口碑最好的越野車排行榜 全球最好的越野車排名榜

對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，汽車就是家庭交通工具。但是隨著生活質(zhì)量的提高，越來(lái)越多的人對(duì)汽車有了更深層次的需求，比如公路旅行或者越野。因此，本期介紹幾款25萬(wàn)元以內(nèi)可落地的硬派越野車，大馬力+四驅(qū)+縱梁車身，性能可靠，性價(jià)比超高。

首先是長(zhǎng)城的坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

坦克300是名副其實(shí)的爆款。從上市到提車都要等，而且價(jià)格極其堅(jiān)挺，可見(jiàn)其實(shí)力確實(shí)不凡。 19.88萬(wàn)的起步價(jià)中規(guī)中矩。推薦2023款2.0T征服者越野版，指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)。

從外觀上看，坦克300是一款比較傳統(tǒng)的越野車。整體設(shè)計(jì)比較方正，看起來(lái)非常大氣。坦克后部還采用了外置備胎和側(cè)門，使用起來(lái)更加方便。當(dāng)然，作為一輛越野車，大家最關(guān)心的還是越野性能。動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力227匹，峰值扭矩387牛米。匹配采埃孚8AT變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套2.0T+8AT+四驅(qū)的組合，對(duì)于平民越野玩家來(lái)說(shuō)綽綽有余。

而且，作為一輛真正的越野車，坦克300采用了非承載式車身，前后橋都帶有差速鎖，加上33度的接近角，34度的離去角，最小離地間隙為224 毫米。處理大多數(shù)未鋪砌的表面，甚至一些較大的彈孔。其實(shí)坦克300的成功還有一個(gè)很重要的因素，那就是內(nèi)部高度感的營(yíng)造。與傳統(tǒng)越野車只注重外觀和性能不同，Tank 300的舒適性絕對(duì)是同類產(chǎn)品中的佼佼者。再加上豐富的配置和扎實(shí)的用料，無(wú)疑是一款性價(jià)比很高的民用越野車。

下一個(gè)要說(shuō)的車型就是剛剛上市的北京BJ60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為北京越野旗下的另一款重量級(jí)車型，BJ60的定位是一款中大型SUV，也就是說(shuō)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），坦克300的老大哥，但是價(jià)格卻很厚道。指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)-28.58萬(wàn)，并不比坦克300貴多少。推薦2022年5款2.0T周末版，指導(dǎo)價(jià)2.398億。

同樣，作為一款硬派越野車，BJ60的外觀依舊是傳統(tǒng)越野車的設(shè)計(jì)。前臉?lè)叫蔚倪M(jìn)氣格柵很有家族特色。車長(zhǎng)超過(guò)5米，車寬接近2米。比坦克300還要大，明顯更有氣勢(shì)。當(dāng)然，BJ60的越野性能也不令人失望。比如低速四驅(qū)、爬行模式、后橋差速鎖、五種駕駛模式切換等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。接近角30度，連續(xù)角24度，最小離地間隙215mm，涉水深度750mm。雖然算不上出色，但18寸和20寸的AT輪胎也有。

不僅如此，BJ60的三件套也十分吸睛。動(dòng)力方面，搭載了來(lái)自深航三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力267匹，峰值扭矩406牛米。與之匹配的還有采埃孚的8AT變速箱。此外還有48V輕混系統(tǒng)，未來(lái)可能會(huì)提供增程式混動(dòng)。很多人可能會(huì)抱怨為什么要用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。北汽自己沒(méi)有發(fā)展動(dòng)力嗎？其實(shí)無(wú)論如何，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，只要價(jià)格合理，用誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)所謂。

最后要說(shuō)的車型是來(lái)自鄭州日產(chǎn)的途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

途達(dá)雖然在外觀上更像是一款傳統(tǒng)SUV，但它也是一款名副其實(shí)的硬派越野車，這一點(diǎn)從車身大梁就可以看出來(lái)。 16.98萬(wàn)的起步價(jià)并不高。推薦2020款2.5XV4WD自動(dòng)四驅(qū)旗艦版，指導(dǎo)價(jià)24.83萬(wàn)元。優(yōu)惠后的實(shí)際參考價(jià)在22萬(wàn)左右，也是非常劃算的。

不用說(shuō)，如果你厭倦了傳統(tǒng)越野車橫豎的造型，途達(dá)的出現(xiàn)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。整個(gè)人給人一種非常霸氣的感覺(jué)。再加上接近4.9米的車長(zhǎng)和2.85米的軸距，不會(huì)讓人失望。越野性能方面，途達(dá)也是不俗的選手，接近角32度，離去角27度，最小離地間隙225毫米，比坦克300還要好。

動(dòng)力方面，搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩245牛米。參數(shù)真的很一般。自吸車在越野中有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，平順的動(dòng)力輸出在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)會(huì)更加得心應(yīng)手。匹配7AT變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可將扭矩放大2.7倍。只是作為一款合資車，途達(dá)的內(nèi)飾和配置有些寒酸，甚至可以說(shuō)是頂級(jí)的，而且現(xiàn)款車型也沒(méi)有更新?lián)Q代，一些軟硬件都比較落后。不過(guò)作為一款大型硬派越野車，途達(dá)的綜合實(shí)力和性價(jià)比在同級(jí)別的合資車中還是很耐打的。

:以上的三款硬派越野車實(shí)力毋庸置疑，尤其是兩款國(guó)產(chǎn)車型。 Tank 300一經(jīng)推出就爆紅，月銷量甚至突破10000臺(tái)。再加上親民的價(jià)格和強(qiáng)大的越野性能，成為了平民越野愛(ài)好者的首選。上市時(shí)間不長(zhǎng)的北京BJ60也是如此。無(wú)論是三大項(xiàng)還是越野相關(guān)的硬件性能，都沒(méi)有讓人失望，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。日產(chǎn)途達(dá)既然是頂配車型，配置自然是武裝到了牙齒，而日產(chǎn)在越野領(lǐng)域的功力也是性價(jià)比非常高的車型。