標(biāo)致207cc怎么樣,標(biāo)志207CC這款車怎么樣
在4S店試過,感覺還可以,動力一般,車子還不錯,進(jìn)口車價(jià)格合理,但感覺不太實(shí)用,空間太小。如果不在乎空間的話,我覺得可以考慮買夠用
2,標(biāo)致207(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)cc怎么樣啊
很酷但真的不適用。雖然是4人座,但你最好不要指望是站在后方的人。這幾乎是平均水平。 207CC 是同類產(chǎn)品中最亮的汽車。標(biāo)致是個不錯的選擇。值得擁有!
3,標(biāo)志207cc怎么樣啊
Mark 207CC,這款車有敞篷,但是這款車的性能不好,保值率不高。現(xiàn)代酷派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)性能相當(dāng)不錯。 2.0T后驅(qū)。漂移很容易,207cc分為時(shí)尚版(不可敞篷)和精英版(敞篷),有兩排座位,一般做4個人。呵呵
4,標(biāo)志207cc怎么樣
我也推薦308cc,308cc不算太大,但是后排可以坐人! 207CC是一款不錯的敞篷車,小巧玲瓏,動力充沛。低配置才25萬元左右。與奔馳、寶馬等豪車相比,性價(jià)比肯定是非常高的。不過,后排狹窄是不可否認(rèn)的事實(shí)。如果你愿意出手的話,建議你還是等308CC吧,剛剛上市,性價(jià)比很高,動力、操控性能、外觀都很有型,空間也很大。售價(jià)31萬起。
5,標(biāo)志207cc怎么樣大家發(fā)表一下使用感覺
優(yōu)點(diǎn):外觀上的變化更像是一門小鋼炮,底盤和懸架扎實(shí)。與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T雙渦管增壓發(fā)動機(jī),與寶馬MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) cooper s和MINI CLUBMAN(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) S使用的發(fā)動機(jī)相同,在207CC上改裝后,這臺發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)150馬力,最大扭矩可達(dá)達(dá)到240Nm,在性能上與大眾GTI車型一較高下,5擋手自一體變速箱讓這款動感十足的車款更具跑車風(fēng)格。
6,標(biāo)志207cc性價(jià)比怎么樣
207CC是一款不錯的敞篷車,小巧玲瓏,動力充沛。低配置才25萬左右。與奔馳、寶馬等豪車相比,性價(jià)比肯定是非常高的。不過,后排狹窄是不可否認(rèn)的事實(shí)。如果你愿意出手的話,建議你還是等308CC吧,剛剛上市,性價(jià)比很高,動力、操控性能、外觀都很有型,空間也很大。售價(jià)31萬起,建議買308CC。謝謝。目前國內(nèi)進(jìn)口的207CC分為時(shí)尚版(25.5萬輛)和精英版(29.5萬輛)兩種。兩者都是手動變速箱。排量為1.6T。實(shí)際功率和扭矩輸出都高于2.0,但是很省油。用在BMW MINI上,這是一輛時(shí)尚車。不談性價(jià)比,說風(fēng)格。畢竟,它不適合家庭使用。這是有錢人的好玩具。 (255,000)和精英版(295,000)都是手動變速箱。排量為1.6T。實(shí)際功率和扭矩輸出都高于2.0,但是很省油。這臺發(fā)動機(jī)現(xiàn)在還在BMW MINI上使用,不是什么時(shí)尚車。先說性價(jià)比,再說款式。畢竟,它不適合家庭使用。這是有錢人的好玩具。大家好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。國產(chǎn)標(biāo)識207是206的換臉版,其他關(guān)鍵部位沒有做任何改動,與206相同。新造型,外形尺寸明顯增加,包括車身長度增加20 cm,現(xiàn)在達(dá)到了4.03米,軸距和輪距都加長了,車內(nèi)空間也得到了提升。 207全系標(biāo)配4門電動車窗。另外,Pinot版配備了倒車感應(yīng)器,而車載音響系統(tǒng)為RD9音響系統(tǒng),可以讀取MP3格式的CD和收音機(jī),并有USB接口。該系統(tǒng)作為全系標(biāo)配,為駕駛者提供更豐富的駕駛樂趣。標(biāo)致207依舊沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。與之匹配的是5速手動或Tiptronic 4速手自一體變速箱。新車型進(jìn)行了升級,發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 1.4L發(fā)動機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出充裕。雖然最大功率只有56千瓦,但在3400轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了120牛米的最大扭矩。百公里油耗6L左右,偏低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)感,與本就極具動感的外觀相得益彰。在工藝上,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。廠家報(bào)價(jià):71800-105800 可以點(diǎn)此咨詢或預(yù)約207試駕,除了硬頂敞棚好看,其他都還不錯! 207cc性價(jià)比很高。標(biāo)致是歐洲知名品牌,歷史悠久,是法國最好的汽車。它也是歐洲最暢銷的品牌,外觀設(shè)計(jì)新穎。安全性能出眾,安全設(shè)置齊全,車身用鋼優(yōu)良,操控性相當(dāng)不錯。在底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等方面都比較有特色。如果你有錢,已經(jīng)擁有一兩輛車,可以考慮。如果考慮性價(jià)比,就不要考慮了。
一輛后排只能放一個購物籃的車,有什么性價(jià)比?
7,標(biāo)致207CC這車怎么樣啊性價(jià)比呢
可以肯定的是,標(biāo)致207轎車非常好。這輛車是一輛相當(dāng)不錯的車。首先,在安全性方面,絕對是好的。標(biāo)致的安全系數(shù)在同級別中是最高的。比如車身鋼材是1.0厚度的高剛性彈力鋼,這對于同級別的日韓車來說根本做不到。其次,剎車系統(tǒng)是標(biāo)致207的得意之都,相當(dāng)靈動,博世8.1版。 207發(fā)動機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟,使用性能穩(wěn)定,維修價(jià)格合理。而且,標(biāo)致207的操控性非常好。首先,底盤調(diào)校非常緊湊,懸架設(shè)置很好,開車時(shí)跟上路的節(jié)奏很好。轉(zhuǎn)向方面,標(biāo)致系列擁有世界專利的后輪隨動轉(zhuǎn)向(so, 是當(dāng)之無愧的彎道王者之道)。當(dāng)然,與國外的207相比,國產(chǎn)的只能算是206的升級,主要是外觀上的變化比較大,但是206的動力系統(tǒng)是完全無聲的。 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計(jì)的,在這點(diǎn)上來說非常高級所以你也不用擔(dān)心207,已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗(yàn)。 最后針對保養(yǎng)可以這么給你說, 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里,一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個角度來說不僅標(biāo)致207維護(hù)費(fèi)用更低,而且廠家對自己車的信心你能看到了 最后,標(biāo)致車207是國內(nèi)這個級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧您好,東風(fēng)標(biāo)致在線購車顧問很高興為您解答!您好標(biāo)致207這款車型油耗 質(zhì)量都是不錯的選擇,不過現(xiàn)在2014年最新上市的幾款車型相比自家的207 表現(xiàn)的更加優(yōu)秀。我開207一年多了,它在歐系品牌中耗油量算是低了,我開的是1.4升,平時(shí)在市區(qū)每一百公里要7,8升,在高速或者郊區(qū)5,6升就行了,我高速試過5升多一點(diǎn)的油耗。它的排放標(biāo)準(zhǔn)是歐IV的。如果是1.6排量的話,油耗會高一點(diǎn)。至于質(zhì)量,它的油漆挺好的,雖然它的車系挺老的,但還很實(shí)用,開四五年都不會顯得很舊,小問題難免會有,但不會很嚴(yán)重。這款車的駕駛樂趣很好,質(zhì)量也挺好的。標(biāo)致207看你的用途方面怎么樣,如果是家庭使用缺點(diǎn)是油耗比同級別的高,維修費(fèi)用也比較高,優(yōu)點(diǎn)是安全性能比較好,空間比較大,但是從外形看起來比較靈動。如果是做生意的話最好不要買這樣的車,第一讓人看來不是太大氣,第二名字和外觀不適合出門談生意開,名字和婊子同音,外觀較小。
9,標(biāo)致207CC好嗎 這就要看您的需求了如果您是一個三口之家的話 207CC肯定無法滿足需要 或最好作為家里的第二輛車出現(xiàn) 因?yàn)殡m然后排有兩個座位 但基本上形同虛設(shè)如果您現(xiàn)在還是單身 那就不一樣了 外型還是比較拉風(fēng)的 可以幫助您早日成家呵呵不過需要提到的是 這款車與206CC 307CC一樣 性能上與207是沒有太大不同的 之所以要貴那么多 完全是因?yàn)槟莻€敞篷從現(xiàn)實(shí)的角度來講不怎么劃算但是我覺得 買這種車就是買一種情趣 一種對生活的態(tài)度 所以也就顧不得這許多了您好,東風(fēng)標(biāo)致在線購車顧問很高興為您解答!您好207cc 這款車型是傾向與1-2個人開著去兜風(fēng)的,體驗(yàn)相當(dāng)好,當(dāng)然也相當(dāng)拉風(fēng),但是如果是經(jīng)濟(jì)型考慮 車內(nèi)空間的,可能不會考慮。不過您既然配置都看過,可能正有這方面的需求。您可以點(diǎn)擊鏈接查看下這款這型的最新活動和價(jià)格好不好,在個人,只要適合自己的,就是好車。我個人以為,這種車適合作為家里的第二輛車甚至第三輛車。如果銀子充足的話,買一輛玩玩也不錯。主要是這車后排空間太小,根本沒有辦法坐人;國內(nèi)空氣質(zhì)量堪憂,敞篷基本用不到——當(dāng)然,如果你所在的是青島、大連這樣的海濱城市除外;保有量少,純進(jìn)口車,配件貴,維修也較貴。我覺得不怎么值 你要時(shí)想炫一下還可以 但是不使用25.5w的價(jià)格買這樣一個小車不怎么好 1.6t的車動力還不錯 油耗可定不高 就是太小了 25.5w你可以買好多款中級的車了 我勸你還時(shí)不要買 還有帶渦輪不是什么好東西 7-6w公里時(shí)就要換一個 價(jià)格不菲啊 望你三思而后行啊報(bào)價(jià)為:23.58萬元——26.58萬元,我關(guān)注此車很長時(shí)間了!以下為導(dǎo)航版價(jià)格,標(biāo)致207cc車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) 車型 指導(dǎo)價(jià)(萬元) 現(xiàn)價(jià)(萬元) 優(yōu)惠金額(萬元) 現(xiàn)車情況 1.6t cc gt150 時(shí)尚導(dǎo)航版 26.80 23.98 2.82 有車 1.6t cc gt150 精英導(dǎo)航版 30.80 25.98 4.82 有車 此批車為限量導(dǎo)航版,到店時(shí)就加裝導(dǎo)航。 2010年02月21日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鋈缬幸蓡柪^續(xù)追問,謝謝!好車!!!絕對好!就是不適用
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