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    2. 怠速不穩(wěn)開(kāi)空調(diào)熄火 汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)熄火

      2024-12-02 04:16:05 作者:資訊小編

      開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn),易熄火,求教

      汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因:空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障,有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作;開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng),可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

      更換怠速馬達(dá),曲軸位置傳感器就好了。 開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速升高 負(fù)荷加大 噴油量不夠 導(dǎo)致熄火 ,建議調(diào)正噴油脈寬。

      清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴試試。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí),要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)原本是正常現(xiàn)象,小排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)都會(huì)有不同程度的抖動(dòng),但怠速不穩(wěn)甚至熄火就需要你去檢查一下這些地方。

      進(jìn)氣傳感器故障,導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤,無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小,開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

      導(dǎo)致怠速開(kāi)空調(diào)熄火的原因一般是因?yàn)楣?jié)氣門怠速控制系統(tǒng)出問(wèn)題導(dǎo)致的,比如節(jié)氣門過(guò)臟而沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)、清洗,或者怠速閥卡滯、損壞等。

      開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)有時(shí)還熄火是怎么回事?

      進(jìn)氣傳感器故障,導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤,無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小,開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

      汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因:空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障,有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作;開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng),可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)原本是正常現(xiàn)象,小排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)都會(huì)有不同程度的抖動(dòng),但怠速不穩(wěn)甚至熄火就需要你去檢查一下這些地方。

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是正常現(xiàn)象小排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)都會(huì)有不同程度的抖動(dòng)空調(diào)啟動(dòng)后壓縮機(jī)也會(huì)工作而壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)因此壓縮機(jī)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)導(dǎo)致抖動(dòng)。

      開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)熄火是什么原因?

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      空調(diào)怠速不穩(wěn)定是因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤,無(wú)法接收空調(diào)打開(kāi)的信號(hào)。無(wú)法判斷是否打開(kāi)空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是暫時(shí)的高負(fù)載,試圖通過(guò)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消怠速時(shí)的阻力。

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