清洗節(jié)氣門后有異響 清洗節(jié)氣門后有異響正常嗎

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奔馳節(jié)氣門清洗后熱車異響

由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。

這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

你好，一般節(jié)氣門出現(xiàn)異響的話，主要是由于節(jié)氣門內(nèi)部卡子引起的，這個可以上修理廠清洗一下積炭，潤滑一下就可以了。

天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）清洗節(jié)氣門有異響

1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。

2、你好，一般節(jié)氣門出現(xiàn)異響的話，主要是由于節(jié)氣門內(nèi)部卡子引起的，這個可以上修理廠清洗一下積炭，潤滑一下就可以了。

3、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

4、有可能是節(jié)氣門內(nèi)部卡滯或者積碳過多導致的，及時清理積碳，必要時只能更換，另外也有可能是怠速閥異響。建議去4S店詳細檢查，針對性處理。

清洗油路和節(jié)氣門后發(fā)動機噪音大怎么辦?

現(xiàn)在清除積碳時，節(jié)氣門角度要控制在初始位置1，而發(fā)動機控制單元在清潔位置3的最大調(diào)節(jié)范圍達不到初始位置1(換句話說，如果節(jié)氣門積碳少，初始位置1在清潔位置3的最大調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，發(fā)動機怠速就不會高)。

清洗油路和節(jié)氣門后需要進行匹配，沒有匹配的怠速比較高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高自然聲音就會大一些。開一開行車電腦會自動修正的。

如聲音一直下不來，就不正常了，建議換上手冊上要求的標號最好。

同時比以前的進氣量也大了一點，清洗節(jié)氣門有兩種方法 一個是用化清噴在布上擦 另一種是擦完之后著車往節(jié)氣門內(nèi)噴 射節(jié)氣門清洗劑，本人不建議往節(jié)氣門內(nèi)噴，噴完之后肯定聲音 會加大。

大眾車節(jié)氣門清洗后有異響是什么問題?

1、車跑了多少了，清洗一下節(jié)氣門，節(jié)氣門要求30000公里清洗一次，洗完一定要用電腦做匹配，如果還響可能是節(jié)氣門壞了，不過節(jié)氣門壞的可能性不大，一般清洗完都能好，我開的就是polo，按時清洗節(jié)氣門就不會有異響。

2、發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。

3、還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

節(jié)氣門清洗后有氣流聲

1、下午去清洗節(jié)氣門，清洗完以后，發(fā)動機故障燈亮著。節(jié)氣門處有氣流聲，呲呲的聲音，就像漏氣一樣。

2、如果真的是管道漏氣的聲音，就屬于不正常的。發(fā)動機的動力有沒有下降？可以自己先檢查一下，看怠速時和加速時是否有聲音，進氣管路是否安裝到位，如果發(fā)現(xiàn)有問題，盡早進行維修。

3、排氣管泄露 當進排氣管出現(xiàn)泄漏時，車輛一提速，排氣的速率加快，這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

4、天籟清洗節(jié)氣門有異響有以下幾種原因：節(jié)氣門的積炭太多，可以不定時的清洗節(jié)氣門，清理積碳。油壓問題，機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。火花塞或者火線圈的問題，建議直接更換火花塞。

5、出現(xiàn)上述情況時，就需要清洗節(jié)氣門了。節(jié)氣門又稱節(jié)流閥，是控制發(fā)動機進氣流量的閥門，也是發(fā)動機燃油系統(tǒng)的重要部件之一。節(jié)氣門一般裝在發(fā)動機進氣管之前，連接著發(fā)動機缸體，也被稱為發(fā)動機的咽喉。