日產陽光怎么樣,11款日產陽光怎么樣
2. 1 經銷商優惠普遍比較大,所以合資車的性價比比較高。 2、同級合資車在空間方面有優勢。 3.如果在高速和低速時放慢油門,發動機噪音不會太大。 4.發動機技術好,用的燃油雙噴射系統,CVTC雙噴射系統,變速箱都是世界知名的日本;日產陽光發動機怎么樣?使用了兩款發動機,一款是15升自然吸氣發動機,一款是20升自然吸氣發動機和一款15升自然吸氣發動機。
三、日產陽光油耗偏高的幾大原因1、駕駛技術不高。同樣的車,不同的人開,車的油耗是不一樣的。只有總結經驗,提高駕駛水平,才能解決因駕駛技術導致油耗高的問題。 2、汽油車火花塞,高壓線有問題,導致點火電路不正常;根據車友的綜合反應,日產陽光性能好,油耗低。低,根據路況和駕駛習慣,日產陽光的油耗很高。
4、綜上所述,日產陽光一成不變的造型和動力很難吸引消費者的購買欲望。或許吸引消費者的優勢就是便宜的價格和不錯的空間。不過,日產陽光最近也傳出了改款的消息。從改款的效果圖可以看出,新陽關的發動機非常大; 2005款新陽光依舊采用SR20發動機,排量1998毫升,雙頂置凸輪軸,16氣門。全鋁發動機最大功率107千瓦,最大扭矩183牛米。做工效率在同排量發動機中堪稱佼佼者。發動機外殼采用鋁合金材質,不僅可以減輕整車重量,還可以節省燃油,有幫助;聽他口述,有一次被別人追尾,后備箱完全變形,而后車的前保險杠則輕微變形。本來想給陽光做點面子的,結果實在是不盡如人意。我認為日產集團應該反思一下。會對整個集團造成什么樣的后果。
5.1外觀全新陽光的外觀繼承了日產家族的家居外觀設計路線。車頭設計圓潤豐滿,車身線條流暢。簡約,搭配灰白色的設計風格,整體感覺; 2011款日產陽光CVT無級變速器,質量不錯,日系車提供的技術確實耐用,比所謂的優質德系車強多了另外,cvt無級變速器的動力傳遞很順暢,燃油經濟性也非常突出。發動機有兩種,一種是15升自然吸氣發動機,一種是20升自然吸氣發動機。如果正常使用和保養得當,日產陽光發動機可以跑20萬到30萬公里沒有問題。
6.總的來說,Sunshine除了貴重的三大件外,便宜到不能再便宜了。細節和做工真的和它品牌下的其他機型不一樣。容貌多年未變。不盡如人意,整體看起來已經很落后了,零件之間的差距也很大。從側面看,1。
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