm。排空還不錯(cuò)，七座狀態(tài)下的第三排/[/也不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，歐藍(lán)德是目前市場(chǎng)上為數(shù)不多的依然堅(jiān)持使用全系自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，最大扭矩201Nm。 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩235Nm。變速箱都是CVT。動(dòng)力不是它的優(yōu)勢(shì)，平順又省油。

歐藍(lán)德僅配備了排量為2.4L的四驅(qū)，即S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，由主動(dòng)偏航控制（AYC）、主動(dòng)差速器（ACD）、主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)組成控制系統(tǒng)（ASC）和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）組成。其中，ACD系統(tǒng)和中間的多片離合差速器，意味著歐藍(lán)德?lián)碛星爸袃砂焰i，沒有那么專業(yè)。

官方指導(dǎo)價(jià)為：15.98萬元至22.58萬元。

寫在最后

以上四款幾乎是20萬元價(jià)位段越野性能的最佳選擇，各有特色。五十鈴mu-X Ranger最純粹，搭載柴油機(jī)，整體設(shè)計(jì)更接近工具車；途達(dá)雖然定位也是工具車，但外觀更時(shí)尚，座椅也更舒適。作為一款城市SUV，歐藍(lán)德將擁有更好的乘坐體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。坦克300綜合實(shí)力最強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是等待時(shí)間太長(zhǎng)，油耗也不低。

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