550馬力半掛與430馬力哪個省油
題主是否想詢問“德龍550和430哪個車省油”?德龍430。德龍430它最大的優(yōu)勢就是動力和車型匹配的相當好,車子開起來很安靜,在同級別車型中,皮實、耐用、節(jié)油,是它最大的優(yōu)勢,同時這些優(yōu)勢也是它獲得銷量冠軍的依托。
濰柴發(fā)動機430省油,因為轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。500轉(zhuǎn)數(shù)在2500-3000左右。控制最佳轉(zhuǎn)速:行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。
濰柴430更省油。有許多車主認為發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持較低而使用高擋位時發(fā)動機比較省油,其實這種做法并不能實現(xiàn)省油。
控制最佳轉(zhuǎn)速:行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。
費油。馬力是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù),可以換算成功率,馬力越大,發(fā)動機性能越好,油耗越高,500馬力的半掛比450馬力的費油。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。
馬力能高速拉同樣的貨,為什么460要低速拉呢?不管怎樣拉,不管是低速還是高速拉,只要貨重不超過430馬力拉的范圍,只要發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和速度匹配,就應該是430馬力省油些。但是超過了430馬力的范圍,就是460馬力的省油了。
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