啟辰d50質(zhì)量怎么樣

2024-11-26 17:20:08 作者：資訊小編

NextCar用戶問：

啟辰D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？不費油嗎？你夠你的家人嗎？

家里以前都是小跑，老婆卻生了個胖小子！出來進去的有點小，想換車。不知道啟辰D50怎么樣？不費油嗎？你夠你的家人嗎？

Next汽車用戶回答：

“合資自主品牌”的概念是2010年才出現(xiàn)的，一般來說就是合資技術(shù)自主定價。估計是這種混動技術(shù)的價格優(yōu)勢吸引了不少擁躉。啟辰是合資自主品牌，隸屬于東風日產(chǎn)。還是很喜歡這個牌子的logo和寓意，Gold Star！ D50的車質(zhì)如何？

一、型號概述

啟辰D50是東風日產(chǎn)自主合資品牌的“首款車”，采用停產(chǎn)的“億達”平臺。 2013年發(fā)布了新版D50，與老款相比變化不大。加入了尾翼、電動后視鏡和飛利浦灰烤漆，方向盤的logo更加精致。

發(fā)動機是頤達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機。據(jù)說很多車友買它是為了發(fā)動機、油耗和空調(diào)。后兩者確實不錯，就是有的車有異響，真的不好，不好~！

二、缺點

1、新車發(fā)動機有異常，提車前不要更換。拿起它時檢查它。

2、變速箱漏油是變速箱油封的問題；

3.后輪鼓式剎車真是讓人感嘆廠家會做事，也大大降低了購買欲望。這個價格誰來鼓剎？一堆屎壞了一鍋粥；

4、噪音大，隔音差，低速時皮帶噪音，高速時輪胎噪音，高低享受，總有一種讓你心煩；

5、駕駛座不能上下調(diào)節(jié)。不同身高的人開車很尷尬！前排座椅的肩膀完全沒有支撐，脖子扭了半天！而且后排座椅不能放倒，空間有點小，是不是親？

6、晚上開蠟燭燈確實不安全。少總比沒有好，這是高度贊揚。至少自動擋高，別告訴我，對吧？

7. 內(nèi)部裝修簡潔大方，有老派風格。方向盤太過時了。忘舊忘舊。你還在吵。真是大驚小怪！

8.漆皮太軟了，石頭會打洞，補了會麻！

9.經(jīng)過一段減速帶和坑洼，只要速度再快一點，絕對的見底的節(jié)奏，讓你有清晰的路感！

10、底盤轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾比較大，但姿態(tài)優(yōu)雅。司機是piapia！

11、新品牌的影響力仍然有限。服務(wù)網(wǎng)點都處于起步階段，售后服務(wù)有點費勁！

三、優(yōu)勢

1.對于繼承了日系車一大優(yōu)勢的億達來說畢竟是空白。手動百公里油耗6.5左右，自動綜合油耗不到8，非常符合樓主的要求！

2、空間比大，這還是日系車的特點?？磥砘煅獌哼€是有優(yōu)勢的，后座特別寬敞，一個人的時候還能打個滾！但這里指的是垂直空間和架空空間，水平方向略有不足；前排儲物空間豐富，人性化，還不錯；

3、發(fā)動機采用遄達發(fā)動機技術(shù)。日產(chǎn)的1.6L發(fā)動機比較先進，口碑不錯。這也是很多車友看好D50的一大原因，但是為什么這么高級變態(tài)呢？

4.座椅很軟，開車很舒服。有人說這就像坐在沙發(fā)上！并且還標配了LACTH標準兒童座椅接口，標準實用性高。現(xiàn)在，你還不注意安全嗎！這很好。

四、外觀

汽車的整體流程大致相同。遠遠看去，就是一個高瘦的人。車頭有點小氣，不圓也不豐滿，但屁股很性感！油漆真的很薄。這里不能保存嗎？

動詞（動詞的縮寫）室內(nèi)裝飾品

內(nèi)部是簡約和陳詞濫調(diào)的體現(xiàn)，絕對帶你回到90年代！方向盤……嘖嘖，不敢直視！中控臺也容易出現(xiàn)異響，查不出原因。而且塑料感太強了，門口的塑料挺薄的，不敢用力按，怕被壓壞。那個nissan的變速旋鈕總是丑得讓人無法接受，就像把勺柄插在裙子里一樣……

6、油耗

這是啟辰的一大優(yōu)勢。繼承了日系車省油的特點。手動百公里差不多6.5油，自動檔綜合油耗不到8。低檔機油用戶有5個，都是關(guān)心油耗的朋友。

七。維持

啟辰D50 2013年保養(yǎng)費用如下。一般小的維修費不超過300，大的維修費不超過500，還是比較有吸引力的。

八?？辗块g

空間是啟辰D50的另一大優(yōu)勢。 1.9米，后排可以盤腿。后備箱的空間也很大，據(jù)說可以媲美大容量SUV。當然，這也是D50的另一大賣點。還不錯！兇漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后排已經(jīng)坐了三個大人兩個孩子，還說毫無壓力！不過估計是人瘦到抗壓吧！不過，不管房東的入戶要求是什么，釣魚、郊游、送孩子都不用愁。

9.質(zhì)量

畢竟是合資自主品牌，用的是億達的生產(chǎn)平臺，發(fā)動機也很好，不錯。是細節(jié)，是服務(wù)，是改進空間，精益求精！

十、舒適

座椅比較軟，后排座椅有靠背。舒適性不錯，就是減震有點生硬。不過慢一點，過濾坑洼比較好。另一個很棒的特點是，有幾個車主反映，暈車的人在D50上不會暈車！可能是因為比較寬敞吧。

十一.細節(jié)

備胎不是全尺寸，駕駛座不能上下調(diào)節(jié)，也沒有CD機。價格真的很尷尬！你可以住在日本，但一切都是你自己的。你受中國的影響嗎？更大氣！

十二。加速

D50在提速方面的表現(xiàn)可圈可點，提速平順，起步超車毫無負擔。更難能可貴的是，它在開啟時對動力的影響很小，但也有人表示從未體驗過從這臺車上推背的感覺。我想每個人的方法都不一樣。

十三。操縱

方向盤比較輕，方向還算準確。只是方向盤無力，自己好像回不來了。高速行駛的時候也比較平穩(wěn)，就是轉(zhuǎn)彎的時候傾斜度比較明顯，而且且原車輪胎已經(jīng)很窄了，不敢轉(zhuǎn)太快，怕翻車！

十四。噪音

噪音，隔音不好，低速時皮帶噪音，高速時輪胎噪音，中控和發(fā)動機異響，真的是輪胎噪音皮帶和異響，聲音可聞！不過好在沒追到問題發(fā)動機的車主普遍反映，這車的發(fā)動機挺安靜的，在等紅燈滅。