寶馬525突然啟動不了發動機很燙 寶馬525突然啟動不了發動機很燙正常嗎

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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寶馬525的發動機溫度高忽上忽下的是什么原因

寶馬五系發動機溫度過高的原因如下：冷卻液缺少或者選用不當。

汽車水溫忽上忽下的原因如下：冷卻液不足：發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失導致水箱缺水要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加這樣就容易導致發動機水溫過高。

您好，一般是發動機或者變速箱系統有故障建議拖車到4s店檢查。希望我的解答可以幫到您！

原因 汽車冷卻分為水冷和氣冷（又稱之為風冷）兩種，中低端車都是風冷，高端豪華車基本上是水冷，水冷又有被動水冷和主動電機水泵循環水冷。車子是水冷的，是主動型的。

怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

機油散熱器工作狀態不良。14款寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）油溫不穩定多數是機油溫度過高導致的，可以更換新的機油散熱器。機油散熱器工作狀態不良也會導致油溫不穩定，一定要立即修理，否則會影響發動機的正常運行。

寶馬5系發動機高溫怎么辦

1、檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。

2、正確的做法是，不要立即熄火，讓發動機繼續工作一會，將空調暖風開到最大，然后把前車蓋打開，加快散熱，等溫度下降的差不多了再熄火。用診斷儀檢測出2010年的寶馬，車型：535i，發動機型號是N55。

3、在駕駛寶馬5系的時候，多次提醒發動機過熱的時候就不要繼續行駛，應該去4s店或專業的修理機構檢查。發動機溫度過高可能是缺少冷卻液，可能是冷卻系統出現故障導致的。

4、將鹽酸溶液注人水套內部，停放10分鐘，使水垢溶解脫落。放出鹽酸溶液，用清水清洗。如果水垢過多，可多次清洗。2。

5、寶馬的發動機一般基本都是有發動機油散熱器的，假如油溫十分高，那需要檢測一下發動機油散熱器是不是出現了故障問題。假如發動機油散熱器出現了故障問題，那應當立即更換或修理。發動機油散熱器可以幫助發動機油下降溫度。

6、機油冷凝器，在車頭中網里面類似于空調散熱器一樣的東西，臟了影響機油散熱。建議先噴點清潔溶液之類的東西，溶化堵塞物，再用水槍沖洗，注意水壓不要太高。如果節溫器工作不正常，也會導致發動機溫度過高。

寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）出現發動機過熱怎么回事呀

1、影響到發動機過熱的原因有非常多，例如散熱水箱表層的臟東西太多了，節溫器出來故障問題，防凍液很長時間沒有更換了等。

2、發動機過熱有兩種情況，一種是確實過熱了，那么就要檢查一下車輛的冷卻系統看看防凍液的量是否足夠。

3、造成發動機水溫高有以下幾種原因：一：冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。二：冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。

4、您好，這個寶馬X5的話出現發動機過熱的緣故是因為車子的防凍液缺失或者是節溫器的故障的。

5、寶馬X5發動機過熱謹慎駕駛還可以開60公里，原因有防凍液缺少，發動機機油缺少，或者是兩者到了更換周期。車輛循環系統出現了堵塞，或者是水泵出現了損壞，導致防凍液無法帶走發動機工作時候的溫度。

6、原因分析：主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。故障檢修步驟：起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅。

寶馬525顯示發動機過熱

1、出現此提示后，不要繼續行駛。應該去4s店或者專業維修機構檢查。發動機溫度過高可能是由于缺少冷卻液，也可能是由 冷卻系統 故障引起的。如果發動機繼續在過高的溫度下運轉，可能會對發動機造成嚴重損壞。

2、這個問題最好是去四s店解決個人的話，建議你不要去動，可能會有很麻煩的事情。

3、導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。水箱漏水，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機“開鍋”。