15年榮威350還能賣多少錢

大家好，我是趙子強(qiáng)，威震天汽車檢測(cè)無錫檢測(cè)中心檢測(cè)員。我的家鄉(xiāng)是江蘇揚(yáng)州。之前學(xué)的是汽修，剛畢業(yè)就進(jìn)入二手車檢測(cè)行業(yè)。一個(gè)人來無錫打工已經(jīng)三年了。民工、民工、民工是人才！歡迎各位勞動(dòng)人民來我公司驗(yàn)車。

今天我們?cè)囻{的車型是榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），榮威350是上海汽車2010年推出的一款A級(jí)緊湊型轎車，價(jià)格適中，空間也比同級(jí)別的合資車和國產(chǎn)車寬敞。等級(jí)。雖然動(dòng)力比較肉，但對(duì)于普通家庭來說還是夠用的。而且，榮威350還搭載了具有3G網(wǎng)絡(luò)功能的車載系統(tǒng)，不僅具備上網(wǎng)、瀏覽網(wǎng)頁等功能，還可以撥打電話、發(fā)短信、對(duì)講機(jī)等創(chuàng)新功能配置，這在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的。

這350的購買者也是新農(nóng)民工。畢業(yè)沒多久，他就一直在做兼職家教，攢了一些錢?，F(xiàn)在他想在考完駕照后買一輛小型摩托車。因?yàn)閷W(xué)的是C2自動(dòng)擋，這個(gè)價(jià)位的同年其他合資車型基本都是手動(dòng)擋，所以客戶看中了這臺(tái)榮威350，這款是14款1.5L自動(dòng)通訊版， 2014 年9 月發(fā)貨，12 月獲得許可。新車售價(jià)8.47W，車行報(bào)價(jià)2.98W。接下來，我們將對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試。

像往常一樣，讓我們從前保險(xiǎn)杠開始。

前保險(xiǎn)杠與大燈之間的縫隙有明顯的變形和油漆斑點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠表面有明顯臟點(diǎn)和橘皮?？梢耘袛嗲氨ｋU(xiǎn)杠已經(jīng)進(jìn)行了油漆修復(fù)。

左前翼子板油漆值100微米，榮威350正常油漆值在100左右，沒有做過油漆修復(fù)，但翼子板表面有明顯劃痕。

左后門邊緣有明顯的毛刺，油漆值為161。左后門已經(jīng)上漆。

左后翼子板油漆值為183，已經(jīng)噴漆修復(fù)。

后備箱蓋油漆值為95.8微米，屬于正常范圍，但固定螺絲已經(jīng)擰掉，拆開后備箱蓋。

后保險(xiǎn)杠有明顯的漆霧和漆斑，后雷達(dá)縫隙處有油灰修補(bǔ)痕跡。后保險(xiǎn)杠已噴漆。

背板上有明顯的焊接痕跡，也有明顯的鈑金膠修補(bǔ)痕跡。后面板經(jīng)過鈑金和焊接修復(fù)。

右后尾燈的固定螺絲已經(jīng)擰下，右后擾流板已經(jīng)拆下。

備胎艙明顯變形。后面好像有追尾，而且貫穿深度比較深，可能傷到后縱梁。先把底盤掛一會(huì)，再著重檢查一下后縱梁。

右側(cè)C柱漆面值為211，已噴漆修復(fù)。

右后翼子板油漆值為1405，進(jìn)行了鈑金修復(fù)。

右前后門漆面明顯凹凸不平，漆面值為849，經(jīng)過鈑金噴漆修復(fù)。

右前翼子板價(jià)值182，已噴漆修復(fù)。

機(jī)蓋油漆值895，用鈑金修復(fù)過，機(jī)蓋沒有擰過的痕跡。至此，全車面板檢查完畢，全車噴漆，鈑金修復(fù)。尾部的后擋泥板明顯焊死，備胎槽明顯變形，應(yīng)該是追尾。全車玻璃生產(chǎn)日期正常，無更換跡象。接下來，我們檢查前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部。

我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)比較干凈，沒有明顯的漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)表面也沒有沉積物的痕跡。榮威350采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，108馬力，搭配四速手自一體變速箱，動(dòng)力只能說夠家用。該引擎存在設(shè)計(jì)缺陷。正時(shí)鏈條在幾萬公里之后就會(huì)拉長，從正時(shí)鏈條的齒，到發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼，再到氣門和缸蓋的直接報(bào)復(fù)。但是，自第14 個(gè)模型以來，它有所改進(jìn)。我希望這輛車不會(huì)有問題。讓我們看看車頭燈。

右大燈的固定螺絲擰壞了。對(duì)比生產(chǎn)日期，可以發(fā)現(xiàn)右側(cè)大燈已經(jīng)更換。

水箱架螺絲擰壞了，水箱架已經(jīng)拆了。

水箱的固定螺絲擰好了，水管的接頭也拆了。水箱上的日期是2020年，可以判斷水箱已經(jīng)更換了。

閥蓋固定螺絲有明顯扭痕，已拆下。

機(jī)油尺刻度接近下限，需要加油。

左右縱梁無異常，結(jié)構(gòu)件無損壞。前面好像沒什么大問題。讓我們來看看內(nèi)部。

我們先看一下OBD接口的故障碼，是正常的。幸運(yùn)的是，這輛車似乎沒有遇到常見的正時(shí)鏈條問題。

內(nèi)部狀況良好，沒有明顯的磨損跡象。

駕駛員左側(cè)的空出風(fēng)口脫落?？磥砭o固扣壞了。

轉(zhuǎn)向柱表面有明顯銹跡。

座椅導(dǎo)軌和底部也有銹跡。

但是座塞和底線束都正常，沒有泥水痕跡。

地膠處無明顯水漬和泥沙痕跡。

然后檢查了點(diǎn)煙器、安全帶內(nèi)側(cè)、安全帶扣。在這里，我想和大家分享一個(gè)小知識(shí)。根據(jù)環(huán)境的濕度或其材質(zhì)的影響，車輛的某些金屬部件容易生銹?？窜嚥灰勆P變色，多看多分析，做出合理的判斷。

然后內(nèi)飾部分在這里進(jìn)行了測(cè)試。接下來，我們將起重設(shè)備放到車架上，看看底盤。通過之前的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)車輛尾部發(fā)生了追尾事故，那么我們先來看一下車尾。

后保險(xiǎn)杠橫梁固定螺栓有明顯扭痕，左側(cè)甚至少了一個(gè)螺栓。后保險(xiǎn)杠橫梁已經(jīng)拆卸。

左右后縱梁有明顯的焊接痕跡。回歸一下，好像之前的事故不小，結(jié)構(gòu)部分已經(jīng)受傷了。

車尾左右兩側(cè)懸掛塔頂部無異常。

前保險(xiǎn)杠橫梁和錠梁無異常。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱油底殼無明顯滲漏，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處無明顯滲漏。然后我測(cè)試了其他底盤部件，沒有任何異常。至此，底盤部分的檢測(cè)結(jié)束。后來我和客戶溝通路測(cè)的時(shí)候，客戶選擇了放棄路測(cè)。我查詢了車輛維修記錄后發(fā)現(xiàn)事故記錄與檢測(cè)結(jié)果一致，開始與客戶溝通整車檢測(cè)結(jié)果，評(píng)估價(jià)格。車輛外觀檢查:整車多處覆蓋件有油漆和鈑金修復(fù)痕跡，后翼子板有焊接痕跡，備胎槽有變形和鈑金痕跡。

車身骨架檢查:后側(cè)左右縱梁有焊接痕跡。

車內(nèi)檢查:轉(zhuǎn)向柱、座椅滑軌、座椅底部銹蝕。

車輛功能測(cè)試:無異常。

車輛OBD檢測(cè):無異常。

車輛底盤檢查:后保險(xiǎn)杠橫梁上有拆卸痕跡。

車輛道路測(cè)試:客戶放棄測(cè)試。

維修脫險(xiǎn):2017年3月

主題:。更換:引擎蓋亮條，前保險(xiǎn)杠拆卸(含配件)，前大燈拆卸，引擎蓋整形修復(fù)(中)，引擎蓋(全噴)，前保險(xiǎn)杠(半噴)，

成本:1676.00

總結(jié):車面板有多處鈑金痕跡，后翼子板有焊接痕跡，備胎槽有變形鈑金痕跡，后保險(xiǎn)杠橫梁后部左右縱梁有焊接痕跡，因此判斷后部發(fā)生了事故。沒有火或浸泡在水中的痕跡。

至此，這輛車的測(cè)試完成。和車主溝通后，買家問我車尾事故的情況，問我能不能買。我本著對(duì)客戶安全負(fù)責(zé)的態(tài)度告訴他:雖然后縱梁的修復(fù)程度不嚴(yán)重，但畢竟已經(jīng)變形了，如果發(fā)生嚴(yán)重的二次碰撞，會(huì)有一定的影響。而且車商賣車就好像沒出事一樣，決定買就要從出事開始多降價(jià)?？蛻袈牶蟊硎鞠然厝タ紤]一下，然后給我打電話。然后我挽起袖子，投入到新一輪的驗(yàn)車中，民工們的工作靈魂點(diǎn)燃了！

過了幾天，客戶打電話來，說雖然和車商降價(jià)到2.1W，但出于安全考慮放棄了車，并表示會(huì)繼續(xù)尋找合適的車源，找到后再來找我驗(yàn)車。聽完，我只能安慰他:“加油，農(nóng)民工，你一定能很快遇到你喜歡的車！”好了，今天的測(cè)試作業(yè)到此為止。有什么用車問題可以后臺(tái)私信我們！我要繼續(xù)驗(yàn)車了。如果你覺得這篇文章對(duì)你買二手車有幫助，請(qǐng)給我一個(gè)作為工作者的告誡！謝謝大家的支持！

杜絕人為伎倆，拒絕世界；魏有車檢數(shù)據(jù)還原真實(shí)車況！我是趙子強(qiáng)。下次見。