“家轎王”的銷量密碼?日產第二代e-POWER技術解析

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日產e-POWER技術特點 首先我們來了解下e-POWER的構造及工作原理，e-POWER電動技術是一個融合的方案，是無需外接充電的電驅技術。它的技術來源于純電動車LEAF聆風，沿襲了100%電動車驅動核心概念。

所以，e-POWER技術概括起來就是將電驅技術化繁為簡，目的就是提高能源使用的效率達成高效純電驅動。e-POWER將燃油效率最大化 真正治愈你的補能焦慮e-POWER不需要大容量動力電池，不需要外接電源充電。

與傳統(tǒng)混合動力車相比，e-POWER技術可通過集中充電，讓發(fā)動機運行時間相比搭載微混動力的發(fā)動機啟動時間減少約70%。另據(jù)日產工程師介紹，與傳統(tǒng)混合動力車相比e-POWER技術可將汽油發(fā)動機運轉時間縮短大約50%。

百公里油耗低至96L，沒有里程焦慮的“電動車”作為一款融合了日產75年純電技術+近90年燃油技術底蘊的車型，超混電驅 軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的看點就是它的混動技術。

簡單來說，超混電驅奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一臺混動車型，搭載第二代e-POWER混動技術，主要由一臺可變壓縮比的VC-T超變擎300增程器+前后雙電機+2kWh的快充快放電池組成。其中發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛·米。