汽車d檔和s檔的區(qū)別

汽車D檔和S檔的區(qū)別

D擋是正常模式，S擋是運(yùn)動模式。掛入S檔后，變速箱的換擋邏輯會發(fā)生變化，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式也會發(fā)生變化。以下是具體區(qū)別：

1、換擋邏輯不同：兩者換擋的自動控制邏輯不同，S是性能取向，超車時就選擇這個擋。而D是舒適、經(jīng)濟(jì)取向，前進(jìn)檔，一般駕駛時用這個檔位；

2、油耗不同：S檔比D檔更耗油，當(dāng)處于S檔時，高轉(zhuǎn)速下噴油量大，汽車的油耗必定會增大；

3、運(yùn)用環(huán)境不同：S擋上坡更有力，在爬坡的時候，沒有把檔位切換到S檔，發(fā)動機(jī)無法提供足夠的動力，所以上坡可以掛上S擋。

4、主體不同：D檔：是自動擋車型中最常見的一種擋位，實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時能自動選擇擋位。S檔：是汽車的運(yùn)動模式。

5、特點(diǎn)不同：D檔：是自動擋車型中最常見的擋位之一，屬于前進(jìn)擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋。S檔：使用S檔時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側(cè)傾會減小。

6、原理不同：D檔：當(dāng)換擋操縱手柄置于D擋時，液壓系統(tǒng)控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。隨著輸出軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化在前進(jìn)擋中自動升降到適合擋位，實(shí)現(xiàn)自動變速功能。

7、S擋比D擋靈敏：進(jìn)入S檔后，升檔會比較晚。行駛過程中，S擋突然踩油門會反應(yīng)很快，D擋要稍微等一等。踩油門的時候，S擋給你那種駕駛感覺非常直觀，而D擋相對溫順。

S檔：S檔運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。