克爾維特grandsport 克爾維特Z07

科爾維特 參考價：未上市

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近日，備受矚目的雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）C8即將亮相。第八代的到來，讓我們想起了之前七代的強健體魄。今天，牛車網牛仔就帶大家回顧一下這輛典型的美式超跑的歷史。 Corvette 已有60 多年的歷史，經歷了七代車型的有趣旅程。并非一帆風順，但它證明了這款經典車型經受住了時間的考驗，是汽車行業中存活時間最長的銘牌之一。

國外汽車愛好者為我們繪制了七代車型的漫畫，從1950年代初的C1到現在的2013年推出的第七代車型C7。期待已久的雪佛蘭首款中置發動機Corvette即將亮相。在此之前，請坐下來，讓牛仔帶你了解克爾維特的歷史！從50年代初的C1到2013年的C7，外國車友給我們畫了七代車型的漫畫。期待已久的首款中置引擎汽車雪佛蘭克爾維特即將亮相。在那之前，坐下來讓Cowboy 向您展示一些Corvette 的歷史！

1. 雪佛蘭克爾維特C1 (1953-1962)

1954 年初，通用汽車位于密歇根州圣路易斯（查成交價|參配|優惠政策）的工廠開始組裝克爾維特，并將其直列六缸發動機從原來的150 馬力升級到155 馬力。一年后，更大的V8 發動機加入了三速手動變速器的行列。該車型在1956 年繼續推出，增加了可拆卸的硬頂引擎蓋和外露的前燈，同時安全帶作為經銷商安裝的選項引入。

1957 年的Corvette 推出了四速手動變速器和更大的V8 發動機，得益于燃油噴射并產生高達283 馬力的功率。隨著歲月的流逝，C1 進行了一些調整，并在1962 年底進一步擴大到5.4 升發動機。1957 年，Corvette 推出了四速手動變速器和更大的V8，由于燃油噴射，產生高達283馬力。隨著時間的推移，C1 進行了一些調整，并在1962 年底進一步擴展為5.4 升發動機。

2. 雪佛蘭克爾維特C2 (1963-1967)

第二代于1963 年推出，較其前身進行了一些重大升級，包括獨立后懸架、電子點火裝置和Z06 性能套件。隱藏式大燈也作為獨特的設計安裝在這款C2 上。快進到1965 年，大型V8 發動機問世，所有四個車輪都安裝了標準盤式制動器。一年后，功率增加到425 馬力。在這一代的最后一年，組裝的L88 發動機產生了430 馬力，并使用了鋁制氣缸蓋。

3. 雪佛蘭克爾維特C3 (1968-1982) 3. 雪佛蘭克爾維特C3 (1968-1982)

第三代C3已經問世14年，于1968年推出。其設計旨在模仿三年前推出的Mako Sakurai Shark II概念車。上市后，第三代克爾維特搭載了7.0升發動機，最大輸出功率為435馬力。 1970 年，雪佛蘭增加了390 馬力的LT1 和帶擋泥板選項包的ZR1。 1973 年，Corvette 獲得了符合碰撞標準的標準子午線輪胎和與車身其他部分顏色相同的塑料前飾板。 1974 年，雪佛蘭放棄了車身顏色塑料的鍍鉻，并在1975 年底取消了敞篷車型。在接下來的幾年里，C3 獲得了快背車身，Indy 500 Pace 汽車復制品誕生，并增加了鹵素大燈。當然，當年的鹵素大燈還是高級配置。

4. 雪佛蘭克爾維特C4 (1984 1996) 4. 雪佛蘭克爾維特C4 (1984-1996)

C4 的阻力系數為0.34，比其前身高24%。 C4克爾維特擁有非常流暢的車身線條，配備了全新開發的車身結構。第一年，雪佛蘭為這款跑車提供了205 馬力，并為下一代車型推出了更強勁的230 馬力5.7 升V8 發動機。 1986 年，敞篷車在闊別10 年后重返陣容。由于可選的Z-52 懸架套件，1987MY 將功率增加到240 馬力并改善了操控性。對電力需求較大的可以選擇在一些經銷商處加錢購買Callaway雙渦輪增壓套件，將輸出功率提升至345馬力。雪佛蘭在1988 年推出了35 周年紀念版，當時它在前橋上安裝了標準的雙活塞制動器。 1989 年，推出了六速手動變速器。

1990 年是重要的一年，因為它標志著ZR1 的推出，5.7 升V8 發動機提供了375 馬力的全部功率。同年，駕駛員安全氣囊成為車輛的標準配置。 C4在1991年上市時進行了小改款更新，1992年底搭載300馬力小型V8發動機，1993年推出寶石紅涂裝特別版。這也是Corvette 40年的特別版。在最后一年，C4 不僅有收藏版車型，還催生了Grand Sport 衍生車型。 1990 年是重要的一年，因為它標志著ZR1 的推出。全部375 馬力來自5.7 升V8 發動機。同年，駕駛員安全氣囊成為車輛的標準配置。 C4 于1991 年上市，經過一些小的改動和更新。 1992年底配備了300馬力的小型V8發動機。 1993 年推出了紅寶石和紅色油漆特別版，還有40 年克爾維特特別版。去年，C4不僅推出了珍藏版車型，還推出了Grand Sport衍生車型。

5. 雪佛蘭克爾維特C5 (1997-2004)

C5 經過全面重新設計，采用了345 馬力的LS1 V8 發動機和新車架。在第一代和第五代中，Corvette 嚴格用作硬頂轎跑車，1998 年敞篷車加入陣容。僅僅一年后，功率增加到405 馬力，牽引力控制成為所有車型的標準配置。

2003 年是Corvette 誕生50 周年，雪佛蘭顯然必須做點什么來紀念這個重要的里程碑。今年雪佛蘭推出了一款限量版車型，采用紅色外漆、定制徽章和預留雙色調座椅艙。并在周年特別版退役之前，最后一款C5增加了碳纖維引擎蓋。2003年是科爾維特50周年。顯然，雪佛蘭必須做點什么來紀念這個重要的里程碑。在這一年，雪佛蘭推出了一款限量版車型，采用紅漆外觀，定制徽章，保留雙色駕駛艙。而且在年度特別版退役之前，最后一輛C5加了碳纖維引擎蓋。

6.雪佛蘭科爾維特C6(2005-2013)

第六代克爾維特Corvette的整個車身比C5短，但得益于更長的軸距，C6的內部空實際上更寬敞。這一代改變了2006款上的7.0升發動機，它可以輸出巨大的505馬力。同時還推出了換擋撥片六速自動變速箱。06款碳纖維限量版誕生于2012年，紀念雪佛蘭品牌誕生100周年。

7.雪佛蘭Corvette C7（2013 – ）7.雪佛蘭科爾維特C7(2013-)

目前現款克爾維特有多種配置可供選擇。從基本的1LT開始，價格從56，590美元到最高的ZR1，從119，995美元開始。C7的陣容非常廣泛，包括從Grand Sport到Z06的所有產品以及大量的選裝包。對于比強大的755馬力ZR1更極端的暴力機器，現在你可以直接從賓夕法尼亞州的經銷商那里購買1000馬力的Yenko Corvette。

雪佛蘭克爾維特進化雪佛蘭克爾維特進化

我們已經看到了科爾維特C7的成功，目前所有的目光都集中在即將到來的C8上。如果最近的報道屬實，這款中置引擎超跑將于2019年1月在底特律的北美國際車展上首次亮相，真正的量產將于明年9月開始。

最近的通用專利表明這款車型將提供手動變速器，商標暗示了“Zola”這個名字。據報道，預生產裝配已經開始，我們也知道了C8的事實。中型引擎的賽車也在開發中。

(翻譯:朱峰，圖片來自網絡)