東風(fēng)悅達(dá)起亞全部車型 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車價(jià)格表
中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈,各家車企紛紛加快研發(fā)速度。目前比較有代表性的日系中級(jí)車雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等已經(jīng)換代,德系邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也完成了中期改款。對(duì)于韓系車起亞K5,似乎沉寂了許久。不過(guò),也即將迎來(lái)全新一代車型——的東風(fēng)大悅起亞全新K5凱酷(以下簡(jiǎn)稱國(guó)產(chǎn)版新K5凱酷)。
其實(shí)在2019年底,起亞就已經(jīng)在韓國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布了全新一代K5,而這款實(shí)拍車型就是全新K5凱酷GT Line車型的國(guó)產(chǎn)版。讓我們找出答案!
老款起亞K5剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí),就以更加動(dòng)感的外觀吸引了很多人的眼球,而全新一代國(guó)產(chǎn)版K5凱酷也展現(xiàn)出了年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。具體來(lái)說(shuō),新車延續(xù)了海外版K5的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。其中,前大燈采用了不規(guī)則的LED日間行車燈,營(yíng)造出犀利的視覺效果,前大燈與進(jìn)氣格柵融為一體。此外,起亞K5凱酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)國(guó)產(chǎn)版與海外版K5最大的區(qū)別在于前包圍造型、更大的進(jìn)氣口和銀色裝飾條。同時(shí),海外版K5兩側(cè)的霧燈區(qū)域改為進(jìn)氣口裝飾。根據(jù)環(huán)繞在車頭中央的毫米波雷達(dá)顯示,該車有望配備駕駛輔助系統(tǒng)。
車身側(cè)面,國(guó)產(chǎn)版起亞K5凱酷與海外版K5基本相同,同樣采用后滑設(shè)計(jì)。值得一提的是,A柱的鍍鉻條從后備箱頂部穿過(guò),整體呈弧形,特點(diǎn)鮮明。實(shí)車配備19英寸雙色輪轂、輪胎尺寸245/40 R19、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡和攝像頭。
車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm。與海外版K5相比,車身長(zhǎng)度增加了75mm,軸距增加了50mm。車尾部分,與海外版K5相比,新車在細(xì)節(jié)方面也有所調(diào)整。具體來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)版起亞K5凱酷采用的是雙邊四出排氣(海外版K5是雙邊出雙出排氣)。此外,新車還采用了貫穿式尾燈組,點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出間歇性的效果。而右下角的GT Line標(biāo)志更是彰顯了它的身份。
和外觀一樣,國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷相比海外版K5也有本土化的設(shè)計(jì)。具體來(lái)說(shuō),新車配備雙12.3英寸連體大屏,相比海外版K5更具科技感。其中,12.3英寸全液晶儀表盤可顯示行車數(shù)據(jù),12.3英寸中控觸摸屏內(nèi)置百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),集成導(dǎo)航、在線音樂(lè)等功能,車內(nèi)物理按鍵海外版K5已經(jīng)取消。此外,它還配備了Car To Home系統(tǒng),可以連接家中的物聯(lián)網(wǎng),在車內(nèi)即可控制家里所有的智能設(shè)備。
國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷方向盤(帶換擋撥片)兩側(cè)集成影音娛樂(lè)和駕駛輔助系統(tǒng)快捷鍵,方向盤下側(cè)標(biāo)有GT Line標(biāo)志。不過(guò)新車的風(fēng)控區(qū)域進(jìn)行了大幅調(diào)整,采用上下杠桿操作(海外版K5為純觸控操作)。此外,副駕駛位前方的出風(fēng)口也與海外版K5不同。
國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷取消了傳統(tǒng)的換擋桿,取而代之的是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。換檔桿旁邊有一個(gè)推拉蓋(海外版K5有直接外露的杯架)。雖然官方尚未公布該車的配置信息,但根據(jù)實(shí)車來(lái)看,配備了全景天窗、駕駛模式選擇、手機(jī)無(wú)線充電、L音響、方向盤加熱、座椅通風(fēng)加熱、真皮座椅(帶加熱、通風(fēng)、記憶等功能)、U接口、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)啟停等配置。同時(shí),根據(jù)目前官方提供的配置信息,新車還配備了駕駛輔助系統(tǒng),包括全景影像、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、后方交叉避讓輔助系統(tǒng)、前方避讓輔助、盲區(qū)盲區(qū)等?,F(xiàn)場(chǎng)防撞輔助、安全出口輔助等功能。
目前,該車后備箱的空置尺寸尚未正式公布。目測(cè)放2-3個(gè)常規(guī)行李箱問(wèn)題不大。不過(guò)后排中部有一定的凸起,對(duì)后排中部乘客的腳部位置有相應(yīng)的影響。
國(guó)產(chǎn)的起亞K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,有1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,最大扭矩253牛米,匹配7速雙離合變速箱; 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,最大扭矩353牛米,匹配8速手自一體變速箱。
總結(jié):
本次更新,東風(fēng)大悅起亞K5凱酷進(jìn)行了由內(nèi)而外的改進(jìn),海外版K5進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化,更符合年輕人的喜好。新車將于2020成都車展正式亮相并公布預(yù)售價(jià),9月正式上市。此外,隨著下半年全新一代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和全新起亞K5凱酷的上市,沉寂已久的韓系中級(jí)車有望迎來(lái)“小高潮”。你期待嗎?
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