國產(chǎn)經(jīng)典老款suv

陸風(fēng)X6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

國產(chǎn)經(jīng)典老款suv是陸風(fēng)-X6。

陸風(fēng)X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的研發(fā)從2003年就已經(jīng)開始了，重新設(shè)計(jì)了底盤和整車的外觀，特別是底盤部分的設(shè)計(jì)使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規(guī)概念。陸風(fēng)X6在保持優(yōu)越的越野通過能力和制動(dòng)性操控性的同時(shí)，極大的提高了車輛的操控樂趣。

陸風(fēng)又推出了風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MPV和風(fēng)華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，開始進(jìn)軍轎車市場，陸風(fēng)并沒有忘記自己“起家”的領(lǐng)域SUV。沉寂3年之后，陸風(fēng)再次推出小改款的新車，陸風(fēng)X6龍騰版。

車型特點(diǎn)

整體式保險(xiǎn)杠、輪拱及尾翼都是增添”陽剛之氣”的裝備，而且尺度拿捏較好，沒有浮夸造作感。雖然保險(xiǎn)杠與車身之間接縫較大，不過對于采用大梁底盤的越野車來說，它的作用是在越野時(shí)為車架的扭曲變形提供間隙。

陸風(fēng)X6新飾力的最大亮點(diǎn)是匹配了江鈴與德國博世公司聯(lián)合開發(fā)的全新的高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距是其最大的亮點(diǎn)，在1600-2600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間即可發(fā)出210Nm的最大扭距，使得陸風(fēng)X6新飾力具有啟動(dòng)快、加速快和通過性能優(yōu)異的特點(diǎn)。