2.0l相當于多少t

T指的是Turbo，即渦輪增壓的縮寫，是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。L是容積升的單位，是汽車發(fā)動機的排氣量。2.0L的意思是指這款發(fā)動機有2.0升的排氣量。T和L是兩種概念，沒法兒等同。

汽車2.0L根據(jù)技術(shù)差別，性能上約等于1.4T到1.8T之間

排量與汽車

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升(L)來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。

通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能)大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

渦輪增壓技術(shù)(Turbo)是一種提高發(fā)動機的進氣能力的技術(shù)。一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。

渦輪增壓的最大優(yōu)點是可提高發(fā)動機的功率和扭矩。它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。

這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)動機經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說，一臺小排量的發(fā)動機經(jīng)增壓后，可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動機相同的功率。另外，發(fā)動機在采用了增壓技術(shù)后，還能提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。