雪佛蘭邁銳寶多少錢一輛 雪佛蘭邁銳寶2018款

凱美瑞 參考價：17.18萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

1936年，為了讓每個德國工人都擁有一輛汽車，大眾汽車公司成立，意為人民的汽車。現在“買得起”的品牌很多，但有的品牌親民，有的跟不上市場步伐，價格嚴重斷檔。今天我們要說的就是其中之一，雪佛蘭。

:路澤1.5L自動天窗版

指導價：114900

優惠：48000（58折）

建議落地價：74800

價格穩定是對一款車的最高評價。一個價格一年四季證明什么？證明這款車賣的不錯，不需要通過淡季來調整銷售價格。也證明消費者是認可這款車的。三月份看到什么車，想等到八月份再便宜點，根本不存在。喜歡就買，早買早享受。一般這種情況是產品夠硬，比如幾個月前的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）雅閣（查成交價|參配|優惠政策）（最近也在跳水。），還有一種情況就是褲子完全夠不著。

宜澤優惠4.7萬-4.9萬，一般4.8萬左右。偶爾5萬+的車出來，很可能任何一家店都撐不住。

型號： 騎士1.0T 自動喜悅

指導價：8.99萬

報價3,336,035,000（61% 折扣）

建議落地價：61900

幾年前，沃茲尼亞克是雪佛蘭最受歡迎的車型。自從四缸改成全三缸后，銷量直線下降，即使價格比以前好。不過6萬出頭就有自動擋可以落地，國產車能用的很少。好吧，它是合資汽車上的唯一。

雪佛蘭一分錢一分貨，6萬多的價格給不了你10萬多的享受。這眼神就是最好的證明。乍一看，它看起來很便宜。最火的新越版連霧燈都沒有。兩個黑色的蓋板坐在齒輪上，車頂居然還有一個收音機天線……仿佛是上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的產物，需要九萬多個配置才能改進。

型號： Volando 1.3T 自動暢享7座。

指導價：154900

優惠：5萬（68折）

建議落地價：114000

什么？雪佛蘭呢？相信這是很多人的反應。如果我沒有寫這篇文章，我會忘記它。 ……

沃蘭多（查成交價|參配|優惠政策）在雪佛蘭4S店也有。展廳沒有C座（下文會提到），銷售顧問也懶得介紹了。只有當罰款迫在眉睫時，沃蘭多才會自愿被帶進來。通常這只是一種賣車的方式。如果你真的想買車，請仔細介紹。只是問和回答。這就是為什么許多模型變得更小和更透明的原因。銷量一般，政策一般，提成一般，什么都一般，所以就是一般。

型號： 邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策） 2.0T 自動銳動

指導價：19.59萬元

優惠：6萬（69折）

建議落地價：147600

B級車15萬元以內沒有第二輛合資車。按理說，A級車的價格和B級車的享受可以說是兩頭難。 Malibu XL應該是無敵的。不過，麥瑞寶的銷量并不是很好。市場上還有一堆去年的庫存車。像凱美瑞雅閣邁騰（查成交價|參配|優惠政策）這樣的熱銷車，除非有特殊情況，3個月內幾乎賣不出去。

這只能說明一點，那就是消費者在買車時很難想到雪佛蘭品牌，更談不上了解雪佛蘭的真實市場。想不通，買的人自然就少了。降價很難扭轉局面，但雪佛蘭除了降價也沒有別的好辦法。

型號： 創酷（查成交價|參配|優惠政策）RS 1.5T CVT Cool PRO

指導價：123900

報價單：5000

建議落地價：129300

第一次見到創酷是在2016年當地的車展上，印象非常深刻。 ……

當時，雪佛蘭4S店的展臺給了創酷一個特殊的位置，就放在人多的馬路上。抬頭就能看到創庫和上面的廣告牌，三個巨大的紅色字體：專車！第一次看到能優惠這么多的車，直接優惠60%。那時候合資車的價格還是很硬的，完全被雪佛蘭滿滿的誠意震撼了。

創酷RS現在才5000元，跟當年比起來完全不老實。當其優先強度大于0時考慮。

車型： 創捷1.3T CVT 兩驅馳瑞

指導價：159900

報價3,336,058,000（63% 折扣）

建議落地價：112000

這車的車型名字有點意思：鋒銳、馳銳、金銳、寒銳。聽上去是一款硬派越野車型，比坦克300（查成交價|參配|優惠政策）車型強多了，很時尚很有必要，但名副其實的硬。說到價格，軟到撐不住了。

指導價5.99萬元，由于店內爆款/為了趕大促庫存時間長。打折的裸車價格連10萬都達不到。現在很難買到哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）。 ……

型號：1.5T 找邊器。

指導價：184900

優惠：58000（68折）

建議落地價：138600

以前這款車最大的競爭對手就是奇駿（查成交價|參配|優惠政策），一個靠口碑，一個靠價格。雙方各有優勢，平心而論，出租車來來往往很多。后來君奇被三缸的侯侯上校活活打死后，探索者沒有對手就直接打不下去了。他根本不會賣車，卻在車展上拿著喇叭大喊大叫。 ……

“來來來，輕松探險家，40元一斤……”

嚴格來說探索者是沒有競品的，因為打敗任何人都是一場錯位的比賽，但是這很尷尬。這個時代，只有價格優勢，沒有產品優勢，經不起風浪。

: 先鋒2.0T 7座威龍版

指導價：293900

報價：77,000（30%折扣）

建議落地價：232600

說實話，這款車的價格差挺大的。常規配置市場在7.5-8萬之間，頂配甚至有9萬的優惠。這也難怪，以雪佛蘭目前的品牌力，根本承受不了這么高的指導價。雪佛蘭在消費者眼中怎么可能漲到15萬？光聽報價就跑了，根本不給再介紹的機會，所以這個指導價指導不了任何人。

雪佛蘭的日子已經沒有幾年前那么美好了。我們從一個例子可以看出，這里并沒有提到銷量。強勢品牌廠商的管理一向嚴格。比如幾年前的哈佛，全部安裝攝像頭，廠家的皇家衛隊遠程監控。如果地板開裂，他們將不得不支付5萬元的罰款。現在，比亞迪每次都要支付數十萬或數百萬的罰款。因為品牌強，經銷商經不起折騰，愿意陪著。一旦廠商在這方面的控制力變得無所謂，就證明已經開始走下坡路了。廠家也怕把這些經銷商折騰走，自己破產。因此，雪佛蘭4S店在店內養鳥并不罕見。