摩博會2023年在哪里

凱越 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(5766條)

2023年5月19日，第三屆北京國際摩托車展將在中國國際展覽中心(順義新館)正式舉辦。應廣大采購商、摩友和參展商呼吁，本次車展展期將延長一天，由之前的三天增加到四天。

5月19日是媒體和專業(yè)觀眾日，5月20-22日是普通觀眾日。

新車搶先看:

川崎ZX-4RR

川崎ZX-4RR搭載了一臺高轉速四沖水冷雙頂置凸輪四氣門的直列四缸發(fā)動機，實際排量399cc。缸徑和行程分別為57×39.1mm。這款發(fā)動機的峰值扭矩為36N·m/11000rpm，但是最大馬力還未公布，不過紅線轉速已經超過15000rpm，壓縮比為12.6:1，據說在沖壓進氣加壓時最大馬力可以達到80Ps。

川崎表示，他們在打造這款發(fā)動機壓鑄鋁氣缸和鑄鋁活塞，活塞裙上涂有鉬涂層，以提高耐用性。由于四缸引擎氣缸直徑更大，所以使用22.1mm的進氣門和19mm的排氣門來增強進排氣效率，而24.8°的窄氣門角度則是考慮到燃燒效率和發(fā)動機而設計的。

NinjaZX-4RR配備了三個牽引力控制系統(tǒng)模式，而且該系統(tǒng)帶有防翹頭功能。除此之外NinjaZX-4RR還配備了不同的動力模式，可以讓騎手在全功率和低功率之間進行選擇，低功率約占全功率的80%。騎行模式分別有：運動模式、公路模式、雨天模式和自定義模式，快速換擋也是這輛車的標配。

雅馬哈Ténéré700

雅馬哈Ténéré700在2011年海外上市時備受關注，秘訣在其越野能力在中量級ADV車型中表現十分優(yōu)秀，而輕量化技術的應用以及毫不妥協(xié)的設計理念，讓這臺車成為海外車友心中的穿越利器。

Ténéré700的設計與常見的ADV不同，更為干練、簡潔，窄車體設計風格更具野性，搭載雅馬哈以扭力見長的CP2并列雙缸引擎，有53kW/72hp最大馬力，最大扭矩為67N·m/7500rpm。使用鋼管車架的Ténéré700整備質量為205kg。

之前雅馬哈Ténéré700有小貿車型，不過落地售價已經達到20多萬，所以這次能夠跟KTM790Adventure分一杯羹，還要看雅馬哈對于定價的誠意了。

雅馬哈TMAX

TMAX的新款在去年重慶摩展已經上市，當時售價15.98萬，不過這個售價是小貿價格，今年北京摩展上TMAX的大貿將會上市，這也意味著這臺頂級大綿羊的價格可能會更加親民。

新款雅馬哈TMAX放棄了之前的機械液晶組合儀表，換裝了一塊7英寸的全液晶儀表，可顯示豐富的行車信息。同時可通過藍牙、WIFI或者通過儲物格里的USB接口與手機進行互聯(lián)，連接過后可通過左側手把的多功能按鍵進行控制，包括收聽音樂、接收通知、查看天氣等功能。

動力方面，新款雅馬哈TMAX依舊搭載了那臺實際排量為562cc的雙缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率35kW/7500rpm，同時雅馬哈對YCC-T電子油門也進行了重新設計，使油門反應更快也更線性。

瓦納Norden901

作為KTM的子公司，旗下幾款新車均是和KTM共用平臺，或者換句話說就是KTM“換殼”。而胡思瓦納Norden901則可以看做是KTM890ADVENTURE系列車型“換殼”。包括車架、油箱設計以及發(fā)動機水平也與KTM890ADVENTURE系列保持一致。

凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）450RR

凱越450RR采用直列四缸水冷引擎，最大功率為52kW，這比之前重慶摩博會宣傳的高出2kW，至于最大轉速，最大扭矩則是36N·m/12500rpm，當時官方宣稱極速達到220km/h，百公里加速4.2s！本次摩博會400RR將帶著全新設計的外觀上市，讓我們拭目以待。