威志v5沒怠速怎么回事 威志怠速不穩的原因

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汽車沒有怠速怎么回事?

節氣門積油和節氣門積碳，進氣口太臟：隨著汽車使用時間的延長，汽車的進氣口會堵塞，節氣門會有積碳或機油，造成怠速不穩甚至低怠速的現象。節氣門積碳會影響進氣，汽車冷啟動時也會出現怠速低的現象。

你這個情況應該是你的汽車怠速馬達出現問題導致的，建議檢查一下。車輛突然沒有怠速的話檢查下怠速馬達是否工作，以及相關的線路等等，用電腦讀取一下故障碼，檢查一下有沒有故障。清洗一下節氣門，檢查一下怠速馬達。

汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用。

該系車型大部分在斷電、清洗節氣門后，均會有類似現象出現，由于ECU的記憶效應在斷電后會恢復初始值（車型設計原始值），與現在“匹配”（因環境、溫度、排放等多原因自適應調整）值不相符，故應進行重新匹配。

原因太多了，例如：電瓶沒電、起動機故障、點火開關故障、正時錯位、點火線圈故障、油泵不供油、曲軸位置傳感器等電子元件的損壞都會造成汽車無法正常啟動。要說避免是沒有辦法的，只有出現問題去修理廠檢查維修。

涼車怠速時電腦執行的也是錯誤的噴油量，所以怠速底。當發動機熱了以后，水溫傳感器報告的錯誤信號數值正好與發動機實際數值匹配，所以一切看是正常。

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開著開著沒有怠速，發動機還在工作的話，應該是儀表出現了問題。

由于節氣門出現了積炭或者怠速閥損壞引起的，這個必須要去4s店或者修理廠檢修一下，有可能是機動車發動機半路熄火了，也可能是怠速馬達故障的原因。

您好，根據你說說的情況來看，應該是節氣門太臟了，導致怠速過低，開空調以后，發動機負荷增加，導致怠速過低，從而導致開空調沒有怠速，建議清洗節氣門，希望以上建議能夠幫到您。

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像這種情況，建議你先看一下。節氣門的怠速控制閥。他可能會出現了毛病，第二個就是這個發動機的電腦控沒控制。這個車輛的高怠速這個需要讀數據流來分析。

汽車ECU電腦內部的供電電源被切斷，就會導致電腦內部的記憶丟失，需要匹配一下，重新調整怠速。

解決方法：清洗油路和進氣管；相關傳感器故障：當汽車的相關傳感器出現問題時，汽車沒有正確的空燃比。水溫傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器失效，導致油耗高、怠速低的情況比較常見。

檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門。檢查、測試、更換火花塞?？刂茊卧邮斟e誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常。

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1、你好！先檢查發電機的發電量夠不夠13伏！不夠就換發電機！夠就是發動機搭鐵不夠！有虛塔鐵！加裝搭鐵線

2、我來告訴您吧，這類故障應該是由于某個氣缸工作不良導致的，檢查各缸做工情況，檢查點火正時是否正確，這類故障比較容易查找，建議您到專修店或正規修理廠進行檢修。

3、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用。

4、開著開著沒有怠速，發動機還在工作的話，應該是儀表出現了問題。

5、汽車怠速低不穩的原因是：發動機積碳嚴重，節氣門和進氣道積碳過多；燃油壓力調節器故障；噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞；火花塞積碳，火花塞間隙不正確；高壓線電阻過大。

6、故障原因 進氣系統中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。