汽車油耗突然增高是怎么回事？導(dǎo)致油耗增高的五個(gè)原因！

現(xiàn)在越來(lái)越多的人擁有了自己的車，但是買車之后卻發(fā)現(xiàn)買車的成本不僅僅是當(dāng)時(shí)買車的成本，還有保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、修理費(fèi)、燃油費(fèi)costs等等，算下來(lái)好像只能從gas費(fèi)上省錢了！于是練習(xí)各種省油的駕駛技巧，突然發(fā)現(xiàn)自己的車油耗高，卻不知道怎么回事！所以，今天小編就來(lái)和大家聊一聊油耗增加的五個(gè)原因！

原地?zé)彳?p>就地取暖的駕駛習(xí)慣在冬天似乎很流行。很多老司機(jī)都會(huì)教這個(gè)方法，說(shuō)冬天氣溫低，需要原地加溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度，但是這個(gè)方法是不正確的。現(xiàn)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有了很大的升級(jí)，提高了汽車的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，再也不用原地加熱汽車了。

但是現(xiàn)在如果還原地?zé)彳嚨脑挘囕v進(jìn)入怠速狀態(tài)，就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，無(wú)形中會(huì)增加油耗！因?yàn)榉e碳會(huì)影響汽油的燃燒速度，而燃燒速度越低，形成的積碳就越多，所以現(xiàn)在就地暖車實(shí)在是不可取！輪胎氣壓太低

胎壓對(duì)油耗的影響還是很大的。輪胎的胎壓有一個(gè)正常范圍。在此范圍內(nèi)的輪胎可以為汽車帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。如果胎壓超過(guò)或低于這個(gè)胎壓，都會(huì)使汽車的行駛感覺(jué)受到影響。

胎壓過(guò)高會(huì)影響汽車的行駛感覺(jué)。輪胎與地面的接觸面積太小，阻力減小，容易打滑，輪胎容易直接鼓包或爆裂，容易造成安全事故。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積過(guò)大，阻力增大，汽車的油耗就會(huì)增加。因此，平時(shí)要用汽車打氣筒檢測(cè)胎壓，發(fā)現(xiàn)胎壓不正常要及時(shí)調(diào)整。

經(jīng)常猛踩油門

猛踩油門時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)泵油，會(huì)增加汽車的油耗。這種做法也是一種不安全的駕駛行為，容易發(fā)生安全事故。氧傳感器

氧傳感器的作用是根據(jù)廢氣的燃燒情況來(lái)控制噴油量。如果傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響油耗。它是控制噴油量的主要信號(hào)源。如果油耗增加，可以檢查一下是不是這個(gè)部位有問(wèn)題。火花塞

火花塞起點(diǎn)火作用，工作環(huán)境惡劣。火花塞由于氧化長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作，電極逐漸失去尖角而鈍化。起火，造成燃燒不充分，增加油耗。火花塞的更換周期是20000km左右，看看是不是該換了。