開(kāi)車(chē)左腳右腳各踩的是什么呢？

開(kāi)車(chē)時(shí)，左腳應(yīng)踩在離合器踏板上，右腳應(yīng)踩在制動(dòng)踏板或油門(mén)上，如果是自動(dòng)擋的車(chē)，就不用左腳，只需右腳應(yīng)踩在油門(mén)或制動(dòng)踏板上。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中，離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離并逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

制動(dòng)也稱(chēng)為剎車(chē)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減速的動(dòng)作，制動(dòng)的一般原理是將一個(gè)車(chē)輪或制動(dòng)盤(pán)固定在機(jī)器的高速軸上，并將相應(yīng)的閘瓦、皮帶或制動(dòng)盤(pán)安裝在機(jī)座上，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩，制動(dòng)裝置也是一種可以降低車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，也稱(chēng)為減速器。

油門(mén)是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的控制裝置，油門(mén)踏板也稱(chēng)為加速踏板，它是汽車(chē)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的一部分，通過(guò)控制踩踏量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、進(jìn)氣量和油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

換擋前松開(kāi)加速踏板并踩下離合器，換擋前幾乎同時(shí)松開(kāi)加速踏板和踩下離合器踏板，快速操作，注意，松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，只需將前腳抬得略高于油門(mén)踏板，腳后跟不需要移動(dòng)，更不用后退。

換擋后抬起離合器并踩下油門(mén)，換擋后慢慢抬起離合器踏板，抬起至半懸掛后慢慢加速，左腳繼續(xù)抬起離合器踏板后，將其放在左側(cè)的休息區(qū)，注意，一般情況下，左腳懸空以抬起離合器踏板。

在油門(mén)和腳制動(dòng)之間切換，行駛時(shí)，右腳需要切換和控制油門(mén)和腳制動(dòng)器，起步和加速時(shí)使用油門(mén)踏板，停車(chē)和減速時(shí)使用腳制動(dòng)踏板，操作時(shí)，腳跟接觸地面，切換時(shí)腳跟的位置基本不動(dòng)，注意，駕駛時(shí)，在未操作油門(mén)和腳制動(dòng)的情況下，務(wù)必將右腳放在腳制動(dòng)踏板上進(jìn)行準(zhǔn)備制動(dòng)。