2015款帝豪ec7價(jià)格 第4代帝豪怎么樣

購買二手車雖然是消費(fèi)者最實(shí)惠的選擇，但總是讓人為選擇一輛存在事故車、泡車、修車等問題的車而煩惱。事實(shí)上，與實(shí)物折舊（有形損失）相比，二手車綜合分析中提到的“原車制造質(zhì)量”這一因素往往被忽略。此外，二手車的來源、價(jià)格走勢、召回情況也是判斷一輛二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息采集平臺(tái)，車知網(wǎng)將基于海量大數(shù)據(jù)分析，對(duì)各品牌二手車進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，為您提供直接有效的參考信息。本期識(shí)別對(duì)象為吉利帝豪部分車型。詳細(xì)分析見下文。

1.車型年分析：2014-2019車型在可選范圍內(nèi)。

回顧國產(chǎn)品牌這幾年的發(fā)展歷程，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自主品牌就像一個(gè)登山者，一步一個(gè)腳印穩(wěn)步前進(jìn)。不僅如此，我們還可以從另一個(gè)角度看到自主品牌的成長。這兩年，身邊越來越多的朋友開始放棄合資品牌，轉(zhuǎn)而選擇自主品牌車型。這不僅是因?yàn)樽灾髌放频男詢r(jià)比更高，而且產(chǎn)品力和品質(zhì)的顯著提升得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，吉利豪迪就是一個(gè)很好的例子。時(shí)至今日，吉利帝豪雖然并沒有真正改名，但在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了多次升級(jí)，依然緊跟時(shí)代主流。下面，車知網(wǎng)從“買二手車”的角度進(jìn)行分析，帶你回顧吉利帝豪的發(fā)展歷程，為你選購最適合的車型。

2014年4月，吉利發(fā)布全新品牌架構(gòu)。原三個(gè)子品牌（英皇、全球鷹、英倫）匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，掛上統(tǒng)一的新標(biāo)識(shí)。同年7月，原“EC7”車型正式更名為“英皇”。與老款EC7相比，新車的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了全面升級(jí)，整車造型變得更具設(shè)計(jì)感。同時(shí)，內(nèi)飾布局重新調(diào)整，配置升級(jí)，整體視覺科技感更強(qiáng)。動(dòng)力方面，該車換裝了當(dāng)時(shí)吉利最新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米。數(shù)據(jù)與之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一致。入門級(jí)車型還可選配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛米。傳動(dòng)部分，兩款車型均匹配5/6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。

兩年后的2016年10月，為了紀(jì)念吉利帝豪車型首創(chuàng)“百萬銷量”，吉利品牌對(duì)帝豪車型進(jìn)行了又一次不折不扣的升級(jí)。與2016款相比，2017款帝豪重新定義了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車前臉換裝了全新的家族式波紋式前進(jìn)氣格柵，翼子板處加入了“100萬”萬系車型的專屬標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾部分，新車也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加豪華，符合大眾消費(fèi)者的審美。不僅如此，新車在裝備上再次升級(jí)，讓整車更具競爭力。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5L和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)保持不變。傳動(dòng)系統(tǒng)與6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器相同。

2018年3月，吉利推出全新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），帝豪的中期改款車型。 2018款帝豪在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置層面再次升級(jí)，同步家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)取消1.3T車型。

目前在國內(nèi)二手車市場上，吉利帝豪只有一代車型，但這一代車型按照設(shè)計(jì)可以分為兩部分。其中，2017款（含）之后的車型整體設(shè)計(jì)相比之前的車型更加年輕化，尤其是內(nèi)飾部分，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。當(dāng)然，配置更全面。不過，2017 年之前的車型并不遜色。該機(jī)型雖然年代久遠(yuǎn)，但在價(jià)格上也有優(yōu)勢。其中，2014-2019款車型全部滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)，在全國任何地區(qū)上牌都不是問題。綜合來看，吉利帝豪2014-2019款車型將成為消費(fèi)者購買的主力軍。

二、市場價(jià)格分析：2014-2016款價(jià)格較高。

一般情況下，汽車產(chǎn)品迭代時(shí)，在售的老款清庫存優(yōu)惠力度很大，有時(shí)二手車的價(jià)格甚至?xí)暗箳臁?。那么，吉利帝豪的二手車市場現(xiàn)狀如何呢？車知網(wǎng)整合瓜子二手車、人人車、新友二手車、二手車之家等平臺(tái)報(bào)價(jià)，全面獲取市場車源價(jià)格區(qū)間，供消費(fèi)者參考。

從以上二手車價(jià)格來看，2014-2016款車型的價(jià)格明顯更有優(yōu)勢。二手車的價(jià)格是當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的38%-50%，尤其是2014款，最低價(jià)不到3萬元。 性價(jià)比非常不錯(cuò)。 2017年（含）以后的車型，二手車價(jià)格保持堅(jiān)挺，售價(jià)已超過當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的50%。與目前的新車終端售價(jià)相比，優(yōu)勢并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外觀差異、二手車價(jià)格、后期車船使用稅等因素，選擇2014-2016款吉利帝豪二手車較為合適。時(shí)期。

3.二手車來源分析： 2015-2017年車齡以2-4年為主。

在選擇二手車時(shí)，市場上的車是否充足也是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的因素之一。如果車輛足夠多，一方面消費(fèi)者會(huì)有更多的選擇，另一方面也會(huì)有更多的進(jìn)一步砍價(jià)的機(jī)會(huì)。但如果汽車供應(yīng)量相對(duì)不足或很少，可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否會(huì)繼續(xù)購買這款車產(chǎn)生很大的影響。參考瓜子二手車和二手車之家的平臺(tái)數(shù)據(jù)，王智得到了吉利帝豪2014-2019年在華二手車來源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，分別為：輛，瓜子二手車591輛，二手車388輛。其中，除2019款外，其他車型在市場上占有一定比例，其中2016款和2017款占比最高，兩者之和占整車供應(yīng)量的50%以上。

從二手車來源地區(qū)分布來看，吉利帝豪在廣東、浙江、陜西、福建、四川、江蘇等地區(qū)的二手車來源占全國近70%。在所有年齡段中，2-4年的二手車最多，其中3年車齡占比31%。

四。質(zhì)量口碑分析：嚴(yán)選的1.5L車型，車身腐蝕問題多。

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽略“原車制造質(zhì)量”這個(gè)因素，但其實(shí)這是選擇二手車時(shí)非常重要的一個(gè)指標(biāo)。因此，車知網(wǎng)在大量真實(shí)車主投訴的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，對(duì)吉利帝豪產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出可能的批次質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更直接有效的參考信息。

據(jù)車之網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年1-12月，車之網(wǎng)共收集吉利帝豪有效投訴896件，投訴集中在2014 -2018款車型。從典型投訴來看，“車身生銹”問題較為突出，“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”和“漆面起泡開裂”投訴量較大。通過進(jìn)一步分析得知，“車身生銹”的問題多來自于2014 -2016款的1.5L車型；發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題主要集中在2017款和2018款1.5L車型；漆面起泡開裂問題集中在2016款和2018款1.5L車型。

整體來看，2014款和2016-2018款吉利帝豪車型投訴比較多，尤其是主流的1.5L車型，故障問題比較集中。因此，建議消費(fèi)者在購買上述機(jī)型時(shí)注意上述問題。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）召回情況分析:國內(nèi)有一次召回記錄，變速箱跳閘停機(jī)問題需要注意。

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，吉利帝豪在國內(nèi)發(fā)布過一次召回公告。本次召回中，部分車型變速箱可能在6檔突然跳至空檔，導(dǎo)致車輛動(dòng)力輸出中斷。涉及車型為2015年11月17日至2015年12月29日生產(chǎn)的帝豪車輛。在此，車質(zhì)網(wǎng)提醒廣大消費(fèi)者，購買二手車時(shí)，應(yīng)及時(shí)致電廠家客服或前往4S店，檢查車輛是否按照之前的召回計(jì)劃進(jìn)行了處理，以免車輛仍然“帶病”上路，存在安全隱患。

總結(jié):

通過以上分析不難看出，在購買二手吉利帝豪車型時(shí)，除了投訴較高的2014 -2018款1.5L車型外，其他車型在質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，都在可選范圍內(nèi)。尤其是2014 -2016款1.3T車型，無論是性價(jià)比、市場占有率還是品質(zhì)口碑都非常突出。建議購買時(shí)優(yōu)先考慮他們。