為什么冷卻液溫度過高

冷卻液溫度過高原因：

1、水箱外表面過臟或內部臟堵，應及時清理或維修水箱外表面或內部。

2、冷卻液缺少或泄漏，冷卻水管接口老化或水管卡箍損壞或松動。及時補充冷卻液或檢修水管。

3、節溫器損壞，液態的燃油和水分沖刷缸壁潤滑油膜，并沿缸壁流下油底殼稀釋潤滑系統的機油，導致缸套、活塞機件的磨損。應及時更換或維修節溫器。

4、水泵損壞，水泵達到使用壽命而長時間不更換，導致水泵損壞。應及時檢查或維修水泵。

5、散熱風扇不轉及控制系統損壞，檢查風扇傳動帶是否過松打滑，若打滑則應予調整散熱風扇。

6、冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器有故障，應及時更換或維修冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器。

7、發動機點火時間過遲，可燃混合氣過濃或過稀，應及時檢查或維修發動機。

8、燃燒積碳過多使壓縮比增大產生爆燃或發動機排氣不暢，及時清理或維修發動機。

9、氣缸墊被沖壞，使高溫氣體進入冷卻系統，應及時更換或維修氣缸墊。

10、散熱器、冷卻水套、分水管等有堵塞、銹蝕或積垢過多的情況，導致散熱能力下降，及時清理或維修散熱器、冷卻水套、分水管等。

11、護風罩損壞，應及時檢查或維修護風罩。

12、檢查機油的油量和粘度。如果油量過少，應及時添加，如果機油粘度過高，請更換機油。

13、檢查百葉窗是否關閉或打開不夠。檢查水泵皮帶是否太松、打滑或斷裂；風扇采用硅油離合器，預熱后關閉發動機，并用手轉動風扇葉片。如果沒有阻力或者阻力很小，說明硅油離合器有故障，應該大修或者更換。

14、對于裝有電風扇的發動機，如果發動機冷卻液溫度高于