奇瑞m14，m14x15的外螺紋直徑

瑞風 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

米是普通米的螺紋代號，14是螺紋直徑，1.5是指螺距m14x1.5是外徑14和螺距的螺絲M14*1.5的外螺紋直徑的理論值1.5 是14 毫米。 M14*1.5絲錐的大、中、小直徑分別為：14.000、13.026、12.380

2，04年的奇瑞SQR7160ES是什么型號的請懂的來回來

其實就是老奇瑞風（查成交價|參配|優惠政策）云。我覺得這車目前大概值45000到48000，因為風云已經停產了，但是從這些配置來看，你的車確實是當時最高的。配置車型，所以現在應該是4.5萬-4.8萬左右，應該是奇瑞風云系列。風云系列，我上個月在廣州Polyjet問過奇瑞風云，要價42000。底是38000，我還是覺得貴，所以沒買。 sqr7160a216是a5 sqr7160t117是瑞虎sqr7161m117是a3三廂sqr7161m127是a3兩廂

3，奇瑞M14

奇瑞M14：為填補國內跑車市場的空白，奇瑞打造了這款具有國際品質的國產跑車。它在外觀和性能上都在盡力滿足人們對跑車的高標準需求。 2007年奇瑞汽車M14硬頂敞篷跑車在美國上市銷售，這也將開啟中國自主品牌新車首次選擇國際市場的先河。奇瑞汽車M14硬頂敞篷跑車率先在全球最成熟的美國汽車市場上市，也吹響了國產民族汽車品牌進軍國際汽車市場的號角。其售價將參考現代酷派（查成交價|參配|優惠政策）在美國的市場售價，但奇瑞M14硬頂折疊敞篷跑車的技術明顯強于現代酷派，無論是發動機還是伸縮式硬頂。這款跑車主打歐美市場，未來將同時在中國市場和歐美市場銷售。這款車的特點是造型動感十足，后部采用硬質頂蓋，可折疊元寶（查成交價|參配|優惠政策）蓋。這種技術應該說是比較高端的技術。此外，這款車還將搭載我們自主研發的發動機，我們的200升液化發動機。這臺發動機的最大功率可以達到144千瓦。裝上發動機后，我們計算這輛車能以260公里的時速行駛，0到100公里的加速時間會在6秒以內，這是最亮的車

4，奇瑞M14排量多少的

有1.6和1.8款底配，高性能2.7V6。這個沒那么浪費，低配置大概8個。應該是因為和A516發動機一樣。相比較而言，顯然是奇瑞M14更好，奇瑞算是國內自主品牌中綜合實力最好的之一。比亞迪在品牌效應、售后服務、做工質量、科技含量等方面都不如奇瑞。 M14是奇瑞在美國市場的主打產品。當然，在做工和品質上相比奇瑞以往的車型都會有很大的提升。而且，奇瑞的M14車型是完全自主研發的，沒有抄襲國外廠商的其他車型。將搭載奇瑞自主研發車型。 2.0、2.4和3.0升發動機，搭載CVT無級變速器，并配備歐洲跑車流行的折疊式硬頂，車頂開合時間小于15秒，比保時捷博斯特還快。比亞迪F8雖然也是自主研發，但車身明顯抄襲雷諾梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）CC，前臉抄襲奔馳CLK（查成交價|參配|優惠政策）。而且，比亞迪的做工肯定是不如奇瑞的，比亞迪的發動機研發能力在動力方面也不如奇瑞。所以奇瑞M14肯定比比亞迪F8好。最后補充一點，比亞迪F8售價在20萬元左右，明年上半年上市；奇瑞M14將于明年首先在美國上市，國內上市時間應該在2009年。

5，奇瑞M14好么 性能

奇瑞M14是一款折疊式硬頂跑車。略顯女性化的車身線條和頭燈設計讓M14看起來有些精致。車身線條流暢、和諧、動感十足。除了擁有漂亮的外觀，用來評價一款跑車性能的動力系統自然是買家權衡買與不買的關鍵。車身方面，M14經過設計師精心打造，通過多輪CAE碰撞仿真分析，可滿足歐美的前后碰撞、側撞、立柱碰撞、正面碰撞等要求。市場。 2001年，奇瑞與享譽全球的意大利賓尼法利納（Pininfaria）公司合作，打造具有國際品質的國產跑車，無論是外觀還是性能，都力求滿足人們對跑車的高標準需求。賓尼法利納首席設計師Catia先生負責M14的設計。他曾負責瑪莎拉蒂旗下車型的設計。 M14可匹配奇瑞動力（CheryPower）1.6CBR和2.0CBR發動機。變速箱還有手動擋和CVT供用戶選擇。 M14的目標是成為一款性價比高、接軌國際潮流、國際品質的國產跑車。外形尺寸：長4287mm，寬1793mm，高1365mm。 2008年亮相廣州車展，2007年在美國上市。

6，奇瑞M14汽車怎么樣

2001年，奇瑞與世界知名的意大利公司賓尼法利納（Pininfarina）合作開發車身和底盤平臺。底盤方面，前麥弗遜懸架與后多連桿懸架之間的精心調校讓整車更具運動感，輕微的轉向不足讓操控更加便捷。車速感應助力功能，無論在何種工況下，都能實現路感與轉向輕便性的合理協調。前后盤式制動器和ABS系統隨時待命，保護駕駛者的安全。選裝的ESP系統更是讓人安心體驗高速。賓尼法利納首席設計師Catia先生負責M14的設計。他曾負責瑪莎拉蒂旗下車型的設計。 M14的外觀充分滿足了現代都市白領熱愛運動、享受運動樂趣的需求，體現了跑車的動感元素。內飾采用極其時尚和獨特的元素。 M14采用了桶形座椅，在方向盤上增加了盡可能多的功能鍵，操作起來更加方便。硬頂。車身方面，M14經過設計師精心打造，通過多輪CAE碰撞仿真分析，能夠滿足歐美市場的前后碰撞、側面碰撞、立柱碰撞、正面碰撞等安全要求。碰撞和翻車。給司機最大的照顧。標配前排安全氣囊，選裝側面安全氣囊和簾式安全氣囊，讓人盡享駕駛樂趣趣的同時，享受多重安全保護。　　M14將搭載CheryPower的1.6CBR/2.0CBR兩種發動機。變速箱也有手動檔和CVT兩種讓用戶選擇。 奇瑞跑車啊`修車排隊啊07年奇瑞M14首先在美上市 價格高于酷派都不太好!

7，奇瑞M14多少錢 大概是在今年上市 價格在各方面的消息中 大約是十七八萬　　奇瑞M14　　中國“第一輛跑車”的名號是由吉利叫出來的。欣喜之余，它悄無聲息的誕生過程卻令人迷惑。究竟跑車的研發過程應該怎樣？經歷了艱難的尋找，最終，我們的全部疑問在奇瑞的原型跑車M14上得到了解答。這款曾在上海車展轟動的小跑車，向我們展示了正規研發過程的艱辛與收獲。　　1.外形　　M14具有全部“跑車”應該有的設計元素。不規則大燈抽象了京劇臉譜的效果，隱含中國元素。流暢的線條和雕塑感的造型，都顯示了不折不扣的意大利風格。　　奇瑞汽車的M14硬頂敞篷跑車在2007年登陸美國銷售，這也將開啟中國自主品牌新車上市首次選擇國際市場的先河。奇瑞汽車M14硬頂敞篷跑車率先在全球最成熟的美國汽車市場上市，也吹響了國內民族汽車品牌進軍國際汽車市場的號角。　　了解到奇瑞在美國上市的M14跑車將采用硬頂折疊開啟方式，這也正是國際市場今近年來非常受歡迎的一種敞篷開啟方式，據國外媒體同行報道奇瑞M14跑車將可能采用1.6升和2.0升兩款發動機，且這兩款發動機均為奇瑞自主研發的發動機。在美國上市奇瑞M14跑車搭載奇瑞自主研發的2.0升的液化發動機，據了解這個發動機最大的功率可以達到144千瓦，可以說動力相當強勁，變速箱將搭配CVT無級變速器。底盤方面，前麥弗遜懸架與后多連桿懸架間的細致調校，使得整車的運動特性更為彰顯。前后盤式制動器和ABS系統時刻準備著保護駕駛者的安全，選配的ESP系統更是能讓人放心的體驗高速。　　其價格將參照現代酷派在美國的市場價格，不過奇瑞這款M14硬頂折疊敞篷跑車的技術無論的發動機還是可收縮的硬頂顯然要強于現代酷派的。16萬，雖然是意大利設計，但我認為前臉有三菱日蝕和捷豹的影子，車尾有奔馳的樣子，不過比起以前的美人豹（查成交價|參配|優惠政策），甚至酷寶（查成交價|參配|優惠政策）都有很大的進步，至少接近200馬力的引擎就是了，而且還有敞篷，不過我認為，一輛跑車不只是看馬力，車身平衡更重要，接下來就是等待時間的考驗了。支持奇瑞m14，從簡介來看這是一款絕對ok的國產跑車，不知道什么時候可以上市？準確價格是多少？我希望價格最好不要太高，大概在10萬左右就好了，這樣許多百姓都可以買的起，打造奇瑞的國民車的道路向前進！想想韓國酷派跑車在韓國售價才等于13萬人民幣，在我們中國卻要20萬多萬，讓那些老外們賺了這么多，難道我們的國民車就不會利國利民嗎？奇瑞讓我們老百姓看見了曙光，我們自己的國民車時代也要到來了！！！在這里我真心的想對奇瑞說：為了我們的祖國，為了我們的中華民族，努力吧！！！！