美國十大肌肉車

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肌肉車是美國最受歡迎的出口產品之一。他們因為強大的發動機，強勁的動力和直道速度使受到全世界的喜愛。正是這些品質使Mustang成為世界上最受歡迎的汽車之一。今天，美國肌肉車以收藏家和老爺車愛好者的價值不斷提升而聞名。每年，美國數以千計的經典肌肉車被國際買家購買。有些人在網上購買經典汽車，而其他人則喜歡親自出門并前往美國尋求完美的汽車。以下是美國最受歡迎的10款美國肌肉車。

謝爾比AC眼鏡蛇

這是美國小型V8發動機和英國輕型底盤的組合，使得Cobra在哪里都是一輛非常特別的車。它在美國的賽道上占據了多年的主導地位。通過許可要求，一些人開著它走上了街頭，但因為不到一千輛的產量，使其成為老式收藏家中最受歡迎的汽車之一。原始模型的價值已達數百萬！

道奇充電器

當Charger于1966年首次發布時，它幾乎沒有達到Doge預期的銷售成功。在2年的時間里，僅售出53,000輛汽車，迫使道奇迅速改造第二代車型。憑借更新的前后車型和更強勁的發動機選項，道奇在1968年的銷量翻了一番，達到96,100輛。到目前為止，第二代和第三代車型仍然是從美國出口的一些最受歡迎的經典美國肌肉車。

道奇挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）

隨著第一輛Mustang發布六年后，道奇在“小馬車”俱樂部推出了一段時間，并在1970年推出了挑戰者。雖然比普利茅斯Baracuda(共享其平臺)略大，但挑戰者的目標是讓買家的觀眾稍微富裕一些。它比競爭產品更大更豪華，但仍然是一款配備著名V8Hemi等發動機的肌肉車。

龐蒂亞克GTO

最開始作為1964年龐蒂亞克暴風雨的選擇，在接下來的幾年中迅速獲得了作為GTO綽號的大量追隨者。兩年后它正式成為年度汽車趨勢汽車。與Camaro和Mustang相比，生產周期短，這使其成為海外老式收藏家的一項巨大投資。

雪佛蘭Camaro

雪佛蘭發布了Camaro作為對抗野馬的直接反應。它是最先直接攻擊福特的制造商之一，最終也是最成功的制造商之一。Camara的第一代(1967-1969)目前是美國最受歡迎的經典肌肉車：

AMCJavelin

當AMC在1987年破產時，Javelin仍然是他們最難忘的汽車之一。它在澳大利亞，德國，墨西哥和委內瑞拉銷售-它是一款全球性的肌肉車。它甚至被阿拉巴馬州公路巡邏隊用于高速追蹤。你仍然可以找到標槍，幾乎是其他經典肌肉車的一半。

福特野馬

Mustang是一款為大眾提供小馬車的樂趣和經濟實惠的汽車。它由福特的部分車輛構成，在很大程度上依賴于福特獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）和Fairlane。福特的行政樓層預計第一年將售出不到100,000輛野馬。他們在短短3個月內達到了銷售目標，并在前18個月內建造了超過100萬輛Mustang。Mustang現在已進入第六代，吸引了全世界的觀眾。

水星美洲獅

彪馬是水星替代野馬的替代品。盡管有相同的平臺，這兩輛車多年來進一步分開。除了包括6.4升V8發動機和改進的懸架的GT套裝之外，Cougar變得更像是一輛豪華的小馬車，而不是純種的肌肉車。盡管如此，經典的MercuryCougars價值仍在繼續增長，對于那些想要獨特的東西的人來說仍然是一個選擇。

普利茅斯Baracuda

雖然許多人認為Mustang是第一輛小馬車，但是Baracuda(或應該是“熊貓”)卻是在市場上擊敗它3周的人。這款車采用獨特的全方位后窗，采用兩廂轎跑車型，未能跟上Mustang的銷量。第三代Barracuda和'Cudas是目前美國最受歡迎的肌肉車之一。特別版已售出3,500,000美元。

龐蒂亞克火鳥

1964年，龐蒂亞克想要制造一個概念性的雙座車，但由于國內問題而失敗。通用汽車擔心擬議的汽車會損害Corvette的銷量，因此給了龐蒂亞克一塊肌肉車市場。在接下來的30年里，PontiacFirebird建立在Camaro平臺上。在海外的老式汽車購買者中，Firebird是熱門Camaro的絕佳替代品。