北汽212新款2022款
如果一款車型歷史悠久,經歷過多次改款更新,按照常理,它會越來越好,因為每一次更新總能修復上一代的不足,緊跟設計潮流。不過,在國內能有一款經典的越野車,實屬難得。從歷史上看,北京212絕對是國產越野車的鼻祖。它的制造時間為57 年,比當前的坦克300(查成交價|參配|優惠政策) 或bj60 強得多。但幾十年來,北京212車型一直處于咄咄逼人的狀態,去年甚至傳出停產的消息。于是,北汽今年并沒有完全停產,而是在71周年大會上更新了北京212。
全新2022北京bj212分為三個不同配置版本,延續了經典的三角門和方門設計。最貴的版本稱為戰友版,官方指導價9.99萬元,而最入門的百年致敬版售價8.08萬元。 2022款三種不同配置的價格差距確實不大,因為動力系統全部換成了2.0L自然吸氣發動機,取代了原來的1.5T和2.4T動力系統。
怎么以前有渦輪增壓發動機,現在新的換成了自然吸氣發動機?這不是重復了嗎?動力參數方面,北汽此次向五菱柳樹借用了一臺2.0升自然吸氣發動機。車型確實老了,最大輸出功率144馬力,略高于原沉陽航天三菱1.5T發動機,但遠不及之前的2.4T發動機,所以性能有所退步。
變速箱配置方面,老款2.4T車型搭載的是6擋手自一體變速箱。而這一次,2022年的新車全部直接提供5速手自一體變速箱,客觀上是一種倒退。好在這臺車底子還不錯,至少底盤是經典的非承重結構,再加上分時四驅系統的機械結構,越野性能還不錯。
現在的消費者在體驗了北京BJ40(查成交價|參配|優惠政策)或者坦克300之后,往往很難適應北京212的駕駛體驗,因為北京212無論是外觀裝配精度還是內飾配置都落伍了。這次2022 車型年沒有太大變化。外觀依舊采用帆布軟頂搭配鐵門,細節處僅增加了小旗桿、工程鏟等裝飾配置。
內飾還是很簡單,原來的布座椅變成了真皮沙發。不過中控臺表面粗糙,有大量黑色硬塑料,沒有液晶數字儀表,也沒有導航屏。即便是低端機型,連雙溫風聲都沒有。
所以綜上所述,北京212更新的所謂2022款并沒有太多亮點?,F在這款車唯一的賣點就是歷史情懷。如果您真的對汽車情有獨鐘,請購買其中一輛,以便在家里有其他汽車時偶爾越野。
問題是,你覺得北京212還能賣嗎?歡迎在評論區留言,和粉絲一起討論!一秒關注,做一輩子好朋友!部分圖片來源于網絡,寫起來不易。期待看到一鍵三通官方。
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