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君威（查成交價|參配|優惠政策）是一款中高端別克轎車，定位介于英朗（查成交價|參配|優惠政策）和君越（查成交價|參配|優惠政策）之間。現代的外觀、人性化精致的內飾、豪華的高科技配置，充分體現了對成功領導者的尊重；別克君威V6獨有的強勁動力和安靜順暢的駕乘感受，滿足了他們對商務車的厚望。要求。 2002年12月26日，國產別克君威正式下線，取代別克世紀（查成交價|參配|優惠政策）成為國內商用車市場極具競爭力的車型。到2005年，隨著別克君越在美國上市，中國的別克君威也可能面臨換代。

別克君威是美國別克公司生產的中高端中型轎車。目前有油耗比以前低的混合動力車型。憑借其舒適的駕感和動感的外觀受到了很多人的青睞，因此在國內汽車市場占有一定的地位。

基本介紹

自然動感的運動氣息

即使你默默地站著，你也像一頭蓄勢待發的野獸。君威GS融合尖端空氣動力學和仿生學技術，打造極具運動感的外觀，將別克品牌的動感血統提升到一個新的高度。整體造型充滿前進的氣勢，細節處更用心打造，營造出凌厲動感的感覺。無論從哪個角度看，都令人嘆為觀止。

環形冰藍豹眼大燈

猶如一雙豹眼，犀利的眼神極具威懾力，四周鑲嵌的一排璀璨晶鉆營造出時尚動感的冰藍色環狀大燈環繞效果，為犀利的棱角增添了幾分神秘。

帶尖牙的雙垂直鍍鉻進氣口

作為君威GS最具突破性的設計，雙豎直鍍鉻進氣口猶如一對鋒利的獠牙，不僅讓前臉顯得更加霸氣，更彰顯了君威GS的野獸本性。

超級運動包

前后兩側運動環繞，整體造型更具俯沖式，猶如一頭隨時準備出擊的猛獸，營造出超跑般的貼地感，運動特征一目了然。

0.27 同類產品中最低的風阻系數

展現平順之美，提速省油。

18英寸五輻熏黑運動輪轂和高性能輪胎

18英寸五幅式鋁合金輪圈，同級別中的佼佼者，極具視覺張力；黑化效果清爽飽滿，大大提升了跑車的品位。搭配高性能輪胎，可以充分發揮崎嶇路面的性能。

穩態尾

源于賽車的空氣動力學尾翼與車身融為一體，有助于降低車輛尾部升力，增加行駛穩定性，增強操控感。同時，配合下翼后方的鍍鉻裝飾條，展現出尾部凌厲的線條。

一體式鍍鉻雙排氣管

硬朗的鍍鉻質感，結合跑車的嵌入式設計，彰顯動感凌厲的視覺效果。更能看出汽車的運動氣質，充分激發駕駛者對性能的想象。

30度擁抱一體化室內設計

遵循“以駕駛者為中心”的原則，儀表盤與中控屏圍繞駕駛席布置，環環相扣，不僅讓駕駛者舉手可及，更營造出寬敞豪華的整體空氣感，為極限駕駛增添樂趣。

黑色鑲嵌真皮運動座椅

以黑色打孔皮革為主調，隨處可見的紅色皮革和雙縫線充斥整個內飾，難以掩飾其動感鋒芒。環繞式運動座椅彰顯運動氣質，確保在激烈駕駛中身體得到充分支撐和保護。

跑車一體式方向盤（帶換擋撥片）

運動型小型一體式方向盤，采用高檔真皮材質，結合跑車方向盤的設計理念，為駕駛者帶來跑車的駕駛樂趣。直接安裝在運動型方向盤上的換檔撥片，操控更從容自如。

防滑鋁合金運動踏板

炫酷的金屬質感，擁有無與倫比的出色腳感；鉆孔設計增加摩擦力，增強防滑效果，讓行車更安全，更添奢華。

智能驅動機箱

最聰明的獵手知道如何完美詮釋出眾的智慧。君威GS基于全球新一代平臺架構，引入突破性的FlexRide自適應駕駛系統，可自動學習駕駛者的個人風格和智能控制，打造三車合一的非凡駕乘體驗。

FlexRide自適應駕駛系統

基于四路CANBUS車身集成總線系統帶來的更精準靈敏的信息傳遞，集成CDC全時主動穩定系統、Magnasteer磁力可變助力轉向系統、ESC/TCS控制、變速箱換擋邏輯控制、油門進階踏板邏輯控制等技術。可以清晰識別11種不同的駕駛狀態，精準調節懸架，自動適應車主的駕駛風格。同時可獨立設置運動、標準、舒適三種模式，實現最完美的駕乘狀態。

CDC全時主動穩定系統

由智能ECU電控單元控制的主動液壓懸架通過遍布底盤的傳感器每秒掃描路面100次，可根據車速、前輪制動等數據自動調整懸架狀態壓力和油門踏板力。

Magnasteer 磁力輔助變速動力轉向系統

可識別底盤設置模式，通過智能電磁控制調節助力力，提供更清晰的路感反饋，提升操控性，讓駕駛者體驗真正的駕駛樂趣。

增強型麥弗遜懸架/后獨立多連桿懸架前后副車架經過特別優化。中空穩定桿和氣動鋁結構使操控更加靈活精準，同時減輕了車身重量，有效隔離路面。振動為駕駛員和乘客帶來安靜舒適的駕駛體驗。

強大的電源控制。

只有極其強大的動力才能呼應追求極速的駕駛本能。君威GS搭載了技術先進的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，將純粹的駕乘體驗推向更高層次。

2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機

結合缸內直噴和渦輪增壓等前沿技術，雙通道設計提高了氣流效率，顯著降低了低速時的渦輪遲滯。最大功率162kW，最大扭矩350Nm，呈現極致駕馭樂趣。

6速手自一體變速箱

智能化系統，嵌入式新一代控制模塊，單軸高精度齒輪組，終身免維護，多項領先設計讓換擋更快更順暢，在任何工況下都能完美匹配發動機，進一步降低油耗和噪音。

卓越的科技設備

C-NCAP五星安全盾，360度立體安全防護體系與超高強度車身共同打造，讓覺醒本能盡在掌控，無后顧之憂。與此同時，OnStar安吉星全職在線助理，哈曼/卡頓？1揚聲器、5.1聲道豪華音響等豪華科技裝備，讓駕駛者盡享智能與便利，增添至尊感官享受。

30度氣囊控制系統

三個獨立的安全氣囊系統包括:兩級感應前排安全氣囊；可為胸部、腹部和骨盆提供大面積保護的側安全氣囊，以及一體式側氣簾。配合主動安全頭枕，為駕乘者提供周到靈活的保護。

君威標配ABS+EBD，ESC+TCS。

君威全系標配TCS牽引力控制系統、ESC車身穩定控制系統及其控制的諸多子系統，以及TPMS智能胎壓監測系統、大尺寸剎車盤等。，提供同級最完善的電子安全保障。

通用汽車有史以來最強的車身，車身結構和超高強度鋼激光焊接而成的超高強度車身，在設計和安全性上都達到了同級別的頂級水平。

整車67%以上采用超高強度(屈服強度1250MPa)和高強度鋼板(320-730 MPa)；

前后保險杠具有“自修復”能力，時速低于8 km/h的撞擊無需更換；

屆時，在17 km/h的正面碰撞下，特別設計的“撞擊箱”可以避開沖擊波和車身，節省維修費用。

高強度精密制造技術，整車激光焊接技術，6800個焊接點遍布全車，比普通車多35%。

安吉星安吉星全職在線助手

憑借獨有的全球前瞻技術結合CANBUS總線，可觸發智能導航、聲控電話、碰撞自動求助、緊急救援、車況自動檢測等多達14項主動服務。只需一鍵操作，并可全天候陪伴您，幫助車主隨時應對突發事件。

哈曼/卡頓？1個揚聲器，5.1聲道豪華音響

美國SRS實驗室音響技術獨有專利SRS聲音還原系統，在車廂內構建全方位環繞聲音場，無論身在何處都能完美體驗高、中、低音的豐富層次。還有別克的“自動音量調平”音響系統，可以隨著車速自動調節音量。

折疊編輯本段車型介紹

目前別克君威主要銷售2012款1.6T精英運動版、2012款2.0L舒適版、2012款2.0L豪華版、2012款2.0T豪華運動版、2012款2.4L SIDI精英版、2012款2.4L SIDI旗艦版。

折疊汽車外觀

可以說，歐寶Insignia（查成交價|參配|優惠政策）的出現，展示了這一全新全球平臺設計的藍圖。說別克新君威直接改了歐寶insignia的logo有點牽強。在通用歐洲設計中心試車后，編輯感覺新君威和insignia還是有區別的，泛亞根據亞太地區或者國內實際使用環境做了很多修改。

外部的整體輪廓保留了徽章的形狀。當然，進入中國，一定要有別克元素。泛亞在這一點上絕不會手軟，整車一看就眼熟。沒錯，在今年的北京國際車展上，別克未來概念車就已經讓我們初嘗了新一代君威的造型設計。車頭看起來像瀑布式的進氣格柵，這是別克的招牌。金屬質感的三盾logo鑲嵌在，立體組合大燈兩側相呼應。“7”字形的LED示寬燈在暗光下比普通的示寬燈更顯眼。發動機蓋上的一條中心線從擋風玻璃底部開始，與車身兩側的水滴形后視鏡相呼應。整車側面設計吸收了當下外形設計的時尚元素，發動機罩與地面極小角度的設計，給行人最好的保護。與此同時，它沿著這條曲線滑過車頂，形成一條快退流線，在車輛尾部聚集。一體式鴨尾式車尾設計，充分利用空的空氣動力學原理，將風阻系數大幅降低至0.27，輔助整車降低油耗。18寸大輪轂讓車身看起來更運動，輪胎和輪眉之間只留兩根手指。類似的設計只有跑車才能出現，所以可以看出新一代君威轎車的定義是運動轎跑。