速騰顆粒捕捉器堵塞
保持車輛高速行駛,松開油門一段時間(15分鐘到半小時)。
顆粒捕集器有兩種,柴油車和汽油車的處理方法不同。以下是兩類顆粒捕集器的具體處理方法:
1、柴油車:柴油車顆粒捕集器堵塞時,您可以將它們停放在現場,按下車輛中央控制器上的再生按鈕,發動機會自行提高轉速,等待十分鐘左右顆粒捕集器才被清理干凈;
2、汽油車:汽油車,可以掛到S檔,然后以較高的速度行駛一段時間,以提高排氣管的溫度。這時候顆粒捕集器里的顆粒物就會被燒掉,堵塞的問題就可以解決了。
以下是顆粒捕捉器的介紹:
顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達90%以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。
它的工作基本原理是:如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙,通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器,經過其內部密集設置的袋式過濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。
當微粒的吸附量達到一定程度后,尾端的燃燒器自動點火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對人體無害的二氧化碳排出。為了做到這一點,捕捉器應用了先進的電控系統、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。
這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入燃料中,在發動機控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量,而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。
捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成,以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后,任何殘留灰塵或濾渣最終都將在日常維護中被人為地清除。
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